文|绫清道|车优势系、互联网

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本文为【车宇世界销量评】系列文章,为车宇世界原创,转载请注明,侵权必究。

从2021年8月27日正式上市,全新一代奔驰C级已经上市2个月了。在全新一代奔驰C级上市之初,这款车凭借着“小S级”等称号,引起了行业的广泛关注。但是,从9月份销量来看,全新一代奔驰C级并没有取得很好的销量成绩。

全新奔驰C级

作为全新一代奔驰C级上市的第一个完整月份,9月份这款车的销量成绩下滑非常严重,几乎呈现“腰斩式”打击。

乘联会数据显示,2021年9月份,奔驰C级单月销量为7227台。相比2020年同期,奔驰C级的销量下滑了52.6%,整体下滑非常严重。这意味着,全新奔驰C级虽然上市了,但是并没有能够扭转奔驰C级销量下滑的趋势。而且,从9月份销量下滑幅度来看,奔驰C级的销量依然下滑很严重。

奔驰C级销量遭到腰斩

应该说,奔驰C级销量下滑严重,与当前的汽车芯片短缺,有一定关系。至于这种影响因素有所多大,车宇世界这里不作评判。但是,需要指出的是,奔驰C级目前发生的事情,还真不少。或许,这些因素,也将对其销量造成影响。

比如说,根据国家质检总局网站消息显示,2021年10月22日,北京奔驰决定召回生产日期在2021年6月29日至2021年9月10日期间的部分国产C级汽车,共计3954辆。至于其原因,则是因为召回范围内的车型配备的安全气囊控制单元软件,由于开发过程中的偏差,可能存在不符合规范的情况。在发生侧翻事故等情况下,可能会产生安全隐患。

奔驰C级因气囊问题召回

从时间上看,本次召回的车型,或许就是上市不久的全新一代奔驰C级。至于其原因,车宇世界在文章《3954台奔驰C级被召回,累计数量达276万台,奔驰实锤“召回王”?》中,有具体分析,这里不再赘述。

不仅如此,从目前的车主反馈来看,全新一代奔驰C级至少发生了2起新车发动机漏油问题。有媒体报道消息显示,来自河南郑州的刘女士,花费了近40万元购入了一台奔驰C260L。但是,遗憾的是,仅仅提车10多天之后,这台车第一次上高速,就发生了严重的发动机漏油问题,而且“漏得哗哗叫”。

第一次上高速,新款奔驰C级发动机漏油

而且,需要指出的是,根据刘女士在视频所说,其在购车之前就已经从网上知道了新款奔驰C级发动机漏油的问题。但是,由于她认为奔驰是“第一品牌”,因此选择相信奔驰,并且购入了这台车。但是,遗憾的是,这台奔驰C级显然难以承受“信任”,反而给车主造成了很大的困扰。

事实上,在此之前,韦女士购车,同样遭遇了发动机漏油的问题。据了解,2021年9月12日,韦女士在杭州东星行购入了一辆全新奔驰C260L。

提车当天,加油的时候,新奔驰C级漏油

换车之后,新款奔驰C级又发生“自动刹停” 问题

但是,在提车当天,进入加油站加油的时候,这台奔驰C260L就发生了严重的漏油问题。之后,4S店为韦女士更换了一台同型号的车型。但是,提车之后,这台又发生了“突然自动刹停”的问题。可以说,韦女士的购车经历,是相当的造型。

这两个案例,车宇世界在此前的文章《上市不足2个月,发生2起发动机漏油案例,全新奔驰C级质量引关注!》有过详细分析,这里不再赘述。

全新一代奔驰C级

可以说,全新奔驰C级刚刚上市不久,就发生了发动机漏油这种严重问题,不得不让人对其质量产生疑问。在这种情况下,全新奔驰C级销量下滑,也是应有之义。

车宇世界需要指出的是,奔驰C级发动机问题较多,并不是新款奔驰C级才有的问题。根据车质网数据显示,2021款奔驰C级存在的最多问题投诉就是发动机方面的问题,具体表现为发动机故障灯亮、发动机电动机故障、发动机抖动。发动机无法启动、发动机异响、发动机功率不足及无法提速等问题。

2021款奔驰C级就有多发的发动机问题

2021款奔驰C级发动机问题多发

奔驰C级发动机质量问题多发

事实上,2022款车型除了上述两例发动机漏油问题,引起了媒体的报道和关注,也有部分发动机问题,没有关注。

车质网数据显示,一位2022款奔驰C级用户投诉称:“9月23日提车,车子一直到10月15日都是能正常启动,10月16日送去贴膜,4s店告知不能启动,车子要维修1~2个月,给的解决方案是帮忙维修,我不认同,新车十几天出现问题,质检不过关,要求索赔新车。”

显然,从用户的描述来看,这台奔驰C级在9月23日正式提车。但是,10月16日,这台车被送到4S店贴膜,之后被4S店告知不能启动,要维修1-2月份。显然,从提车算起来,到10月16日,这台车购入还不到一个月。

2022款发动机无法启动

本文结语:

作为一款换代车型,全新一代奔驰C级刚刚上市2个月。但是,在短短2个月的时间中,这款车发动机问题,已经发生了数例。考虑到新车上市不久,而且老款车就存在着多发的发动机问题,我认为,这值得关注。对这款车有意的朋友,不妨观望下。

本文说明:

1、 本文所有涉及到的数据均来源于乘联会,不含出口销量 ,涉及到汽车参数来源于车型官网。

2、 本文涉及到的车型故障、投诉案例及数据来源于车质网。本文引用,一则分析销量,二则为消费者购车提供参考。三则希望厂商重视车主反馈,改进产品质量,提供更好用车体验。

3、 本文(含标题)所涉及到的“销量榜”、“榜单”等,除非特别指明,均为乘联会发布的2021年9月份高端轿车销量前10名榜(见文中配图“9月高端轿车销量榜TOP10”)。

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