奔驰变速箱阀体怎么拆的看这里!必收藏，奔驰B200变速箱电脑故障，不升档、加速缓慢常见通病故障

开了10万公里的奔驰B200变速箱722.8坏了。具体表现是，每次想提高2档的时候，都不能提高大力量和大脚油门。

重新把车启动多次，可以升上3挡，但是，车开一会儿，有出现这样不生挡的问题了。找来431电脑，对奔驰B200变速箱进行检测，解码器查出有故障代码。0722：无来自元件Y3/9B5CVT无极自动变速器二级转速传感器的转速信号。0793：来自原件Y3/9B4CVT无极自动变速器二级转速传感器的转速信号。师傅看到这两个故障代码，综合故障表现，判定是奔驰B200变速箱722.8的电脑故障。电脑故障在08至13年出厂的奔驰A级、奔驰B级722.8变速箱故障中是常见的通病故障问题。占变速箱故障的百分之八十多，可见故障率有多高。但是电脑故障都可以通过维修修好。维修方法：拆开奔驰B200变速箱722.8电脑，检测奔驰722.8电脑上的焊接点，发现焊点有脱落,重新焊接脱落的焊点。就可以修复好奔驰B200变速箱722.8电脑故障的通病。

仪表上报警

仪表报警提示：变速箱请去服务中心。

检查出来的故障代码

431解码器检查出的故障码：

0722：无来自元件Y3/9B5CVT无极自动变速器二级转速传感器的转速信号。

0793：来自原件Y3/9B4CVT无极自动变速器二级转速传感器的转速信号。

放出奔驰B200变速箱722.8的变速箱油

确定是奔驰B200变速箱722.8电脑问题。维修过程不需要把奔驰B200变速箱722.8的整个变速箱抬下来。只需要把车架起了，放了变速箱油，拆了油底盒、油滤网，就可以把阀体总成拆分出来对变速箱电脑进行维修了。

拆了油滤网就看到阀体总成了

两个人一起合作取下阀体总成

把固定奔驰B200变速箱阀体总成的螺丝拆剩下两颗的时候，就需要两个人通力合作，才能稳稳的把变速箱总成卸下来了。一个人先用两把尖嘴钳把阀体总成固定好，另一个人拆掉剩余的两颗螺丝。就可以把奔驰B200变速箱722.8阀体总成安全的取下来了。

阀体总成

阀体总成是阀体和电脑的集合体。阀体总成上有4个电磁阀、3个传感器、奔驰变速箱722.8电脑的核心部分也在阀体总成上。

输入和输出传感器是收集压力缸转速数据的零件。如果三个传感器出现故障，会检测出相应的故障代码。

输入传感器故障代码：Y3/9B3.

副转速传感器也就是次机转速传感器故障码：Y3/9B4.

输出传感器故障码：Y3/9B5.

四个电磁阀

除了蓝色的变矩器锁止电磁阀以外。其他三个电磁阀都是换挡电磁阀。拆下锁止电磁阀的时候，要记住锁止电磁阀的安装位置。安装的时候，不要安装错了。其他，三个换挡电磁阀的位置可以随意安装。

拆了白色的盖子

白色盖子下面就是奔驰B200变速箱722.8电脑的核心组成部分。电脑内部主要的焊接点都在这个白色的盖子下面。从09年开始，进入国内市场的奔驰B200变速箱用的是马牌的变速箱电脑总成。国外用的不是马牌的。是杰驰的，国外出现电脑故障的不多。

国内奔驰B200变速箱电脑出现故障主要也是集中在08年以后，13年之前出厂的车上，722.8变速箱电脑故障多发.占奔驰722.8变速箱故障的百分之八十左右。

奔驰B200变速箱722.8电脑故障多发的原因：

主要是电脑核心部分的焊点的焊接的方法用的不对。这个阶段采用的焊接方法都是铆焊的焊接手法。这种手法焊点出来的焊点有个缺点：就是，车开一段时候之后，因为震动等原因，导致焊点会出现随机性的脱焊迹象。焊点脱焊了，车就会报故障提示，会有打滑、锁挡、升档困难，加速缓慢等表现。

解决维修方案：

对奔驰B200变速箱722.8电脑的焊点用德国ZF的焊锡重新焊接一遍，就可以解决脱焊问题造成的奔驰B200变速箱722.8电脑故障了。

准备好焊接工具

要焊接的焊点

焊接过程要谨慎、细心

要焊接的焊点

把阀体总成复位

电脑修复好之后，先要做的是加满变速箱油。然后，检查奔驰B200变速箱722.8的变速箱油位。之后，可以清除故障码。再把奔驰B200变速箱722.8电脑的系统重新学习一次，就完美收官了。

奔驰B200变速箱722.8电脑出现故障。可能会以多个故障代码的体现方式表现出来。但是，问题的根源就是电脑问题。电脑故障是可以通过维修来解决的。不需要换新电脑或是更换阀体总成。准确的判定出问题产生的根本，可以让维修时间和成本都变少，判断的准不准，看的就是维修变速箱的水平和阅历了。