1919年出生的波波由卡尔弗里德里奇威廉博格沃德在布雷梅创立。

到1961年为止,宝沃旗下已拥有BORGWARD、GOLIATH及LlOYD三大品牌。在赛场上,Borgward先后51次打破世界纪录,与保时捷并称“赛道双雄”;在市场上,Borgward明星车型Isabella与奔驰180同时成为德国最受欢迎的车型,并建成包括轿车、跑车、巴士、消防车、船艇、电动汽车、卡车甚至直升机等丰富的产品线,成为德国最大的汽车出口商,为德国贡献了63.5%的出口量。

“德国宽体智联”SUV BX7正式上市

可以说,宝沃汽车在历史上留下过极为风光的一笔。2005年,克里斯蒂安·宝沃发布品牌崛起计划,并于2008年成立德国宝沃汽车集团。2015年,宝沃亮相于日内瓦车展,正式宣布品牌回归。曾任SMART股份有限公司董事长兼CEO、德国梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员,戴姆勒集团东北亚地区董事长兼首席执行官的华立新,出任德国宝沃全球首席执行官,并将集团总部设立在德国斯图加特。

德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新介绍宝沃全球战略

宝沃上演的传奇归来,第一个目标就瞄准了全球最大的汽车产销国——中国,并且选择了SUV打开中国市场的大门,也因此北京车展上市的BX7显得尤为重要。

简约宽大,外观设计动感豪华

宝沃在设计上追求“Less is More”,简约不简单,规避矫揉造作的繁复设计。崛起的德国宝沃以八边形格栅、Wingline鹰翼式肩线、一体式大灯作为家族化设计,具视觉冲击力的前脸给予了BX7超然的运动气质与豪华美感。动感豪华的外观既符合品牌的战略要求,又满足了国人的审美观。

定位于“德国宽体智联SUV

”的BX7符合中国市场的需求,4715×1911×1690mm的车身尺寸和短前悬、短后悬设计,赋予了BX7大气而不失敏捷的动感身形,2760mm的轴距也直接带来更为充裕的车内空间。同时,BX7的第二排座椅放倒后最多实现1377L的超大装载空间。BX7还提供5/6/7座三种选择,如此用心的设计展现了宝沃回归国际一流制造商的决心。

技艺精湛,内饰做工豪华考究

同级最大的12.3英寸中控屏和镂空亚光三角扶手是BX7辨识度极高的豪华元素,配合氛围灯光,档次感瞬间提升。3D运动方向盘、加上格菱纹立体座椅,驾驶与舒适兼备。

□ 鹰翼式环体座舱布局,沿中控台环绕至车门,强化Wingline线条与材质铺设,组成环绕式的流畅线条,增强车内布局连贯性,使座舱更具包裹感。多层式出风口,源自Wingline线条的设计加强了气流疏导,呼应前隔栅样式。

□ 多重镀铬细节镶嵌与法式双缝线工艺,大师级手工全皮质铺设,将内饰细节的高级质感展现到极致,无论视觉还是触觉都给人带来豪华的感觉。内饰上没有让看上这款车豪华外观的人失望,因为内饰同样高端豪华。

触手可及,价格充满诚意

德国宽体智联SUV BX7此次共上市18款车型版本,售价区间为169,800-302,800元。

可以说,“德国宽体智联SUV” BX7的价格诚意满满,而且一进入中国市场就因地制宜,马上实现国产的宝沃在北京的密云地区建立工厂,志在打造“触手可及的豪华”。

宝沃(中国)执行副总裁陈威旭先生发布BX7价格

德国宝沃基于互联网思维提出了的“资源链合、互联共享”的创新商业模式。宝沃将“产业链+”、“消费链+”进行整合,实现各个环节的大数据共享与互动,同时以“车联网”为平台,以“宝沃云”服务为依托,实现将拥有更广泛渠道的B2B2C和以互联网理念与客户交互的B2C2B相结合的创新商业模式。即宝沃将直销和分销并举,充分利用互联网生态,建设数字化全渠道电子商务平台,为用户提供移动社交互动、线上数字化与线下O2O体验的创新服务。B2B2C的方式让车企与消费者不局限于以往的方式,打破陈规便会豁然开朗。

这种创新模式更将会带领中国传统汽车销售走向新道路,通过德国“汽车工业4.0”与中国“互联网+”的融合,宝沃以创新性思维从销售模式、营销模式、渠道模式和服务模式四个维度进行创新实践。

在价格发布的同时,宝沃(中国)执行副总裁陈威旭先生还宣布,将为前10000名首批首任车主提供售后服务“双零+1/2计划”,兑现“终身保修0付费”、“终身车联0付费”、以及五年半价换购,以最大诚意,为客户实现超值驾享体验与服务。

展望未来,以智能电动为核心

今年3月31日,德国宝沃汽车集团与三大全球顶尖智能与电动技术合作伙伴,德国SAP、博世集团,及韩国LG电子在宝沃汽车全球总部所在地——斯图加特,正式签署战略合作协议。借助此次多方合作,宝沃汽车将最大化整合全球优势资源,全力打造行业领先的智能电动出行解决方案;同时,以新能源路径为主导的宝沃汽车欧洲战略也浮出水面,进入加速布局的关键阶段。

根据协议,作为“德国工业4.0”的重要倡导者和践行者,SAP将协助宝沃汽车打通产业链各环节,搭建高效互联、一体化、全渠道信息化平台,构造全新的企业运营模式;与博世集团的深度合作,主要体现在电动汽车及混合动力部件系统、柴油发动机共轨系统、底盘控制系统、电子驱动系统、起动机发电机系统、转向系统等相关领域;LG电子将供应电动车动力电池总成,电动空调压缩机PTC 等相关零部件。

与SAP、博世和LG这三巨头合作后,插电式混合动力的BX7将有望于2017年下半年推出,在插电式混合动力的BX7后的计划将会是纯电动的。

最后:随着技术革新的加快,消费者对新能源与电动汽车产品的需求持续上涨,未来欧洲市场在汽车智能化、电动等新技术领域有着广阔的成长空间,这些对德国宝沃汽车来说无疑是时代契机。相信拥有SAP、博世、LG电子三大行业巨头的鼎力支持,定能打开世界市场的大门,宝沃回归国际一流汽车制造商行列并不是梦。

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