本田汽车怎么升级隔音系统看这里!除异味降噪音，本田雅阁升级全车环保隔音

本田汽车具有卓越的性价比和良好的经济燃料性。特别是在目前提倡节能减排的政策下，本田雅阁的优势更加完美地体现出来。另外，产品本身的精致，室内的配置也非常丰富，满足日常使用需求没有任何问题，因此本田雅阁在国内一直是深受消费者喜爱的车型。

器材配置清单：

隔音部位：引擎盖、四门、底盘、后备箱

隔音材料：贝特嘉音、吸音棉

改装店家：西安上尚汽车音响

方案解析：
全车使用贝特嘉音、吸音棉进行隔音降噪处理，针对引擎、车门、坐舱、尾箱等部位进行止振和吸音处理，有效解决本田雅阁的风噪、路噪、低频共鸣噪音、胎噪和引擎噪音问题，使得爱车更安静舒适。

解决发动机噪音——引擎盖隔音。引擎盖隔音最主要是吸收引擎运转时的噪音。引擎盖的隔音相对特别，不是整张的粘贴或者是用科学有效的条形止振处理。引擎盖上有不规则的凹槽，因此需要将隔音材料按照引擎盖凹槽形状进行裁剪成相同的形状的块状，再贴到相应的凹槽位置。

⬆原车引擎盖隔音措施欠缺

⬆引擎盖隔音，减少共振，隔音降噪

解决该车的风噪问题——车门隔音降噪。将四门的饰件拆卸之后，只看到一层塑料薄膜，没起到什么隔音作用。将塑料薄膜撕掉后，只见到光秃秃的铁皮，没有一点点隔音措施。

⬆原车门板隔音措施欠缺

⬆门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振

⬆门板第二层隔音，密封箱体，隔音降噪

解决该车的路噪和低频共鸣噪音——底盘隔音。这是原车驾乘仓底板，钣金表面没有隔音处理，钣金共振噪音、路噪和排气管噪音从这里传递到驾乘仓内。

⬆原车底盘隔音措施欠缺

⬆底盘第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振

⬆底盘第二层吸音棉，吸收多余噪音，隔音降噪

解决该车的尾箱共鸣与后轮胎噪音——后尾箱、翼子板隔音。拆卸尾箱附件，钣金直接暴露出来，原车对尾箱机会没有隔音处理；尾箱低频共鸣噪音与后轮胎噪从这里传递到驾乘仓，因此尾箱隔音也需要重点照顾。

⬆后备箱隔音措施欠缺

⬆后备箱第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振

⬆后备箱第二层吸音棉，吸收多余噪音，隔音降噪

【总结】针对性隔音降噪改装完成，改装师将车内完美复原，完全看不出改动的痕迹，同时，这台本田雅阁的噪音问题得到了有效的抑制。风噪和胎噪等噪音几乎感受不到。车主对此非常满意。看到这里很多车主可能会说自己的车是不是和这个隔音升级的方案，在这里我们需要和大家科普一下，每一台车都不一样，噪音的来源也有不同，需要经过科学的检测再进行有针对性的进行隔音施工才能做到效果最大化。