讴歌宝马哪个操控？总结很全面速看!操控比肩宝马、挡位数比奔驰还多，讴歌RDX撩的够认真吗？

从日本动画的最高速度到最终驾驶机器NSX的幻神出发，是一个亲切有趣的豪华品牌——歌曲，北美中型SUV的标杆RDX来了。能用卡痛快地刷卡吗？(威廉莎士比亚，《美国电视新闻》(Northern Exposure)，Northern Exposure)。

新歌RDX在美国上市仅几个月就受到媒体的称赞，美国公路保险协会(IIHS)直接推出了Top Safety Pick的最高安全评价，州、副驾驶小面积偏执冲突，40%正面冲突。

2.0T+10AT变速箱、AHA敏捷操控辅助、ADS自适应减震，众多亮点让RDX在面对GLC、XT5、X3、和X60等“硬手”时完全不怵，有趣的是这些车型在国内也均有销售。

11月6日晚，全新讴歌RDX在玉龙雪上脚下正式上市，国产后定价32.80-43.80万元，这样的RDX能否继续上演美国市场的一骑绝尘？

小身材大能量，爆发力如短跑运动员般惊人

我们先看看讴歌RDX的具体好在哪？美媒《CARS.COM》自购了长测车，使用体验会比普通的试驾活动更全面。

讴歌RDX拥有令人愉悦、舒适的内饰，精致的动力系统和充分的主动安全配置，和同类竞品相比，RDX提供了高水平的豪华及安全功能价值，但多媒体系统的整个设置稍显复杂。

所有2019款车型均采用了2.0T发动机+10AT变速箱，最大功率272PS，这套动力系统具有极强的平顺度和响应迅速，无论急加速还是低速跟车，都能感受到无缝和顺畅。

RDX的四种驾驶模式包括舒适、雪地、运动和运动+，我们主要体验了运动+模式，它让RDX变得更有趣，动力响应、转向手感和悬架软硬瞬间向运动倾斜，操控质感并不比宝马X3差。

在所有的模式中，RDX都能提供快速、精确的转向和整体感很强的悬架律动，像一名充满爆发力的短跑运动员。

进入车内，RDX采用了按钮式换挡结构，一开始不太喜欢但很快就习惯了，这一设计的好处是带来了更多的储物空间，中央扶手箱也很宽敞。同时，尽管RDX的尺寸不算大，但车内空间表现却令人惊讶。

RDX的后排腿部空间为29.5立方英尺，超过奥迪Q5（26.8立方英尺）和宝马X3（28.7），比沃尔沃XC60（17.8）更宽敞。后排可通过后备箱垃杆以60/40的比例轻松折叠，以获得更大的空间，座椅的整个舒适性和便利程度领先其他车型。

RDX是首款应用True Touchpad Interface多媒体系统的车型，优点是仪表板上的10.2英寸大屏幕，拥有最佳的可视性、图形清晰，可使用感受却并不好，触摸板的放置令人烦恼，不符合人体工程学，经常容易按错，想使用需要在驾驶时投入更多的精力。

综合来说，除了逻辑复杂的多媒体系统，讴歌RDX在设计、空间和驾驶等几个方面几乎找不到槽点，标配的主动安全功能相当丰富，相当厚道。

标准配置比美规丰富，SH-AWD版本隐藏过深

老美对多媒体系统的评价大多吹毛求疵，毕竟连特斯拉都经常挨喷。其实，换种方式会好接受一些，RDX支持语音识别，并带有苹果手机映射功能，如果感觉操作系统复杂，通过其他方式使用就好了。

在发布会现场，最大的感受是贴心，会场在寒冷的户外，主办方还专门在椅子上准备了加热垫，这让车载君对国产RDX有了一些联想，配置会不会比美规更丰富呢？结果是肯定的。

售价32.80万的入门版车型，直接标配了ADS自适应减震，这项配置在美国是需要选装的。同时，前方碰撞预警、碰撞缓解、车道偏离、车道保持和自适应巡航等主动安全系统也是全系标配，发动机也并没有设置高低功率区分，不阉割、反增配，国产RDX的态度还是值得肯定的。

就使用角度而言，入门的畅享版已足够丰富，像智能远近光切换的LED大灯、全景天窗、真皮座椅、主驾驶电动座椅、方向盘换挡拨片、电动尾门和主动降噪等日常比较常用的功能全部具备，舒适性有保障。

不过，车载君也发现了个不太合理的细节，讴歌RDX的四驱版本埋得太深了，尽管城市SUV两驱是常态，但对于购买豪车的消费者而言，他们对品质感无疑是有追求的，同级的Q5L标配四驱、XT5和XC60也在中配上纷纷提供，而讴歌RDX的四驱版本则出现在全系的第四个配置。

并不是说讴歌不厚道，售价本身就比同类竞品低，所以购买四驱版本几个车型的售价是差不多的。同时，讴歌的入门四驱版车型是基于两驱中配的基础上，所以配置也挺丰富。但或许可以给入门版车型也增加个四驱版本，让售价进一步下探，为预算有限的消费者提供更丰富的选择。

总结

和Q5L、X3、GLC和XC60等车型相比，讴歌RDX在定价和配置方面的诚意相当大，再加上较新的产品素质和丰富的主动安全系统全系标配，讴歌RDX的竞争力还是挺明显的，为讴歌品牌在国内扩张提供了实力支持。

唯一的小遗憾是，讴歌RDX未提供全液晶仪表，这种给消费者的感觉可能会显得科技感略显不足，但总体上的丰富配置，仍然显示出讴歌此次的厚道之处，热衷日系豪华的消费者，福利来了。