宝马保时捷哪个维修贵点？终于找到答案了维修保养成本最“差”的20款车 宝马拿下前两名 丰田大赢家

最近，外电统计了维护成本最低的20种车型，其中宝马旗下的各种车型上榜，日系车很少上榜。

在这份榜单中，外媒统计了轿车、SUV和轻型皮卡在10年内的保养以及预期维修成本，并计算了这些成本相比车价所占的比例，评选出了20款占比最高的车型。

通过分析，外媒发现，豪华品牌的入门级车型往往排名比较高，因为豪华品牌在售后保养方面的价格相对的固定的，越是便宜的车型，每次保养费用和车价相比就越高。

另一方面，部分品牌的保养周期比较短，在假设保养费用一致的情况下，每隔5000公里保养一次的就要比每隔10000公里保养一次的成本高一倍。

如果按照品牌来看的话，保养成本最高的普通品牌是Ram，因为该品牌大量使用大排量柴油机，而且缺乏便宜的轿车和两厢车来拉低平均值；而在豪华品牌中保时捷拿下了榜首，虽然保养间隔周期比较长，但每次的价格比较贵，机油机滤就需要400美元。

维修保养成本最低的品牌是丰田，而豪华品牌中最低的则是雷克萨斯，不管是零部件还是保养费用相对都比较低，后者还有免费保养政策。

维修保养成本最低的车型是丰田Yaris，每年平均维修保养的费用仅为400美元，而且油耗也足够低。

保时捷是“大修”概率最高的品牌，因为外媒将“大修”定义为单次花费500美元以上，而保时捷单纯更换机油机滤就需要400美元。

按照车型来看的话，保时捷Cayenne大约有61%的维修保养费用都在500美元以上，成为成本最高的车型之一。而丰田普锐斯则是“大修”概率最低的车型，在10年中大约只有11%的可能性单次维修保养费用超过500美元。

以下维修保养费用最“插”的20款车：

第一名：宝马X1

总成本17691美元，达到新车平均价格的44.6%；

第二名：宝马X2

总成本17764美元，达到新车平均价格的40.8%；

第三名：Jeep Compass

总成本10127美元，达到新车平均价格的40.7%。

第四名：Ram 1500

总成本18072美元，达到新车平均价格的40.6%；

第五名：奔驰GLA

总成本13911美元，达到新车平均价格的39.4%；

第六名：现代Venue

总成本7834美元，达到新车平均价格的37.6%；

第七名：Jeep Renegade

总成本10177美元，达到新车平均价格的37.3%；

第八名：道奇Journey

总成本10133美元，达到新车平均价格的37.2%；

第九名：雪佛兰Spark

总成本6038美元，达到新车平均价格的36.8%；

第十名：宝马X3

总成本17878美元，达到新车平均价格的36.4%；

第十一名：日产Versa

总成本5340美元，达到新车平均价格的35.6%；

第十二名：道奇Grand Caravan

总成本10598美元，达到新车平均价格的34.9%；

第十三名：克莱斯勒Voyager

总成本10598美元，达到新车平均价格的34.7%；

第十四名：路虎发现运动

总成本16303美元，达到新车平均价格的34.3%；

第十五名：福特EcoSport

总成本8743美元，达到新车平均价格的34.2%；

第十六名：日产Kicks

总成本7304美元，达到新车平均价格的34.1%；

第十七名：现代Accent

总成本5786美元，达到新车平均价格的33.4%；

第十八名：起亚Soul

总成本6840美元，达到新车平均价格的32.5%；

第十九名：奥迪Q3

总成本11957美元，达到新车平均价格的32.3%；

第二十名：雪佛兰Trax

总成本8595美元，达到新车平均价格的32.1%。