奔驰斯玛特档把头怎么拆？我来告诉你答案造型更呆萌驾乘更舒适 试驾全新一代smart fortwo

smart是城市白领们的时尚标签，以时尚、敏捷和可爱的外表吸引年轻人的视线。事实上，不仅是年轻人，因为出色的灵活性，smart球迷中有年长的车主。

不过对于上一代车型顿挫式驾乘感受，实在是想说爱你不容易啊，不过全新一代smart fortwo已由AMT变速箱更换为6速双离合变速器，换代后驾乘感受如何？此外，全新车型还带来了哪些变化呢？我们一起来感受下。

刚看到新一代smart fortwo，你是不是觉得它变得更胖了，看起来更结实了，而且更萌了。虽然车身整体造型变化不大，但很多显而易见的细节处都进行了重新设计，整车外观相比上一代车型还是有很大差别的。

新车前脸的变化非常明显，夸张的前包围造型让它看起来比现款车型壮实了不少，前进气格栅采用蜂窝网状设计，这种六边形的蜂巢元素遍布整车，中网的颜色有白色和黑色可选，不过低配车型只有黑色可选。

大灯的造型也发生了变化，不再是上一代的眯缝眼，有棱有角的造型看起来更加呆萌。大灯采用卤素光源，并配有LED日间行车灯。转向灯则设计在大灯下面，全新均未配备前雾灯。

从侧面看，新车的变化更加明显，看起来更加结实。全新一代smart fortwo长宽高分别为2690/1660/1550mm，轴距1873mm，与现款车型相比，新车宽度增加101mm、长度和高度分别减小5mm和15mm，而轴距则增加6mm。

车尾的变化也比较大，全新设计的尾门、尾灯和后包围的组合与车头相呼应。尾灯也由一体式造型取代老款的双圆尾灯造型。

15寸的花瓣式轮毂搭配邓禄普轮胎，轮胎型号前后不一，前：165/65 R15 后：185/60 R15，而刹车方面依旧采用前盘后鼓的组合方式。

相比上一代车型，新车内饰设计更有层次感，双色搭配显得很有个性，整体风格时尚而又富有活力。虽然中控采用硬质材料，但做工精细。

皮质包裹的三幅多功能方向盘设计的也更加个性，富有科技感，按键以圆形为主，集成了音响、行车电脑、定速巡航等功能。

全新smart fortwo的空调出风口设计的非常个性，内部圆球可以旋转，以此来控制风向和风量。

最新上市的两款车型并没有配备中控大屏，而是设计了一个手机架，通过手机下载APP来实现导航、车辆信息以及多媒体等功能。

自动空调的显示及按键设计的非常新颖，滑块不仅质感好，而且中间设有放大镜，可以清晰的看到读书。

不仅配备了自动空调，新车还配备了电动调节后视镜、全景天窗、膝部气囊以及启停系统等配置。

车内座椅采用多种双色搭配，非常时尚个性，座椅保留了儿童座椅接口，副驾驶的安全气囊也可以关闭。

别看smart车小，乘坐空间却一点也不小，身高176m的体验者坐在座椅上，头部还有一拳四指的空间。

新车的储物空间也不少，挡把前后有三个杯架，还有门板以及挡把前侧面的抽屉都可以放置物品，副驾驶的手套箱储存空间较小，放两瓶水就满了。

后备厢们采用上下对开的设计，取放小件物品可以只打开上方的玻璃。新车的后备厢容积达到了351L，尾门还有储物格，高配车型并设计了盖板，非常贴心。

全新smart fortwo目前推出的两款车型依旧为1.0L车型，采用后置后驱的形式，搭载的是一台1.0L直列三缸发动机，最大功率52kW/6000rpm，最大扭矩91Nm/2850rpm。

新车型的最大亮点就是配备了6速双离合变速器，取代了让人诟病许久的AMT变速器，新车提供经济和运动两种驾驶模式。悬挂的布局与上一代车型相同，仍采用前麦弗逊后拖曳臂式非独立悬挂。

如果你开过上一代车型，你会觉得新一代车型无论是驾驶还是乘坐都“太舒服了”，并不是我夸张，AMT变速器的顿挫和反应迟钝的情况都被6速双离合的平顺所取代。当然，这也是相对的，只是比较起来，提升真的很大。

当你轻踩油门时，动力响应很开，提速明显；若深踩油门，变速想仍会迟钝1秒钟，不过相比起来还是好了很多。这样动力对于城市用车来说足够了，前段提速你会感觉动力非常充沛，当速度达到80km/h后，提速就不那么快了。

Smart停车便利这点是众所周知，不仅如此，新一代smart的转弯直径仅有6.9米，可以在狭窄的城市道路上自由穿梭，在图中狭窄的巷子内，两辆smart同时通过完全没有问题，可见smart的灵活性有多高。

结语：上一代smart已经活跃了8年时间，而第三代smart适时推出，无论是定位还是设计，都使smart的品质大大提升，尤其是6速双离合变速器的加入，让smart的乘坐舒适性大大提升。不仅平顺性更高，燃油经济性也大大提高，据官方给出的数据，百公里油耗仅为4.4L。