宝马x4怎么审车看这里!爱卡SUV专业测试 暴力使者BMW X4 M40i

[爱卡汽车SUV频道原创]

X6上市时，很多车企都抱着热闹的心态，宝马用实际行动证明了跨境SUV的高明。

接下来，宝马推出了X4车型，定位低于X6，尺寸与售价都更加亲民，再次成为细分市场的领头羊。另一方面，宝马旗下的“M”在车迷心中同样足够神圣，当M Performance参与调校，并且将M套件加成到X4上，这台车也就摇身一变，成为了“性能机器”。本次我们测试的车辆为宝马X4 M40i车型，搭载3.0T发动机，拥有相当出色的运动能力，属于该车型的顶配版本。（以下简称X4）

首先要说明的是，我们的专业测试依照爱卡SUV评测体系进行。这套评测体系总分值为100分，其中包括了四大维度：驾驶性能（40分）、乘坐感受（30分）、设计制造（20分）、使用成本（10分）。四大维度涵盖40余个全面、有针对性的测试和考察项目，最后各项得分累加，判定一款SUV的等级。相信通过直观的等级区分，能让卡友更好的了解一款SUV的水平以及优缺点。（关于“爱卡SUV评测体系”本文最后一页附有详细介绍。）

一、驾驶性能（满分40分）

作为车辆最重要的指标，驾驶性能占据总分的40%，它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判：

1、动力与刹车

本次测试的X4 M40i车型，搭载了一台代号为N55B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为265kW（360Ps）/5800-6000rpm，峰值扭矩465Nm/1350-5250rpm，发动机数据相当出色。此外，与发动机匹配的是一台源于ZF的8速手自一体变速箱。

车辆搭载了一台代号为N55B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为265kW（360Ps）/5800-6000rpm，峰值扭矩则达到了465Nm/1350-5250rpm。

与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。

经过我们实测，宝马X4的百公里加速时间为4.9s。从数据上看，对于一台中型SUV来说，这样的成绩足够抢眼，甚至已经超过一些跑车了。刹车距离方面，车辆100-0km/h的刹车距离为38.9m，同样堪称出色。

宝马X4 M40i百公里加速4.9s 跑赢了89.5%的竞争对手

超跑阵营

高性能阵营

运动车阵营

民用车阵营

悠然阵营

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急加速时，车轮没有发生任何打滑，车辆的加速能力相当出众。

刹车时车辆点头现象并不明显，多次刹车成绩依旧稳定。

为了提升操控性，X4的轮胎也做了强化，并且前后轮胎尺寸并不相同，前轮尺寸为245/45 R19，后轮尺寸为275/40 R19，供应商则为米其林。这套轮胎完全是运动化调校，拥有出色的抓地力，较低的扁平比有助于提升车辆的操控性。

车辆配备了米其林的运动轮胎，与其性能车的定位以及偏后驱的调校有关，主打运动与操控。

宝马式操控 犀利且直接

2、操控性

X4定位于跨界SUV，并且有了运动部门参与调校，车辆拥有更加犀利的运动能力。单就转向来说，方向盘力度偏沉，并且可变转向比对于操控性还有一定帮助。此外，车辆的底盘相当扎实，悬挂调校足够硬朗，有着很强的支撑性。总的来说，X4 M40i有着可以媲美跑车的操控性。

M40i没有辜负车名中的“M”，表现出足够出色的操控性。

前双球节弹簧减振支柱前桥后五连杆悬挂调校偏运动，有着很不错的支撑性。

方向盘手感很出色，换挡拨片以及可变转向比对于操控性有很大提升。

不同驾驶模式可以满足大多数人的驾驶风格，即便是ECO PRO模式下，车辆的运动能力也毋庸置疑。

虽然是一台SUV，X4却有着可以媲美部分跑车的操控性。总的来说，这是一台开起来相当激进的宝马。

经过测试，X4 M40i的最小转弯半径为5.061m，表现足够出色，可以在相对狭小的空间内完成转弯等动作。

3、四驱系统

测试车辆配备了宝马的xDrive全时四驱系统，多片离合限滑差速器充当中央差速机构，动力经过分动箱向前后桥传递，前/后桥间为开放式差速器。电子程序会实时监测车轮的状态，确保车辆在不同状态下都拥有良好的行驶稳定性，同时可以兼顾一定的非铺装路面通过性。

4、越野能力

X4 M40i搭载了全时四驱系统，并且最小离地间隙达到了215mm，理论上拥有不错的通过性。考虑到轮胎较低的扁平比，非铺装路面还是不建议随便尝试，有损坏轮胎的风险。

车辆拥有215mm的最小离地间隙，理论上拥有不错的通过性，但是轮胎扁平比过低，还是不建议尝试非铺装路面。

车辆的进气口高度为64cm，可以通过一般的涉水路面，但是需要小心应付。总的来说，受限于轮胎以及车辆定位，不建议越野。

最后，我们根据X4 M40i在动力与刹车、操控、四驱系统以及越野能力四个方面，给出了其在驾驶性能上的最终成绩。虽然车辆并不太适合越野，但是宝马的xDrive系统确实比较强悍，对于车辆操控性以及行驶稳定性都有很大帮助。

