行驶中可以直接挂S，L挡吗？要踩刹车吗？上路操作演示给你看

有开自动挡的朋友，行车中挂S挡或L挡的时候要刹车吗？时速超过60，直接走路不会伤到车吗？

首先S齿轮和L齿轮是干什么用的，两者都属于前进齿轮，和D齿轮一样，但不像D齿轮一样是单独的齿轮。

只是变速箱的逻辑，S档是运动模式。在s齿轮上，踩油门时速度可以加快，转速高，所以齿轮上不去。

延长上升期的时间，使每个齿轮以最高速度换挡，从而获得更好的动力。当然，这个前提是要猛踩油门。(大卫亚设)。

只挂s档，轻轻踩油门反而会使车更慢，L在CVT变速箱上挡低速档。

在一些AT变速箱中，有锁挡，比如别克的威朗、6AT车型，这意味着它的L档现在在几个档位上。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

如果挂l齿轮，则固定在此位置。CVT、AT、L齿轮基本上是用来上下移动的。

因为它可以锁定在较低的位置，上坡有更好的动力，下坡的时候可以依靠发动机的制动来控制车速，所以在行驶中可以直接爬行吗？

这是可能的。有些朋友认为，如果在行驶中速度过快，会直接挂S或L齿轮，对发动机、变速箱造成损伤。

正如我刚才所说，S齿轮和L齿轮都提高了转速。就像我们平时开车的时候突然把地板油提高一步一样。(大卫亚设)。

转速同样高，难道你没有买车踩过34000 ~ 45000转吗？而且，用户手册上也明确标注了。

据说时速高的时候不能使用S，L齿轮。如果真的会受伤，那设计师肯定会解释，不要认为你比设计师聪明。(大卫亚设)。

还有一个，就像我刚才说的，如果只挂在S或L齿轮上，不深踩油门或地沟油，那速度只是2000速度。

提高到2500转或3000转，仅此而已，如果挂上这两个齿轮，变速箱将以目前车速、油门的深度为准。

由于节气门的开放度、喷射量等几个因素，自动匹配现在要用几节车厢，这就是自动变速器的优点

所以不用担心伤到车。最后，在D齿轮上挂S，L齿轮的时候，要按齿轮才能进去。

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