说到逼格,我当然选择了宝马3系。奥迪Q5L是中型SUV,宝马的新三系是中高端跑车,应该比不上,其实我们仔细分析一下严格的来源,就知道哪辆车更有逼格。(威廉莎士比亚,美国作家)。
论起逼格,我认为跟逼格直接相关的名词应该是“精致”“小资”“贵”“低性价比”“鲜明特色”“个性”等等。
奥迪Q5作为奥迪的SUV销量担当,在中国市场经历过几次换代,逐渐的摸清了国人的购车脾气,车子看起来要大(内部配置低点没关系)、空间大、优惠要多,但是这些特征却无法跟精致关联起来,Q5越来越大,空间尺寸上去了,盲目的加长轴距让这个车看起来不那么协调,略显臃肿。简单低调的前脸让它沉稳的像一个40岁的老男人,相比它的竞争对手如宝马X3和奔驰GLC来讲,豪华感逊于奔驰GLC,运动感逊于宝马X3,虽然很均衡,但是自身个性缺失,让人提不起兴趣。虽然奥迪俗称“灯厂”,但是Q5L的车灯相比宝马新3系的全系标配LED大灯、大灯随动功能,“灯厂”的名号可能要易主了。
除此之外,奥迪Q5L全系配备7速双离合变速箱,虽然匹配的并不差,但是国人一听到双离合就会想起换挡顿挫,毕竟双离合才是最近几年才逐渐走进大家视野的变速箱,让国人忘记他曾经的槽点还是需要一定时间的。想起奥迪Q5L的双离合,不免让它跟逼格又远了一步。反观宝马3系,全系标配8AT变速箱,前置后驱的动力布局,这些都是高级车才惯用的布局,奥迪Q5L减配了奥迪的看家本领quattro四驱,搞出了一个纵置发动机前驱的动力形式,在这方面来讲宝马新3系的逼格高了不止一点。
最后是价格方面,奥迪的Q5L相比它上市时候的价格,目前普遍优惠在7、8万的样子,差不多是打了8折的样子,打折跟逼格貌似是反义词。宝马新3系由于是刚上市的车子,基本没有优惠,标轴版的要到九月份才能提到车,虽然宝马3系以后也会降价,但是就目前而言,逼格方面宝马新3系确实更胜一筹。
所以综合以上的分析我认为宝马新3系的逼格要比奥迪Q5L更高一些,不过还要细分的话我觉得,标轴3系的逼格还要高一些。一款SUV ,一款轿车,其实没什么可比性的。就Q5L而言,全新换代以后,颜值和空间都得到了进一步的提升,奥迪嘛,深入人心的一个品牌,但是就品牌而言,它在宝马之后。 SUV的车型,驾乘空间会更充裕一些,家用什么的比较合适。全新3系,是轿车,就跟Q5L对位的话应该是X3去PK,但就位置来讲,是低于Q5L的。但是,3系是宝马的灵魂所在,操控没得讲,更何况全新3系空间,颜值都得到了提升,开出去的改装空间也很不错。按照我的理解,新3系更好一些。
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