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2015年11月13日,新一代迷你Clubman正式上市,分别推出了6种搭载1.5T或2.0T涡轮增压发动机的车型,供应商引导售价区间为29.50-38万韩元。
MINI CLUBMAN在延续经典设计的同时,首次采用了6门设计,包括4个侧门+2个对开式尾门,轴距相比老款增加了123mm,整车尺寸长宽高达到4263/1800/1479mm,虽然被广大网友吐槽MINI越来越不像MINI了,但不可否认这将大大提升新车的日常使用便利性。
全新MINI CLUBMAN系列官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
MINI COOPER CLUBMAN | 29.50 |
MINI COOPER CLUBMAN 鉴赏家 | 32.50 |
MINI COOPER CLUBMAN 极客 | 32.50 |
MINI COOPER S CLUBMAN | 34.90 |
MINI COOPER S CLUBMAN 极客 | 36.50 |
MINI COOPER S CLUBMAN JOHN COOPERWORKS 套件 | 38.50 |
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MINI是一个你不知道它是何种身价的品牌,相比其它品牌,你看不出开MINI的是有钱人还是没钱人,为什么?拿自家兄弟宝马来说,你有钱可以买7系买M,你不会再回过头买1系。而喜欢MINI的人中,的确有一部分是拥有7系过后,再回来选择MINI的,这就是个性品牌的魅力。
(一)MINI CLUBMAN共有配置简介
此次上市的MINI CLUBMAN摒弃了原先1.6L动力,搭载了两款全新涡轮增压发动机,其中1.5T采用直列三缸结构,最大功率100kW(136Ps),最大扭矩220Nm,2.0T采用直列四缸结构,最大功率141kW(192Ps),最大扭矩280Nm,标准配置上相比老款也更加丰富,不会让消费者有花那么钱只买了一个外壳的感觉,下面我就具体看看共有配置有哪些。
MINI CLUBMAN共有配置 | ||
安全配置 | ||
主/副驾驶座安全气囊 | 前排侧气囊 | 前后排头部气囊(气帘) |
儿童座椅接口 | 零胎压继续行驶 | 安全带未系提示 |
发动机防盗锁止 | 车内中控锁 | 遥控钥匙 |
操控配置 | ||
ABS防抱死 | 制动力分配 | 刹车辅助 |
牵引力控制 | 车身稳定控制 | ———————— |
外部配置 | ||
全景天窗 | 铝合金轮毂 | ———————— |
内部配置 | ||
真皮多功能方向盘 | 方向盘4向调节 | 泊车辅助 |
定速巡航 | 无钥匙启动系统 | 行车电脑显示屏 |
座椅配置 | ||
运动风格座椅 | 座椅高低调节 | 主副驾驶座电动调节 |
座椅记忆 | 后排座椅按比例放倒 | 前座中央扶手 |
多媒体配置 | ||
蓝牙/车载电话 | 外接音源接口(AUX/USB) | ———————— |
灯光配置 | ||
后雾灯 | 日间行车灯 | 自动头灯 |
车内氛围灯 | ———————— | ———————— |
玻璃和后视镜配置 | ||
前后电动车窗 | 车窗防夹手功能 | 电动后视镜 |
后视镜加热 | 后视镜电动折叠 | 遮阳板化妆镜 |
雨量感应雨刷 | ———————— | ———————— |
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我们看到相比上一代MINI CLUBMAN增配的功能较为丰富,同时也是非常实用的,比如全系标配无钥匙启动系统,要知道13款CLUBMAN全部没有此项功能,并且不可选装,另外全系还增配了主副座椅电动调节、座椅记忆,对于座椅微调更加方便。全系标配的日行灯和车内氛围灯在2013款车型上也不曾体现,在增配了如此丰富的配置同时,新车还保有老款车型配置亮点,比如全景天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、后倒车雷达、自动头灯、后视镜电动折叠、感应雨刷等,可以说新一代MINI CLUBMAN诚意十足。
全系标配自动头灯和日行灯。
全系标配全景天窗。
全系标配真皮多功能方向盘。
全系标配主副座椅电动调节,并带有记忆功能。
全系标配一键启动系统。
全系标配车内氛围灯。
(二)MINI COOPER CLUBMAN——1.5T车型配置差异分析
MINI COOPER CLUBMAN搭载1.5T动力,并有三款车型,其中低配车型不去推荐,将近30万的售价,前大灯依然是卤素光源,并且座椅采用织物,空调也是手动。另外两款车型价格相同,也就说不上谁是中配谁是高配,各有特点,同时所有的功能,三款车型全部可以选装,这也是MINI品牌突出的属性。
COOPER CLUBMAN 1.5T车型配置差异 | |||
车型 | COOPER CLUBMAN | COOPER CLUBMAN鉴赏家 | COOPER CLUBMAN极客 |
倒车视频影像 | ○ | ● | ○ |
HUD抬头数字显示 | ○ | ○ | ● |
真皮座椅 | ○ | ● | ○ |
GPS导航系统 | ○ | ○ | ● |
定位互动服务 | – | – | ● |
音响品牌 | – | – | HarmanKardon哈曼卡顿 |
8喇叭以上扬声器系统 | – | – | ● |
LED大灯 | ○ | ● | ● |
随动转向大灯 | – | ○ | ○ |
自动空调 | ○ | ● | ● |
温度分区控制 | – | ● | ● |
