拥抱年轻一代的时尚通勤踏板，五羊-本田NB-X评测

重新设计的NB-X如何赢得年轻人的好感？

2020年10月，欧阳本田发布了NB-X。虽然主要定位通勤功能，但NB-X具有与市面上同类竞争产品形成对比的鲜明特征，甚至打破了欧阳本田过去对同类产品的定义。

主要表现在NB-X在设计语言上更加凸显年轻化和时尚化，这对新一代的消费者是有着显著吸引力的。因为如今随着通勤工具受到新能源势力冲击，新一代消费者对于摩托车的定义往往不仅是简单的代步工具，也更多涉及了社交属性与个性表达，NB-X可以说是迎合时代的产品。

拒绝循规蹈矩，创新造型设计

造型是NB-X的一大特点，但是与它同时发布的NX125略有区别，NB-X设计上并没有完全凸显运动激进，在采用简洁新潮造型的同时，车身也保留了一部分曲线，带一些复古格调，我的理解是它更偏向于中性设计。

之前五羊-本田比较有代表性的明星车款塔帕100，整体观感上给人感觉偏女性用户的设计特征比较明显，而NB-X通过对外观件线条的处理以及色彩的搭配，淡化了主要性别特征，简单来说就是无论男女，骑上NB-X都能轻松适应它的风格，扩大了用户面。

轻松灵活的驾驶感受

0-40km/h 2.9s

0-60km/h 7.1s

0-80km/h 18.3s

我的体重是75kg，冬季路面低温对做加速有一定影响，正常气温条件这个加速成绩我觉得还能做到更快，不过抛去环境因素，通过D-BOX的数据也能清晰反映出NB-X这台最大功率5.3kW的102cc单缸风冷引擎动力特性——主要偏向前段输出，在0-70km/h的加速过程只用了10.8s，能够满足市区常用的速度区间，但是毕竟排量与定位限制，尾段的加速就稍微有些力不从心了，但最高时速也还是做到了83.6km/h。

其实这台车上手给我的感觉就是，给油下去明显感受离合接合很快，初段扭力爆发明显，在6000转就能达到最大扭矩输出，这也会给人一种油门很轻灵的体验。这样的调教对于市区通勤环境是不错的，因为频繁的低速域走停，车辆回馈感觉更积极，而震动方面在4000转到7000转之间都不算明显。

操控上面我觉得NB-X短轴距和94kg轻车重的优势非常明显，无论是压弯还是变线都非常灵活。采用前后10寸的轮胎配备，尽管个人觉得如果原厂上12寸后胎视觉效果会更加饱满，但是也势必会失去一部分起步的加速。

减震系统虽然不是运动取向的调教，但是在铺装路面的弯道支撑性依然足够，不会过快回弹，整体还是偏向舒适取向，对一些细微的颠簸过滤效果很好，当然路面太野太颠簸不平还是有点吃不消的，毕竟这个车的定位就是日常都市通勤为主。刹车方面采用前碟后鼓的配置（高配），我会觉得前刹的前半截行程手感偏硬，不过制动效果比较明显，尽管没有配备ABS，但是单独捏后鼓刹也不容易抱死。

尽管采用单边后减震，但实际一般路面下双载骑行，依据出厂的预载设定并不会觉得后悬挂容易触底，留有一定余地。

空间与细节配置

▲车手身高1.75m，踏板腿部空间富裕，低于740mm的座高。

▲卤素光源配置，如果用上LED会更出彩，当然成本也会随之增加。

▲前面板造型设计可能就是你喜欢TA的原因之一。漆水饱满，前格栅有一处牛角凸起的设计，搭配不同颜色，算是一种反差点缀，并且整体格栅是可以拆卸更换成不同样式的，可以根据个人喜好来搭配。

▲传统的指针式仪表，有赛车方格纹做背景，彰显年轻活力。

▲高配版前制动采用单活塞卡钳，碟刹。

▲开放式前置物箱设计，左右都能容纳一瓶550ml水。

▲标配USB充电口，过去在同价位车型上比较少见。

▲座桶空间足够容纳一顶3/4盔。

▲经典的SCR发动机，动力输出稳定，结构可靠经济性佳，搭配五羊-本田高效电喷技术i-FI，7500转达到5.3kW最大功率，6000转达到7.46N·m最大扭矩输出。

▲侧板模块拼接设计，在后座小腿内侧接触位置，采用更加耐磨防刮材质。

▲5.7L油箱，搭配五羊-本田高效电喷技术i-FI，正常市区路况行驶做到百公里油耗2L以下并不难。

▲正立式前减震的原厂设定偏柔和，能过滤铺装路面的细碎颠簸，大面积的前挡板的防甩泥效果不错。

▲单边后减震的预载设定足以应对双载骑行，单人骑乘也较为舒适。

▲复古毛毛虫座垫，不仅观感高级，缝线细致，防滑效果和柔韧度也很出色。

爱摩托总结

以7280元的起步售价而言，NB-X具备极高的CP值，它也可以说是五羊-本田对自己产品的一种革新。

新潮时尚的设计风格更加符合年轻人审美，在都市骑行更显格调，合资品牌的做工水准，同时驾驶灵活轻松，操作轻盈简便，在城市道路通勤使用有着不错的实用度，属于同级车型中的佼佼者。

其实近年来随着市面上中高端电摩的增长，代步或者玩乐的选择也开始多样化，但是对于不禁摩的城市而言，相较于同价位的电摩，在同样都需要上牌的情况下，燃油车在续航上的便利优势依然无法取代，而如果你不想花漫长的时间等待电池充满才能骑走。一台品牌有口碑，品质保有证，续航操控都让人舒心的燃油踏板依然是最稳妥的选择，合资品牌五羊-本田的NB-X是值得推荐的，相信有着潮流设计与稳健品质的它会引领更多年轻人成为摩托车爱好者！