我以前开车的是大众迈腾。迈腾的外观和装修都给人一种平静的感觉,动力调整方式也给人一种可靠的感觉。但是这两年油价波动,德系车的油耗比较高,所以感觉两车压力更大,所以我卖了这个大众,换成了本田雅阁。(大卫亚设)。

毕竟大家都说日系车省油,到现在雅阁这款车已经开了520公里,可以感觉出来日系车油耗低,但是日系车也存在以下三个方面不足。

​第一、钣金薄,造型不够大气

本田雅阁燃油经济性不错,可是钣金偏薄,用力按车门还会留下手指印。而且雅阁这款车的漆面厚度一般,迈腾看起来很结实,雅阁却给我一种弱不禁风的感觉,之所以会出现这种错觉,可能是因为雅阁走的是运动路线,为了使其符合空气动力学,这款车的车身框架和车身结构都是重新设计。

第二、动力弱、高速飘

雅阁作为主流中型轿车,采用1.5T地球梦动力系统,与大众EA888发动机对比,雅阁1.5T发动机表现一般,车子处于起步阶段就给我一种加不上速的感觉,发动机转速超过3500转只能听到发动机嘶吼声,感觉不到加速效果,动力比较弱。此外,日系车不适合跑高速,我之前开的大众迈腾车速达到120码依然稳定,可是雅阁这款车跑高速的时候,车速达到100码就感觉有点飘。

第三、内饰用料差、噪音比较大

雅阁作为一台B级车,不仅中控台采用大量触感生硬的材料,方向盘也没有包裹皮质面料,手感不好,不符合中型轿车的定位。即使这款车搭载主动降噪,作用也不明显,车速达到100码车厢内部的噪音超过65分贝,胎噪、风噪都比较明显。

总结:从日系车销量来看,比德系车更受欢迎,卡罗拉、轩逸、凯美瑞这些都是备受追捧的日系车,但是通过大多数日系车的用料来看,低配车型的配置普遍不高,不符合自身定位。不过,日系车优势也明显,比如保值率高,雅阁、凯美瑞保值率名列前茅,汉兰达、普拉多、雷克萨斯旗下的车型都属于汽车领域的“理财产品”,至于德系车和日系车怎么选择,关键要看大家的喜好。如果注重养车成本,想买一台皮实耐用的家用车,日系车确实是不错的选择。

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