舒适性与安全性够用

二、乘坐感受

相信大多数喜爱SUV的人，都是看中它的空间和视野。因此“乘坐感受”也占据了我们测试内容的较大比重：

1、空间表现

宝马X4定位于跨界SUV，其溜背的造型确实牺牲了部分后排头部空间，因此空间表现比不上传统SUV车型。实际上，得益于宝马工程师的良好调校，X4的空间表现比想象中要好很多。此外，溜背的造型对于行李厢空间也有一定影响，不过总的来说，车内储物空间还是足够使用的。

宽裕适中局促

宝马X4 空间舒适度：适中

前排头部空间

960mm后排头部空间

930mm前排腿部空间

890~1110mm后排腿部空间

660~900mm

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相比较传统SUV，X4的后排空间确实没什么优势。得益于宝马工程师的良好调校，空间还是很有保障的。

常规状态下，行李厢纵深92cm、宽115cm，受到溜背造型影响，高度为76cm、最矮处仅为39cm，空间表现并不出色。放倒后排座椅后，纵深为176cm，空间有一定延展。

此外，X4有着比较丰富的储物空间，各类物品都能得到放置。

2、安全性

宝马为X4配备了六个安全气囊、一键救援、胎压监测以及缺气保用轮胎等装备，车辆的安全性还是值得肯定的。

缺气保用轮胎几乎是宝马旗下车型的标配，降低发生爆胎的概率。

一键救援按键位于车顶，紧急时刻可以直接呼叫救援。

得益于较高的坐姿，X4在视野上有着不错的表现。经过测试，距离车头3.145m以外的大部分物体都能被驾驶员发现。

3、舒适性

本次测试的宝马X4 M40i车型在舒适性配置上还是比较全面的，无钥匙进入、一键启动、前排座椅加热、harman kardon音响以及电动尾门开启等都有配备，对于乘客有着比较全面的照顾。

harman kardon音响对于舒适性有很大提升。

HUD抬头显示可以显示丰富的信息，相当方便。

作为一台性能车，X4点火后可以明显地感受到3.0T发动机在工作，而车辆行驶起来后，却保持着足够的安静。总的来说，除了怠速状态下噪声稍大外，车内对于噪声的控制比较优秀，正常行驶基本不会对车内舒适性造成影响。

在整个乘坐感受方面，宝马X4虽然采用了溜背造型，但是在空间表现上还是值得肯定的。此外，车辆的舒适性与安全性配置也足够丰富，符合宝马的定位。

特立独行的设计

三、设计与制造

1、车身制造

宝马X4与X3采用相同平台打造，内部代号为F26，同平台的还有3系等车型。虽然一些车型采用相同平台开发，但是针对M40i这样的性能车，宝马做出了相应调整与强化。

2、外观设计

作为一台宝马，双肾型进气格栅、天使眼大灯这些耳熟能详的设计在X4上同样有所体现，而溜背造型对于SUV来说会更加吸引眼球。与此同时，M40i属于性能车型，保险杠造型更加激进，M套件使得车辆更加动感。

保险杠造型更加激进，拥有更好的空气动力学表现，同时还能增强刹车系统的散热效果。

双肾进气格栅+天使眼大灯是宝马最大的特征。全LED大灯拥有更好的照明效果。

溜背的造型令人过目不忘，宝马在这一细分市场取得了巨大的成功。

在漆面厚度测试中，车辆各部位漆面厚度都十分均匀，并且车漆厚度也令人满意，符合宝马的定位与豪华品牌应有的品质。

3、内饰设计

车辆内饰与X3有着较高的相似度，同样采用了宝马的家族化设计语言。中控台布局规整，偏向驾驶员一侧的设计上手没难度。与此同时，车辆仪表盘同样延续了宝马一贯的设计，机械指针更加符合性能车型的身份。此外，方向盘与换挡杆采用了M套件，带来更好的运动感。

X4延续了宝马一贯的设计语言，上手没有难度。

“丁字裤”样式的方向盘是M套件的精髓，造型运动且别致。

机械感十足的仪表盘与性能车搭配更加合适。

四、使用成本

1、油耗

X4 M40i的工信部油耗为8.7L/100km，如果经常激烈驾驶的话，油耗会有很大提升，鱼和熊掌不可兼得。与此同时，车辆同样配备了ECO PRO模式，该模式下车辆会有很不错的节油效果。综合来看，X4的油耗还在可接受范围内。

2、保养

众所周知，宝马在车辆保养上有着比较大的优势，X4同样配备了CBS车况提示功能，根据车辆实际行驶状态提醒车主进行保养。与此同时，在经销商处保养时，可以享受保养套餐，并且保养价格可以在官网查询到，不仅方便而且比较直观。

3、维修

厂家为X4 M40i提供了三年或十万公里质保，虽然是进口车型，但是车辆与X3采用同平台打造，一些常规配件可以通用，还是比较方便的。此外，宝马在北京共分布着15家4S店，数量可观，维修相当方便。

最后，我们将4个维度的得分汇总，看看宝马X4 M40i的最终得分和评测等级：

编辑点评：作为X4的顶配车型，有了运动套件的加成，M40i拥有更加激进的设计。虽然溜背的造型以及较高的售价注定属于小众，但是其空间表现并没有那么不堪，并且凭借着可以媲美跑车的运动能力，X4 M40i的实力足够强大。换句话说，在公路上遇到这么一台车，还是不要轻易挑衅。

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