水箱是汽车冷却系统的重要组成部分。不客气。也是假副工厂产品的重灾区。是经常更换的零件。水箱是比较脆弱的部件,所以安装在车头上,位于前防撞梁后面。(大卫亚设)。
虽然有一条防撞梁保护着,但基本稍大一点的事故肯定必毁,它很容易被保险杠或中网等其他东西凿穿。
再说价钱问题,一个原厂水箱少则7、8百块钱,高则一千两千。我还是拿丰田举例,一个卡罗拉的水箱原厂4S要价¥1085、配件编码:16400-0T020。
副厂多少钱呢?可能只要200块钱,但副厂这东西是没准的,用的材料好点可能就贵点,材料差点可能就便宜点,副厂货也是分三六九等的。我不建议用副厂,但这个恐怕也不是车主自己能控制的,因为绝大部分车主把车往维修厂或4S一放,就不在自己控制范围了,配件的采购都是在维修单位,车主自己又缺乏相关的专业知识去分辨真假。
所以,买车环节其实是没什么水深不深的说法了,三家五家4S一走,一对比基本哪家价钱或购车方案更合适,可以一目了然。但是在售后养车、维修方面,水深的那可以淹死人。
就水箱来说,我可以推荐几个品牌,我们都知道日系厂商有几家大配件公司,汽车厂商的配件基本都采购这几家的。关于水箱的品牌我说两个,一个是Denso电装,这个应该大部分人都知道了,丰田的亲儿子,它的很多配件都是由Denso开发生产的,直接购买Denso就没必要让汽车厂商再经一手了。再一个是Koyo,中文名叫江洋,也是日本品牌,也是很多日系车的原装品牌。在中国也有售后销售网点的,也有网上的旗舰店。
只要是官方认证的代理销售点,基本都是没问题的。另外还有一个小知识,可能一般车主不会了解到的,那就是水箱是有分手波自波的,两者是不一样的哦。之前我也在文章中提到过一下,手波水箱只有两条水管,一进一出的循环。自波水箱多两条管,大家知道是干什么用的吗?
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