楼下邻居出来一个月,沾了墨水,选择了福克斯或高尔夫,今天跑到奔驰4S店交了smart的全额存款。虽然不知道这种小优点之外还有什么优点,但它似乎确实是使女人抵抗力困难的最便宜的汽车之一。所以借此事谈谈新一代的奔驰smart车吧。可以说它确实是新一代的。(威廉莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、高尔夫球车、高尔夫球车、高尔夫球车、高尔夫球车、高尔夫球车)
之所以我说它“被换代过”,之前在2007年,奔驰汽车发布了你现在在马路上能看到的这款smart,奔驰方面称其为全新第二代,不过如果你是个车迷的话,你会发现那个时候的全新smart的车体结构、动力系统,甚至驾驶感受等等与前一代的区别并不明显,从主流关于车款进化的说法来看,那时候的全新其实也只是个中期改款罢了。
从1998年到2015年的全新换代,虽然经历了小20年的历程,但因为它的可爱和灵动,以及很多次的设计修改性改款,smart的寿命依然年轻,不过随着现代汽车技术的不断提升和进化,smart虽然依然生命力旺盛,但却也无法补齐自己在技术上的不足,所以又来了一个全新一代smart。除了名字和隐约可见的曾经smart的造型影子,全新的smart已经真正意义上的成为了全新一代车型。奔驰因为重新选择了与雷诺汽车合作,前者为smart的平台进行了“大刀阔斧”的升级,让这一带smart完全与前代区分开来。
发动机虽然依然搭载1.0L三缸发发动机,但这却是与雷诺共同开发的全新小排量发动机,与曾经来自于三菱的3B21发动机不同,新发动机在结构和性能上完全超越前者,最关键的是这是奔驰参与研发的;变速箱换上了双离合器,这意味着更省油,试想这么一台小不点车,加上输出动力并不弱的发动机和传动更高效的双离合器,虽说如虎添翼有点虚,但至少它现在真的有了这么点却卖十三四万的资本。
所以,后置后驱的1.0L灵动全进口小车只卖12.5万和13.6万,至少我觉得这个价格比较值,这还没加上未来经销商自己的价格优惠,咱们来换算一下,如果你像我的朋友打算购买福克斯或者高尔夫,其实归总下来,除了多两个座位和更大的车体以外,它们真的没比smart强多少,而且同样的价格你买不到双离合器变速箱。
你也许会吐槽我没有提到smart的竞争对手,毕竟在国内诸如大众up!、菲亚特500,甚至现在MINI都降低身价来这个价位的市场分一杯羹,但与其他车型不同点在于,smart作为最早进入中国的微型轿车,已经通过奔驰汽车不余遗力的宣传奠定了市场基础,再加上微型高端车市场的小众局限性,所以它的竞争对手其实可以锁定在如我邻居那样的备选福克斯、高尔夫等车的女性。
结语:
其实我真的很想说买这么一个车,即使你没有自己的固定车位,但随便找个犄角旮旯就能把车听进去,如果不是我对速度有很高的需求,并且经常需要行驶于高速公路,其实我真的可能会选择这款小车,虽然它只能乘坐两人;未来,搭载0.9T涡轮增压发动机的fortwo车型以及尺寸更大、实用性更高的forfour车型或许也会引入国内,届时Smart在国内市场的产品线也将进一步丰富,消费者也能够拥有更多的选择。
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