关于本田雅阁的操控怎么样调，你需要知道这些试驾全新雅阁：与时俱进的智能和操控，赢得年轻人的青睐

反常行得通，通则储蓄，存续强大。太习惯的环境往往隐含着危险。要改变这一切，就要不断创新，打破旧模式。(约翰f肯尼迪)。

随着以90后为首的年轻群体正在成为汽车消费的主流，他们个性鲜明、眼光独到，很难再对换汤不换药的产品轻易买账，比起四平八稳的中庸之道，出众的颜值、强大的性能、满满的黑科技才能安放他们那颗年轻躁动的心，这一点对于以成熟、稳重著称的B级车来说同样适用。

为博取更多年轻消费群体的关注，广汽本田雅阁进行全方面的进化。前不久，全新雅阁迎来上市，售价区间为16.98-21.58万元，共有九款车型可选择，相比旧款车型而言，全新雅阁不仅起步价下调了一万元，还对其外观进行了新的调整，智能化方面更是有了全面升级。趁着全新雅阁的上市热度，前几日我们到苏州对全新雅阁进行了试驾，确实在智能以及操控上提升了不少，一改“合资B级车的车机系统不好用”的看法。

年轻人热衷于潮流、时尚，所选择的爱车当然得是“高颜选手”。全新雅阁为迎合年轻人的喜爱，采用了包括极速绯红、极夜流银两种全新外观颜色在内的7种颜色，在皓影、凌派等车型上好评如潮的“幻夜”风格也加入其中。此次我们试驾的是全新雅阁锐·混动2.0L幻夜·锐尊版，内饰和外观都是红色的，行驶在路上还是很吸引人的。

可以看到外观最大的变化就是前脸部分了，前脸的下格栅面积增大了一些，而且换为了运动镀黑格栅。另外车头的logo也换成了全新的蓝色的车标和镀铬饰条，比老款精致许多。 全新的前包围的样式也是同样吸睛，但雾灯的区域面积则相应地减小了一些。

值得一提的是，全新雅阁新增了幻夜运动套件，包括电镀黑前格栅、进气格栅电镀黑饰条、外后视镜黑色涂装、黑色鲨鱼鳍天线、黑色扰流板，以及更闪耀的LED大灯内熏黑反光面，整体看起来更加个性和运动。

车身方面，车身尺寸方面，新款雅阁燃油版车型长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm，混动版车型车长要多2mm。一直以来，本田就有“空间魔术手”的美称，这也让新雅阁继续保持在同级车型中在空间上的领先地位，实际体验也能感受到雅阁在空间上的优势。

进入车内，全新雅阁采用一体化智能科技中控台，中控屏升级为更加豪华的10.25英寸彩色智能屏，并追加了无线充电、Carlife等智能配置。红色的内饰，座椅的包裹性不错，乘坐起来很舒适。我们试驾的这台锐·混动版本还搭载了专属的智能HUD抬头显示，对于行车安全起到了很大的帮助，只有体验过才知道有多方便。

对于全新雅阁来说，最重要的升级还是在智能方面。全新雅阁搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，车机系统比以往好用多了。在这个系统的支撑下，可以实现语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等全新功能。

坐在车上的时候，前后排都可以通过“你好，本田”来唤醒语音助手功能。试驾的时候试了下，对于语音设置导航路线、查询天气、放音乐等都很顺畅。另外，新雅阁还新增了APP车辆远程控制功能，可通过手机实现车辆状态确认、远程开关门锁、远程启动空调、导航信息发送到车上等。

比较有趣的是，通过唤醒内置天猫精灵，还可以轻松点外卖。我们现场试了下，通过与AI智能对话，顺利点了3杯咖啡，过程很流畅，而且还会为你推荐咖啡口味，很好地治愈了选择困难症，并且还会准确报出什么时候送到，非常方面。除了点外卖，还可以实现对智能家电的远程控制，例如 “打开扫地机器人”、“打开家里的空调”，系统将即刻启动远程家居互联，出行与日常生活无缝衔接。

除了车机系统有所升级，在智能驾驶辅助系统上也有变化。全新雅阁使用了最新的Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，可实现在高速路上智能跟车。试驾的时候，特地感受了全新雅阁的ACC主动巡航控制系统，无论是高速还是快速道路给我的反馈都是稳定行驶。全新雅阁在安全这块儿拿捏得死死的，配备了Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，在多车道路段行驶时，可通过LWC盲点显示系统减少视野盲区，让变道更安全。同时驾驶辅助系统也进行了前所未有的升级，新增交通拥堵辅助功能，在ACC主动巡航控制系统的配合下，能实现全速域的操舵辅助，通过摄像头和雷达感应前方车辆，可实现自动跟随和距离保持，让驾驶者在上下班高峰期的通勤也可大幅度缓解驾驶疲劳。

最后就是在动力上，全新雅阁燃油版车型依旧搭载的是1.5T发动机，这台1.5T地球梦发动机拥有143kW的最大功率和260N·m的最大扭矩，动力完全没问题。而试驾的混动版车型搭载的是第三代i-MMD双电机混合动力系统，该系统由一台2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成，综合最大功率可达158kW，电机最大扭矩可达315N·m，拥有纯电模式、混合动力模式、发动机直驱模式三种模式选择，每百公里综合油耗低至4.2L，兼顾了高效能与高性能。

试驾过程中，明显感觉全新雅阁的驾驶体验提升了。试驾的是混动车型，一方面，通过调校电机扭矩控制，实现更快速的加速反应；另一方面，优化电池能量管理控制，强化发电时发动机声音与加速感的联动，从而提升整体驾驶质感，随时随地，感受人车合一的操控体验。在低速时，只有电机工作，为车内营造了安静的氛围。整车的静谧性也比较突出，新加入双层夹胶玻璃减少了噪音，加上调校不错的悬架，即便是高速行驶时也没有明显的风噪和颠簸感，乘坐起来是相当地舒适。

写在最后

作为本田品牌的明星车型，雅阁经过了45年的迭代，全球累计销量超过2200万辆，是中级车市场的标杆车型。在中国市场，第十代雅阁蝉联2019年、2020年国内中高级轿车年度销量冠军。截至目前，雅阁全球累计销量超2200万辆，国内累计销量超280万辆。45年的历史，雅阁身上承载了本田的最强技术。如今，全新雅阁在细节上更加精致，智能上能追赶时代，有着颜值和实力的加持，能够赢得年轻消费者的青睐。仅仅上市一周，全新雅阁的订单就突破15000辆，足见其魅力不小。

目前，全新雅阁已全面到店，全国各区域正陆续交付，首批订车用户已经喜提爱车。广大消费者可以到店亲身试驾，近距离品鉴全新雅阁的超感魅力。