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从上表中可以清晰明了的看出,低配车型不仅不配备高科技配置,比如HUD、LED大灯,在一些实用配置上也表现一般,比如自动空调、双温控制,而在实际购车中个性配件上选装方案也相对较少。再看另外两款车型,它们在基础配置上则各有千秋,鉴赏家版比极客版多了倒车影像、真皮座椅,极客版则比鉴赏家版多了HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、大于8个扬声器。当然主要功能还是可以通过选装达到一个较高的水平上的。
鉴赏家版车型拥有真皮座椅。
极客版车型拥有HUD抬头显示。
极客版车型拥有哈曼卡顿音响。
鉴赏家版和极客版有自动双温区空调。
(三)MINI COOPER S CLUBMAN——2.0T车型配置差异分析
前面我们已经说了1.5T车型的差异,实际2.0T车型和1.5T车型配置差异不大,仅是动力的提升。同样,COOPER S CLUBMAN也有三款车型,其中JCW套件版相比其他两款车型多出了JCW套装,而套装具体有哪些配置将会在下文详解,而在其他配置上极客版功能最多,那么让我们来具体说明。
MINI COOPER S CLUBMAN 2.0T车型配置差异 | |||
车型 | COOPER S CLUBMAN | COOPER S CLUBMAN JCW套件 | COOPER S CLUBMAN极客 |
倒车视频影像 | ○ | ○ | ● |
HUD抬头数字显示 | ○ | ○ | ● |
真皮座椅 | ○ | ● | ● |
GPS导航系统 | ○ | ○ | ● |
定位互动服务 | – | – | ● |
音响品牌 | – | – | HarmanKardon哈曼卡顿 |
8喇叭以上扬声器系统 | – | – | ● |
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可以看出,极客版比普通版车型多出7项功能,但价格要贵出4.4万元,JCW套件版车型从上表看好像仅比普通版车型多出真皮座椅,但实际JCW套件组合包包含了车内顶蓬亚光黑、运动悬挂、动态牵引力控制系统、18寸JCW轮圈、后扰流板、空气动力学套件、运动座椅等。
极客版车型拥有HUD抬头显示。
极客版车型拥有导航系统。
极客版和JCW套件版车型拥有真皮座椅。
(四)MINI CLUBMAN——可选配置介绍
从配置对比表看,貌似MINI CLUBMAN配置较为单一,其实不然,MINI的更像是一个自助餐厅,提供众多的选装配置,并且基本做到了按需所取,不仅像普通品牌那样,仅可以在功能上根据自己需求进行选择,MINI在车身颜色和内饰风格上选择更加丰富,下面让我们看一看具体的可选配件。
MINI CLUBMAN 可选配置 | ||
车身颜色 | ||
胡椒白 | 熔岩橙 | 子夜黑 |
墨绿色 | 雷霆灰 | 深蓝色 |
月表灰 | 烈焰红 | 绛红色 |
流光银 | 靛青色 | ———————— |
轮圈样式 | ||
17寸黑色网状轮圈 | 17寸银色网状轮圈 | 17寸银色通风盘式轮圈 |
18寸黑色七辐星行轮圈 | 18寸银色七辐星行轮圈 | ———————— |
车顶及外后视镜盖 | ||
车顶及外后视镜盖白色 | 车顶及外后视镜盖黑色 | 车顶及外后视镜盖银色 |
内饰部分 | ||
座椅-十字冲孔 | 座椅-菱格纹 | 内饰表面-钢琴黑 |
MINI Yours内饰风格 | 内部镀铬组件 | 内饰颜色-星际灰/炭黑色 |
科技配置 | ||
无钥匙进入系统 | 驾驶辅助系统 | 自动泊车系统 |
随动LED大灯 | 前排座椅加热 | ———————— |
动力总成 | ||
可调节悬架控制系统 | 8速Steptronic运动型自动变速箱 | ———————— |
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可以看出MINI提供了众多的车身颜色及内饰风格选择,作为个性品牌,丰富鲜艳的颜色总是令人心动,小到车身拉花、内饰面板风格、座椅花纹,大到车身悬架、驾驶辅助系统,可以说卖出去的每一台MINI都不完全一样,个性化被赋予到车身每处细节。
MINI CLUBMAN拥有众多车身色彩可选。
头枕后用真皮方缝制米字格国旗。
MINI CLUBMAN可选装辅助驾驶系统。
(五)推荐车型:MINI COOPER CLUBMAN极客
推荐理由:MINI COOPER CLUBMAN极客车型在价格上属于中间位置,但配置基本包括了新一代车型的所有亮点配置,包括无钥匙启动、LED远近光大灯、车内氛围灯、哈曼卡顿音响、导航系统、HUD抬头显示等,虽然它不具备真皮座椅、倒车影像,但相比这两项去任意汽配城都可加装的配置来说,前者的科技含量更高。2.0T COOPER S车型虽然动力总成更优,但在配置上却无亮点,如果通过选装使配置处在一个较高水平,那么差价也跟1.5T极客版车型相差4万左右,不能说不值,但是确实没必要,因为目前1.5T动力可以完全满足日常出行需要,相信买6门CLUBMAN的人群一定会优先考虑家用而不是运动性。
推荐车型实际购车费用参考 | |
车型 | MINI COOPER CLUBMAN极客 |
裸车价 | 325000元 |
购置税 | 13889元 |
上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 420元 |
交通事故责任强制保险 | 950元 |
可选商业保险预估 | 10137元 |
总计 | 350896元 |
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编辑总结:MINI绝对是一个可以提供众多选装的平价品牌,个性也通过不同人群的不同选择得以表达,虽然MINI开始搭载了三缸发动机,开始了6门设计,开始了增加尺寸,好像跟运动不太沾边了,但返璞归真MINI最初就是善于穿梭在英国街道的“买菜车”,保持整个品牌有一款定位更加实用的个性车,可以说这个发展方向是没有问题的。
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