2022-10-16 19:24
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[爱卡汽车指南原创]
随着广汽本田凌派的上市，小型市场上又增加了一款配备3缸发动机的车型。
有人说凌派的外观酷似雅阁，也有人说动力系统与思域1.0T略有相似，但在我看来，广汽本田专门为中国市场所打造的凌派是个独立的个体，并具备了一款家用轿车的全部功能。
全新凌派共推出了5款车型，售价区间为9.98-13.98万元，其中包括了手动与自动变速箱，动力方面采用了全新的1.0L VTEC TURBO三缸发动机。与老款车型相比，全新凌派在车身尺寸上进行了全面的加强，更加宽敞的乘坐空间符合国人购车的主要需求。说了这么多的变化，那么具体哪款车型的性价比最高，最值得入手呢，下面我们对这5款车进行逐一的分析。
有关凌派在外观内饰设计、车内空间表现以及动力系统方面的内容，之前我们已经有同事做过比较详细的测试文章报道了，因此在本篇文章中我们不再进行重复性地赘述，如果有需要了解的朋友可以点击下面的文章回顾图片链接进行阅读。
配置对于消费者来说至关重要，更为丰富的配置能提高行驶的安全性和乘坐的舒适度。下面我们就用表格的形式来列举凌派全系车型的标准配置。
180Turbo 手动舒适版是凌派全系最低配车型，其配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、发动机防盗锁止、ABS防抱死、ASR牵引力控制、自动驻车、织物座椅、卤素大灯、手动空调等功能，配置方面差强人意，除一些基础的功能之外，其余配置均未提供。
凌派全系及标准配置一览
凌派全系提供了5款车型，最低配车型为手动版本，其余4款车型均为自动挡车型。动力方面，全系车型均搭载了1.0L三缸涡轮增压发动机。
与最低配车型相比，CVT舒适版并未提供更多的配置，两者之间1万元的差价，主要集中在CVT无级变速箱上面，性价比较低并不值得推荐。
作为全系里面的中配车型，CVT豪华版在配置方面较为丰富。在与CVT舒适版车型的对比中，CVT豪华版提供了更多主流配置，类似电动天窗、皮质座椅、后排中央扶手、后泊车雷达以及后排出风口等，但是在多媒体方面的配置依旧有所欠缺。
CVT领先版作为全系之中的次顶配车型，在配置方面的表现较为全面，能满足消费者日常使用时的需求。13.18万元的售价也显示出了较高的性价比，成为全系之中的推荐车型。
诸如车载Wi-Fi、GPS导航系统等功能出现在CVT旗舰版车型上面，提升了该款车型的科技感。但将近14万元的售价对于紧凑型车来说略微昂贵，性价比方面的表现并不是特别突出。
| 全款购车费用参考 | |
| 车型 | 180Turbo CVT领先版 |
| 厂商指导价（元） | 131800 |
| 购置税（元） | 11265 |
| 上牌费用（元） | 500 |
| 车船使用税（元） | 300 |
| 交通事故责任强制险（元） | 950 |
| 可选商业保险预估（元） | 4800 |
| 总计（元） | 149615 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
| 贷款购车费用参考 | |
| 车型 | 180Turbo CVT领先版 |
| 首付比例 | 30% |
| 首付（元） | 39540 |
| 贷款年限 | 1年 |
| 月供（元） | 7940 |
| 基本费用（购置税等）（元） | 11265 |
| 可选商业保险预估（元） | 4800 |
| 比全款多付（元） | 3020 |
| 总计（元） | 152635 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
编辑点评：随着全新凌派的上市，紧凑型细分市场中的竞争变得更加激烈。与老款车型相比，全新凌派在车辆的外观设计方面更加时尚，车身尺寸的增加使其在同级别车型的竞争中占有一定的优势，配置方面，凌派囊括了时下的主流配置，其中CVT领先版凭借丰富且实用的配置和较高的性价比，在全系之中脱颖而出，成为最值得购买的车型。
凌派配置差异分析及车型推荐
| 基本参数： | 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 13.18万 |
| 品牌 | 广汽本田 |
| 级别 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.0T 90kW |
| 动力类型 | 汽油机 |
| 综合最大功率(kW) | |
| 综合最大扭矩(Nm) | |
| 变速箱 | CVT |
| 长×宽×高(mm) | 4756×1804×1509 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢轿车 |
| 上市年份 | 2018 |
| 最高车速(km/h) | 195 |
| 0-100加速时间(s) | – |
| 工信部油耗(L/100km) | 5 |
| 保修政策 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 |
| 车长(mm) | 4756 |
| 车宽(mm) | 1804 |
| 车高(mm) | 1509 |
| 轴距(mm) | 2730 |
| 车重(kg) | 1302 |
| 最小离地间隙(mm) | – |
| 前轮距(mm) | 1520 |
| 后轮距(mm) | 1512 |
| 接近角(°) | – |
| 离去角(°) | – |
| 车身结构 | 三厢轿车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 40 |
| 行李厢容积(L) | 561 |
| 行李厢最大容积(L) | – |
| 发动机： | 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 |
| 发动机型号 | – |
| 排量(L) | 1.0 |
| 排量(mL) | – |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 3 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | – |
| 行程(mm) | – |
| 缸盖材质 | 铝合金 |
| 缸体材质 | 铝合金 |
| 最大马力(Ps) | 122 |
| 最大功率(kW/rpm) | 90/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 173/2000-4500 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 环保标准 | 国V |
| 发动机自动启/停 | ● |
| 变速箱： | 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 |
| 挡位个数 | – |
| 变速箱类型 | CVT |
| 变速箱名称 | 无级变速箱 |
| 底盘转向： | 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | – |
| 中央差速器结构 | – |
| 车体结构 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | – |
| 中央差速器锁止功能 | – |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | – |
| 车轮制动： | 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | – |
