一成不变的标志(logo)象征着宝马总部巴伐利亚州蓝白之间的州旗,代表着德国最出色的发动机技术。
它是德系三大豪华车品牌之一,其车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等系列,还有在各系基础上进行改进的M系。对于工业设计师而言,进入宝马设计部开启自己的汽车设计生涯一定是梦寐以求的。
那么宝马的设计师是如何工作的呢?
以豪华商务概念车BMWi AURON为例,我们一起来看看整个汽车设计过程,从草图设计、胶带图、油泥模型到3D扫描、CNC加工和项目评估等。
第1~3周先进行大量脑洞大开的草图绘制,不断推敲,不断细化。
第4周开始贴胶带图,能够反应概念车的真实比例,辅助油泥模型制作。
第5~8周以1:5的比例做油泥模型,将平面图立体化,提供一个立体的汽车形态。在其基础上进一步推敲,譬如曲面应该往外鼓一点还是内收一点,曲线应该往上调1毫米还是往下1毫米。
第9~10周先进行3D扫描,输入数据,然后Alias建模及模型渲染。
第11~12周3D打印出其他部件,譬如轮毂之类的。
第13周CNC精细加工汽车主体。
第14~15周不断地打磨、上底漆,随后再喷涂哑光漆。
第16周概念车展示、项目结果评估。
从概念车BMWi AURON的例子里,我们不难看出整个设计流程中,手绘是设计的基础。很多学设计的会用建模去替代手绘的推敲,但最后发现花费在软件上的精力会让自己失去对设计细节和比例的很多思考。
而以张扬的线条、粗犷的笔触、惊艳的效果著称的宝马原厂手绘向来是很多工业设计师所推崇的。大家也会通过对其学习和临摹,来提高自己的手绘表达技巧。
今天我们就来看看宝马对外发布的10年原厂手绘——2009~2018年款的部分车型。看完你就知道什么叫效果图了,我们平时那些只能算涂鸦而已。
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