最近几年国内小型SUV整体行情不好。主要原因是大多数产品不能满足用户需求。但是本田XR-V是个例外。到目前为止,累计销量突破了100万台。

然而即便如此,不少用户对这款已经卖了7年多的“元老”车型还是提出了更高的要求。在此背景下,全新一代本田XR-V终于要来了,并且实车刚刚完成了亮相,改变非常明显。那么在当下竞争激烈的市场中,全新本田XR-V有哪些产品亮点?还能像之前那样热销吗?下面我们就进行一番解析。

设计向家族化靠拢,依旧配备“魔术座椅”

本田XR-V是国内最早上市的一批小型SUV车型,至今已经销量了超过7年时间,不过伴随着其它对手们的销声匿迹,同级中似乎只有本田XR-V以及少数日系小型SUV活了下来,其中一个主要原因正是产品的设计、定位、实用性都非常迎合用户需求。

全新本田XR-V可以说将这几个方面都进行了延续,例如新车颜值进行了较大的调整,前脸用上了本田最新家族式设计;车尾依旧采用的是贯穿式尾灯,但造型和灯罩颜色上有变化;前后保险杠包围也变得更加宽大。因此,新车看上去比现款车型整体性更强,也更有力量感。

全新本田XR-V在车身侧面线条、包围方面也有改变,尤其是C柱倾斜角度加大,看上去有种大溜背的感觉,而后门把手依旧被放置在了C柱上,算得上经典的延续。同时,新车还配备了非常时尚的双五辐式轮圈,使用马牌UltraContact UC6,尺寸225/50 R18 V,规格很高。

全新本田XR-V长宽高尺寸分别为4380/1790/1590mm,车长有一定增加,轴距和现款车型一样,都是2610mm。从数据上看,全新本田XR-V的轴距可能不算长,不过实际车内空间优化的非常好,接近紧凑型SUV的水平,并且根据官方介绍,新车提升了后排乘客膝盖和脚下的空间,后排靠背角度也有所优化。更重要的是,后排“魔术座椅”依旧得到了保留,并且还新增了现款车型没有的后排出风口,这也意味着这款时尚的SUV,依旧具备较高的实用性。

年轻人想要的智能车机,这回有了?

现款本田XR-V内饰设计感挺强,但是看了7年之后难免会有些审美疲劳,所以在看到全新本田XR-V的内饰后会觉得十分有新意。

整体来看,全新本田XR-V内饰颇有些新款思域的影子,简洁但不乏时尚。标准的T型中控台上有一块悬浮式中控屏,空调出风口看似贯穿式,实则并不是;挡把区域采用了异形设计,并有分层设计,还增加了手机无限充电区域;中控台、车门版等位置的皮质包裹提升了车内的档次感。毫无疑问,对于年轻人来说,这些都是喜闻乐见的改变。

除此之外,全新本田XR-V还新增了不少年轻人期盼的配置,例如悬浮式9英寸中控屏,内置了Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,包括导航、语音控制、手机远程控制、OTA、车联网等功能,相比现款车型提升非常明显,即便是放在同级合资产品中,这套车机系统的实用性也具有领先水平。此外,新的智能车机系统还支持支持 Carlife 连接,能够将手机上的功能直接投射到大屏上使用,间接提高了车辆的互联属性。

全新本田XR-V还配备了分段式全景天窗、双区自动空调、前后充电接口、皮+织混搭座椅、前后排中央扶手等实用配置。总体而言,新车在延续实用性、时尚感的基础上,带来了不少科技上的变化,这些也都是年轻人最能感知到的动心。

驾驶辅助功能升级,1.5L功率降了5kW?

现款本田XR-V分别搭载有1.5T、1.5L两套动力系统,从用户口碑,以及之前使用的情况来看,普遍反映不错,省油、经济、平顺、高效都是优势。而全新本田XR-V的动力系统暂时没有透露太多信息,只是公布了会搭载一台最大功率91kW的1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,底盘悬挂结构为前麦弗逊、后扭力梁。

单从数据上看,这台91kW的1.5L发动机相比现款车型上的那台1.5L发动机,功率参数是有所降低的,少了5kW,但我们预计驾驶体验上应该不会有太大差别,平顺省油等方面仍可以满足日常用车需求,并且相信日后也会推出1.5T+CVT的动力版本。

作为升级项,全新本田XR-V对配备的Honda SENSING 安全超感系统进行了升级,例如碰撞缓解制动(CMBS)用上了视野范围开阔、识别技术大幅提升的前广角摄像头,因此可以检测出右转时的对向车、横穿马路的自行车、夜间的步行者,换句话说扩大了感知范围。

全新本田XR-V还配备了自适应巡航控制系统(ACC),不仅自带排队功能,还可以感知加塞车辆以及即将要变道的车辆,从而自己进行加减速,辅助实现平顺的驾驶。另外,新车还新增了BSI盲点监测系统,以及后视动态提醒系统等,这些配置也让全新本田XR-V的驾驶辅助系统达到了目前的主流水平。当然,相比这些提升,我们更希望这配置可以下放到多配置版本上去,而不是和现款本田XR-V一样,只是顶配车型的专属。

结语:

全新本田XR-V之所以能7年时间销量超百万,离不开时尚、实用、年轻这几大产品力,而新款车型不仅这几个方面进行了全面升级,还针对年轻市场带来了不少智能科技配置,因此这样的产品力变化是大家喜闻乐见的。所以,目前唯一需要担心的问题就是,如果新车能够维持现款车型不到13万元的起售价,并将更多实用配置下放到更多车型上去,那么继续热销应该不会有太大问题。

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