事实上,很多车主并不打算定期更换冷却液,甚至有些车主错误地使用玻璃水、甚至自来水作为冷却剂,水箱容易生锈或产生水垢。
如果只是水垢,那基本上可通过清洁来还原原本的散热效率,但如果是锈蚀且经过汽修师判断需要更换冷却液,那就千万不要为了省小钱而去花大钱。而除了水垢之外,另一种就是水箱表面已经被日积月累的污垢给覆盖,这样散热效率也会受到影响。
先来看看比较麻烦的内部堵塞,内部的水垢清除大概有两种做法,一种就是将水箱卸除进行分解然后进行清洁,当然以目前一件副厂水箱可能只有原厂一半不到的价格,大家应该就直接换一件比较快,另一种则是可以通过加入水垢清洗剂来清洁,基本上这种清洁剂的使用是相当简单,只要添加进入水箱内,让发动机引擎运转个10-20分钟后再全部排出即可完工,但依照产品浓度的不同,有些要在有冷却液的状况下加入使用,有些则是大容量直接倒入即可,基本上大牌子的商品也都不会伤害到内部橡胶材质,所以大可放心使用。
▲ 很多人都在不就里的情况下稀里糊涂就把玻璃水甚至自来水就到入水箱内,一些杂质跟矿物质都会使得水箱生锈,日子一久水箱就直接Over了。
误把玻璃水加入冷却液水箱的后果,可能会由此形成白色结晶,然后堵塞暖风水箱,导致暖风不热。 而水箱清洗剂的作用, 就是去除冷却系统的水垢、污渍、锈斑,提高散热效果,恢复冷却系统功能,延长汽车水箱的使用寿命。
▲这个就是常见的水垢,这样的东西就像是血管内的血栓,一旦堵住了冷却效率会大大减弱。
很多车主对水箱清洁剂的了解是很少的,因为一般情况下不会使用。无论是浓缩还是混合好比例的产品,只要关闭发动机后加入水箱清洗剂,启动发动机怠速运转10-15分钟。关闭发动机,排出水箱中污水,再用清水清洗水箱即可。
而外部的清洁则是注意千万不要直接用高压水枪喷洗,这样会使冷排受损反而得不偿失。最正确的作法则是将水箱拆除,通过小刷子及高压气枪来清洁缝隙内的污垢,但过程其实很繁琐,如果你的水箱不是什么高档的改装铝合金水箱,基本上建议不如直接买一个副厂水箱换上就好啦!
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