广汽本田致享怎么样看这里!体验丰田YARiS L 致享，小型轿车，配1.5L发动机，稳定可靠

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你好，你好，我是洪涛。

说到丰田汽车，我们首先想到的就是稳定可靠的质控，正因为丰田旗下很多车型后期开着非常省心，所以备受居家务实消费者的喜爱，而今天咱们要说的主角是广汽丰田YARiS L 致享，来看看它的各方面表现到底怎么样吧。

体验车型：YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版，官方指导价格为8.78万元，目前4S店内有着8000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

首先外观方面，YARiS L 致享的前脸看起来有点像沙皮狗，表情比较呆萌，呵呵，两侧大灯向后延伸，只是灯腔内部没有透镜，眼神略显空洞，而且远近光使用的是卤素光源，夜晚照明效果一般，好在前包围上设计了竖条状的LED日间行灯，点亮后很引人注意。

尺寸方面，整车长宽高分别为4440*1700*1490mm，轴距为2550mm，定位小型轿车，这样的身材保障了车辆的灵活性，走街串巷灵活方便，在拥堵的市区内，无论掉头还是找车位也很轻松，车身侧面就是一副普通家用小轿车的造型，足够的耐看，不过前盘后鼓式刹车和15英寸的钢圈，实在是有些廉价。

内饰以黑色为主，中控台富有层次，各种功能操作起来都很顺手，装配工艺也挑不出什么问题，三炮筒式仪表能唤起人的驾驶欲望，但是多功能方向盘为塑料材质，而且尺寸稍大，款式有点老气。

YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、经济模式、上坡辅助等，没有中控屏有些跟不上时代潮流。

空间方面，身高1.73米的乘客坐进后排，腿部有着1拳2指左右的距离，头顶有着2指多点的富余，织物座椅厚实，坐垫比较长，能够对身体和大腿部位起到不错的承托，但是后排坐满3个成年人的话，横向空间有些拥挤，还有后排座椅不支持放倒，无法扩展后备厢的容积。

动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为139牛·米，与之匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱，实际开起来起步比较轻快，动力输出平顺线性，只是中后段提速有些缓慢，超车时要预留出足够的时间，百公里平均油耗在5.6L-7.0L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

底盘采用了前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架，在城市路况下行驶，底盘的滤震性还可以，方向盘转动起来也比较轻盈，不过经过减速带时，后排乘客会感到比较颠簸，遇到烂路胎噪容易传进车内，跑高速风噪偏大，底盘欠缺扎实厚重感。

总的来说，丰田YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版的配置有些低，底盘质感一般，但是这款轿车的燃油经济性很不错，1.5L+CVT的动力总成稳定可靠，后期维修保养起来费用也比较低。