本田美国研究所正在开发一个道路状况监测系统,该系统使用车辆技术评估道路状况,以检测可能出现的危险

本田美国研究所正在开发一个道路状况监测系统,该系统使用车辆技术评估道路状况,以检测可能的危险。

通过这种车辆生成的道路状况报告系统,本田希望帮助道路运营商以更频繁,高效和更具成本效益的方式监控车道标记状况,从而有助于实现本田的"人人安全"概念。

本田研究所正在俄亥俄州开展一项试点项目,以评估一个使用GPS坐标和传感器(如摄像头)收集可与道路运营商共享的实时路况信息的系统。本田正在与俄亥俄州交通部合作,并计划在2022年初开始提供作为试点计划一部分的本田车辆的道路状况数据,以帮助提高俄亥俄州道路维护操作的效率。本田研究所还在探索联网车辆如何访问匿名数据,以调整本田和讴歌高级驾驶员辅助系统(ADAS)的感知设置,并在需要时警告驾驶员车道标记褪色或需要维修。

"保持良好的路况有助于保持每个人共享道路安全,"本田美国研究所的科学家,道路状况监测系统的项目负责人Paritosh Kelkar说。"从联网车辆捕获的实时、高精度的道路数据有可能改善识别、报告和更快地修复危险路况的过程。

车道标记分类

在监控车道标记条件时,系统使用四种颜色代码对车辆左侧和右侧的车道线进行可视化分类:绿色、黄色、灰色和红色。绿色和黄色分类分别表示理想的良好车道标记条件。当没有车道线时,系统显示灰色分类;如果车道标记需要维修,则显示红色。

该路况信息,包括经度和纬度坐标以及相关图像和视频剪辑,由车辆捕获,匿名化,然后流式传输到安全平台进行分析。道路运营商可以访问该平台,以识别道路状况和危险信息的位置,类型和严重程度,并获得静止图像和视频。

"我们定期检查俄亥俄州各地的道路,并迅速采取行动解决发现的任何问题,例如褪色或损坏的路面标记。这是一个劳动密集型的过程。良好的路面标记对今天的司机和明天的车辆都很重要,"俄亥俄州交通部主任Jack Marchbanks说。"我们很高兴能与本田合作改进这一过程。

除了车道标记外,本田研究所还计划扩大该系统的应用范围,以监控其他类型的路况。它希望该系统能够证明有助于保持所有人的所有道路对每个人都更安全。

来源:本田

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