| 后排头部气囊(气帘) | – |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | – |
| 膝部气囊 | – |
| 安全带气囊 | – |
| 行人安全气囊 | – |
| 前排安全气囊关闭装置 | ● |
| 儿童座椅接口 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | – |
| 安全带未系提示 | ● |
| 防盗报警器 | ● |
| 发动机防盗锁止 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | – |
| 夜视系统 | – |
| 操控配置： | 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | – |
| 自动驻车 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 自动驾驶技术 | – |
| 可变悬挂 | – |
| 空气悬挂 | – |
| 电磁感应悬挂 | – |
| 可变转向比 | – |
| 整体主动转向系统 | – |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 外部配置： | 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | – |
| 运动版包围 | – |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动侧滑门 | – |
| 电动吸合门 | – |
| 行李架 | – |
| 主动格栅 | – |
| 远程启动发动机 | – |
| 感应后备厢 | – |
| 电动后备厢 | – |
| 内部配置： | 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 |
| 皮质方向盘 | – |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘电动调节 | – |
| 方向盘记忆 | – |
| 方向盘加热 | – |
| 换挡拨片 | – |
| 前泊车雷达 | – |
| 后泊车雷达 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | – |
| 自动泊车入位 | – |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 全液晶仪表盘 | – |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | – |
| 220V/230V电源 | – |
| 行车记录仪 | – |
| 无线充电 | – |
| 座椅配置： | 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 |
| 座椅材质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | – |
| 座椅高低调节 | ● |
| 驾驶座电动调节 | – |
| 副驾驶座电动调节 | – |
| 后排座椅电动调节 | – |
| 副驾驶座椅后排调节 | – |
| 腰部支撑调节 | – |
| 肩部支撑调节 | – |
| 腿部支撑调节 | – |
| 驾驶座椅记忆 | – |
| 副驾驶座椅记忆 | – |
| 后排座椅记忆 | – |
| 前排座椅加热 | – |
| 后排座椅加热 | – |
| 前排座椅通风 | – |
| 后排座椅通风 | – |
| 前排座椅按摩 | – |
| 后排座椅按摩 | – |
| 第二排独立座椅 | – |
| 第二排背部角度调节 | – |
| 第二排座椅移动 | – |
| 后排座椅放倒方式 | – |
| 第三排座椅 | – |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 加热/制冷杯架 | – |
| 多媒体配置： | 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 |
| 车载Wi-Fi | – |
| GPS导航系统 | – |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | – |
| 后排液晶屏 | – |
| 语音控制系统 | ● |
| 定位互动服务 | – |
| 手机互联/映射 | ● |
| 车载电视 | – |
| 主动降噪 | – |
| 音响品牌 | – |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD/DVD播放器 | – |
| 扬声器数量 | 6喇叭 |
| 灯光配置： | 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 |
| 远光灯 | LED |
| 近光灯 | LED |
| 前雾灯 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 自动头灯 | – |
| 弯道辅助照明灯 | – |
| 随动转向大灯 | – |
| 远近光感应系统 | – |
| 智能远光灯 | – |
| 大灯清洗装置 | – |
| 车内氛围灯 | – |
| 可变色氛围灯 | – |
| 玻璃/后视镜： | 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后排隐私玻璃 | – |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | – |
| 内后视镜自动防眩目 | – |
| 外后视镜自动防眩目 | – |
| 后视镜记忆 | – |
| 流媒体车内后视镜 | – |
| 后排侧遮阳帘 | – |
| 后风挡遮阳帘 | – |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 雨量感应雨刷 | – |
| 后雨刷 | – |
| 空调/冰箱： | 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 |
| 手动空调 | ● |
| 自动空调 | – |
| 后排独立空调 | – |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | – |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载空气净化器 | – |
| 车载冰箱 | – |
| 其他： | 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 |
| 说明 | – |
推荐车型配置表
1.文章《本田凌派后座怎么放倒看这里!推180TurboCVT领先版 本田凌派购车手册》援引自互联网，为网友投稿收集整理，仅供学习和研究使用，内容仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请点击页脚联系方式。
2.文章《本田凌派后座怎么放倒看这里!推180TurboCVT领先版 本田凌派购车手册》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
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