奔驰c与宝马3系买哪个？终于找到答案了后来者居上 真实车主聊新款宝马3系与奔驰C级如何选择？

不久前新款宝马3系正式上市，新车经历了比旧型号大胆的变化，定位更倾向于年轻化，同时3系内饰改变了没有豪华感的说辞。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

虽然我是奔驰C级的车主，但要我从新选择，我会毫不犹豫选择3系，具体是什么原因？还请听我细细道来。

首先就是品牌，我想大部分购买BBA入门级车的朋友都不是富二代，只能说资金允许，但绝对算不上非常充足。不然大家伙都去提宝马7系、奥迪A8、奔驰S级了。除此之外，谁都希望尝试豪华品牌，哪怕是最入门级的车型，在外人看来也算豪华车。或许有人说，你们真虚荣，这一点我承认，但我觉得这也不是什么丢人的事，靠自己双手挣来的钱，怎么分配是自己的事情。

其次就是价格，举个很简单的例子，前几天我朋友去奥迪4S店看车，奥迪A4L入门级的价格竟然和中配的大众迈腾一个价。我想面对这个选择，绝大部分人都会选择A4L吧，毕竟大众再厉害还是大众，这一点不得不承认。

其实说到入门级豪华车对比，很多人都会想到奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，但是这次我们主要针对奔驰C级与宝马3系进行对比，并且找了两款价格很接近的车型，同时又是各自品牌当中最走量的车型。

（ps：不把A4L放在此次对比当中，原因很简单，A4L的终端售价与这两款车不在一条线上，如果三个品牌放在一起，单从价格上来说，肯定A4L更合适，并且同样的价格还能买到高功率版本，所以今天的话题只针对奔驰C级与宝马3系）

对比车型：奔驰C260L与宝马325Li M运动套装

从售价上来看，两款车的指导价相差无几，只不过新款3系刚刚上市，所以暂无任何优惠，相比较而言，奔驰C级还有3万元左右的优惠，所以终端价格奔驰C级略占优势。如果你愿意等待，按照宝马的作风，新3系的优惠政策很快就会到来。

奔驰C级与宝马3系呈现出两种感觉，奔驰C级采用大量圆滑的线条，给你最直观的感觉就是很高贵，作为奔驰C级的车主，现在来看依旧很有那种尊贵感。新款3系则不同，3系仍旧传承了宝马家族的运动基因，整车采用大量的平直线条进行勾勒，让你有一种驾驶的欲望，视觉上营造的运动感很强。

如果倒退两年，你绝对会吐槽宝马3系的内饰，不过新款3系针对内饰进行了大改革，不再是我们熟悉的机械风，而是更加突显科技感与豪华感，并且整车采用大量的软质材料进行包裹。而奔驰C级的内饰依旧是我们熟悉的味道，虽然没有怎么改变，但依旧豪华感很强。

如果说外观以及内饰两款车不相上下，那么动力方面绝对新款3系完胜。也许是为了更加环保，奔驰C260L搭载了1.5T+48V轻混的系统，虽然马力与新3系齐平，但实际驾驶感受却差了很多，并且大多部分C260L车主都认为这套动力系统，中后段的加速还不如老奔驰C200L的低功率2.0T发动机。

其实最主要原因还是由于我在奔驰C级上面发现的诸多问题，让我对北京奔驰这个品牌失去了信心。

1.奔驰C级后排座椅靠背的人体工程学很差

熟悉奔驰C级的朋友都知道，奔驰C级的后排人体工程学做得很不好，最早一期的产品，坐垫还特短，后期经过了改良，进行了加长，但就是在这个基础上，人坐在上面，都无法找到一个舒服的姿势。

2.刹车异响严重

无论是奔驰C级还是E级还是GLC，很多车主都遇上过烦人的刹车异响，尤其是在车辆拥堵的时候，那种吱吱吱的声音真是让人痛不欲生，并且非常丢面儿。

3.做工不精细

这一点主要体现在中控台区域，时间久了，用手一按会有吱吱的声音，（部分车型）。

4.变速箱顿挫感

无论是之前的7AT还是现在的9AT，在升档的时候都会存在顿挫感，尤其体现在1挡——2挡——3挡。

5.小部件经常失灵

例如：一键升降车窗出现问题、SOS停止运作等等，解决方法就是到经销商处进行升级。虽然不是什么大问题，但确实有失奔驰的水准。

1.轴距变长，座椅人体工程学很到位

新款3系的轴距相比奔驰C级要长了41mm，并且在长度、宽度、高度方面均比3系要大，除此之外，新3系的人体工程学做得很不错，长途驾驶不会感觉劳累。就拿今天这两辆对比车型来说，相同的指导价，新3系还多了后排独立的空调。

2.前后通风盘式的刹车盘

相比奔驰C级来说，新款3系制动器均前后采用通风盘式设计，这对于制动距离起到很大的作用。同时还采用了18寸的轮胎。

3.非常平顺的8AT

说到变速箱，就不得不赞一下宝马的8AT，无论是激情驾驶还是日常跟车，这套变速箱都能很聪明的理解驾驶者的意图，做到堵车不顿挫，急加速很利落。

4.2.0T的发动机更加有运动感

相比C260L的1.5T +48V轻混，新3系的2.0T发动机显得更有运动感，无论是起步初段还是中后段都要比奔驰C260L有力度，百公里加速8.1秒，反之C260L百公里加速8.5秒

总结：如果单论品牌来说，奔驰的附加值确实要比宝马好一点，但就我个人实际的使用情况来看，奔驰C级确实存在不少小问题，但这不代表它就是一款失败的车。反观全新3系，整体的变化大家都是有目共睹，硬件和软件的升级相比老款车型有了很大的升级。如果你日常驾驶没有那么激进，对动力不是那么的在乎，可以选择奔驰C级，毕竟终端的优惠相比新3系要好很多。如果你喜欢运动感、又酷爱玩儿车，那么新3系还是一个不错的选择，只是现在还不是最佳入手时机，毕竟现在无任何优惠。