奔驰CLA是奔驰最亲民的无框车型,小巧玲珑的车身、帅气流畅的外观、相对亲民的售价成为很多年轻人的热门对象。

奔驰CLA长期以来一直以全进口的方式进行销售,2018年1~11月奔驰CLA一共进口了33856台,跃居奔驰品牌进口车榜首,如今它也迎来了全新换代。

北京时间2019年1月8日,全新奔驰CLA Edition1特别版的官图曝光,黑色的车身配以橙色元素的点缀让它看上去战斗力十足。1月9日,美国拉斯维加斯的CES展上,全新奔驰CLA进行了全球首发,车型尺寸、动力等关键信息正式公布。相比现款奔驰CLA,基于MFA2平台打造的全新CLA有哪些变化?未来它的市场前景又将如何?

全新CLA

现款CLA

毫无疑问,全新奔驰CLA的前脸设计相比现款车型更加犀利。类似三角形的全LED灯组尺寸更小,为进气格栅留出了更大的空间。

全新CLS

倒梯形的进气格栅与大哥全新CLS十分接近,看上去来势汹汹。相比之下,现款奔驰CLA就显得“面善”许多,战斗气息不如全新CLA。镀铬材质的满天星中网会继续出现在全新CLA的部分车款上。

全新CLA

现款CLA

从侧面的造型来看,全新奔驰CLA和现款车型的整体风格接近,不过就视觉效果而言,全新奔驰CLA给人感觉更加修长一些,车尾的处理更加扁平。

尺寸方面,全新奔驰CLA相比现款车型有所增加,风阻系数依旧保持在0.23。虽然轴距相比现款车型增加了30mm,但是全新奔驰CLA的后排空间依旧称不上宽裕,毕竟奔驰CLA更注重外观造型和操控性能,舒适性和空间可以交给C级。

全新CLA

现款CLA

全新CLS

车尾部分,全新奔驰CLA与大哥奔驰CLS非常接近,细长的尾灯让本来就更宽的车身更加显宽,牌照框的下移使得车辆的视觉重心更低。橙色饰条连接了两个排气,为全新CLA增添了一些运动元素。总的来说,全新CLA的车尾更有“跑车范儿”,给人的感觉深邃而高冷。

全新CLA

现款CLA

内饰方面,全新奔驰CLA相比现款车型的变化可以说是天翻地覆,双10.25英寸触摸液晶屏很有科技感,全新样式的三幅式方向盘以及涡轮扇叶状的空调出风口很显档次。为了配合外观上的橙色饰条,全新奔驰CLA Edition1特别版的内饰加入多处橙色点缀。另外,全新奔驰CLA还将配备奔驰最新的MBUX人机交互系统,并首度搭载Interior Assistant功能,支持自然语音识别,操作体验更加智能、便捷。

2019年美国CES展上,奔驰CLA率先发布了CLA 250车型,搭载了M260系列的2.0T四缸发动机,最大功率225马力,它将匹配7速双离合变速箱。而现款CLA搭载2.0T发动机的220/260车型最大功率仅为184/211马力,预计全新CLA 250的动力体验会进一步提升。

在今年5月份左右,搭载M282系列1.3T四缸发动机的全新奔驰CLA也将与大家见面。另外,新车还会推出4MATIC四驱版车型。

现款奔驰CLA在国内的销售情况比较乐观,一度出现加价提车的现象,直到现在临近换代,才有2万元左右的优惠让利。而且目前的市场情况是,由于现款奔驰CLA已经停产,国内可以说是卖一台少一台,车源比较紧张。

轿跑式的车身造型、无框车门的设计是奔驰CLA最吸引人的地方。如果追求个性,同时又不愿意选择实用性略低的宝马2系跑车,那30万左右的奔驰CLA便成为了多数人的选择。

至于刚出的奔驰A级三厢会不会对全新奔驰CLA造成影响,小智认为影响不会太大,毕竟这两台车的受众人群有所区别。要知道,现款CLA200或者以上的车型,实际成交价已经与奔驰C级相差无几,所以从价格角度来看,二者的目标人群已经有所区分。

此外,奔驰A级三厢除顶配外都配备了非独立悬挂、拉长的车身看上去也没有全新CLA帅气;顶配车型1.3T的动力也无法满足对动力有需求的消费者;无框车门的缺失更是划清了它与全新CLA的界限,更不用说CLA还是全进口的身份。

按照现款CLA的定价策略来推断,全新CLA的定价应该不会高于同配置的奔驰C级,那么它相比较A级三厢的溢价幅度就不会太大。上面说到的这些优点,足以让国内的年轻土豪们为它买单,作为30万内的撩妹神器,全新CLA进口到国内后大概率还是会加价一阵子。

此次全新奔驰CLA的换代可以说是非常成功的,犀利的外观更符合轿跑的定位;稍大一些的车身尺寸也不会丢了操控的精髓;全新的内饰和MBUX人机交互系统对大家有足够的吸引力;更高参数的2.0T发动机能带来更好的动力响应。更重要的是,BBA中30万内三厢无框车门的造型仅此一家,那么问题来了,你的钱准备好了吗?

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