奔驰车怎么同步通话记录？我来告诉你答案试驾奔驰GLC：所有一见钟情，都是见色起意

门|摩莎老师

几乎所有一见钟情的爱情都是陌生的。

很多人追逐奔驰GLC，大抵也是如此。

奔驰GLC时尚运动的造型，圆润流畅的线条，的确会让人一眼就爱上，而且为之沉迷。

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3年前，奔驰GLC刚刚国产上市，我专门跑到4S店试驾了几圈。那是少有的几次，我不是以媒体身份，而是以意向消费者的身份去试驾车辆。在当时，奔驰GLC是我努一努还能摸到的豪华品牌车。而且无论是外观造型、内饰布局还是细节处理，它也都是我的菜。

不过由于价格太过坚挺，超出了预算，最终与它擦肩而过。

2015年11月19日，北京奔驰GLC国产上市

几天前，当我再次进入奔驰GLC，激动、唏嘘、感慨…各种复杂的情感交织在一起，让人一时不知道如何去表达思念，就像喜欢一个人很多年，分离很多年，又再次相遇，心有千千结，却又相对无言。

时间是把杀猪刀，但这句话对奔驰GLC来说显然并不成立。3年的时间，GLC历经两次小改款，身材却并没有走样，而且经过岁月沉淀之后，还更有韵味了许多。其前脸精致霸气，腰身细腻动感，尽显待发之势、游刃之姿。

2018款 改款 GLC 300 4MATIC 豪华型

奔驰GLC的大眼睛也更为传神。其配备的LED智能照明系统，可以根据实际环境自动调节，以保证各种路况，包括乡村道路、高速公路、弯道、大雾天气等的清晰能见度。

除了外在，GLC的内在同样很美。

8.4英寸悬浮式彩色触摸大屏、ARTICO皮饰、双炮筒式仪表盘、飞机引擎式空调出风口等，无不彰显着典雅雍容质感，豪华大气而又简洁、动感、明快。

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不仅看着惊艳，GLC用着也很舒服。

首先是空间。

4661*1898*1664mm的三围，2873mm的轴距，使GLC内部空间表现优异，无论是横向还是纵向，乘坐均舒适惬意。

此外，GLC还拥有超大的后备箱空间。而如果把后排座椅放倒，便拥有了更让人惊叹的储物能力。当然，根据实际需要，后排座椅还可以较为自由的组合。

作为一款豪华SUV，GLC丰富的配置也使其更为舒适。

座椅通风、座椅加热、多区域智能空调，可以让你无论盛夏还是严冬都能拥有合适的温度，带给你温暖或凉爽。

全景式滑动天窗不仅使车内更为敞亮，视野更为广阔，还可以直接开启，让你呼吸到新鲜空气。

彩色氛围灯在夜间或黑暗环境中则会使车内更有格调，而3种可选的色调则可以使车辆拥有动感、浪漫等完全不同的场景。这会让人有种错觉——原来我有三辆GLC。

13个Burmester®高性能扬声器，及各类电子与声音设备一起，让你可以拥有殿堂级的听觉体验。

智能泊车方便实用靠谱，能很聪明的找到车位及进出车位。

此外，GLC还有很多体贴的细节，如独特的座椅调节按钮一目了然，让人能很清晰的知道自己在调节什么位置。

如智能手机互联系统，可以将手机与中控大屏连接起来，让车辆同步通讯录、通话记录等，并拥有手机APP的部分功能，如导航、音乐等。

如通过声控系统，你可以解放双手，用声音控制很多功能。

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对于这个价位的车辆，很多人并不会抽太多精力去关注安全，因为对这些车来说，安全是最基础的要求。不过奔驰GLC依旧有很多需要说的东西。

被动安全方面就不多说了，前排气囊、驾驶员膝部气囊、车窗气囊 、后排侧部气囊，左侧和右侧气囊都有配备。

主动安全方面，GLC配置异常丰富。

盲点辅助系统、车道保持辅助系统、主动式制动辅助系统、注意力辅助系统、碰撞预防辅助系统增强版、自适应制动、坡道起步辅助系统、交通标志辅助系统、轮胎压力流失警告系统 、 碰撞响应式踏板装置、电控车辆稳定行驶系统（ESP®）、弯道动态辅助功能 、 防抱死制动系统（ABS）、预防性安全系统（PRE-SAFE®） 、360°全景影像等应有尽有。

其中，碰撞预防辅助系统增强版可以及时有效的规避风险。如果与前车距离过近，系统将发出视觉警告，而当探测到碰撞风险时，则会发出声音警告，帮助驾驶者制动。

值得一提的是，GLC配备的Mercedes me互联系统，可以提供包括实时路况、车辆定位等在内的各种服务，确保安全。同时它还提供紧急呼叫服务，随时解决车辆问题。

这样的安全配备，让人们可以心无旁骛的体验驾驶的乐趣。

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相信大家都听过“坐奔驰、开宝马”这句话，但时过境迁，现在的奔驰车不仅乘坐舒适，驾驶和操控感受也大不相同。

从GLC动感的外观造型，相信你就可以知道，这是一款注重驾驭体验的车。

但在开车前，我们还可以有几个让驾驶更惬意的准备动作。

比如通过GLC的悬浮式高分辨率中控彩色显示屏——这也是奔驰驾驶室管理和数据系统的终端——你可以先选好音乐，毕竟开车时如果有喜欢的音乐相伴，心境会大不相同。你还可以通过这个终端设置导航，通过高品质地图，以及跃然眼前的三维景点和城市模型，准确到达目的地。

和其他品牌不同，奔驰配备的是怀挡，换挡杆设置在其他品牌车型雨刷器的位置。此外，其电子手刹也不在中央扶手区，而是在驾驶席左侧。如果平时开的不是奔驰车，要适应这样的设置，还真需要一个过程。

当然这样的设置也有很多优点，显而易见的就是中控台区域看起来更干净，而且还为动态操控选择控制器空出了位置。

通过动态操控选择控制器，你可以根据实际路况和个人喜好，在不同的驾驶模式间自由切换，包括舒适、运动、运动增强、高效和个性化。

要尽情体验速度与激情，动力系统至关重要。奔驰GLC配备了2.0T 4缸涡轮增压发动机，该发动机有高功率和低功率两个版本，我试驾的GLC 300 4MATIC豪华型配备的是高功率版本，其额定功率180kW，峰值扭矩370N·m，无论是起步加速还是超车，随叫随到。据官方资料显示，这款车的0-100公里/小时加速时间仅为6.9秒。

与发动机匹配的，是9速自动变速箱，这也是高端市场上全球首款搭配纵向安装发动机使用的9速自动变速箱。它的使用，也使得车辆更高效更灵活，舒适性和动态性都有所提升。

9速自动变速箱（9G-TRONIC）

此外，可根据路面状况进行平衡优化的可调减系统的敏捷操控悬挂系统，也使GLC驾乘更为舒适。

与轿车不同，SUV车型的一个显著特征是越野能力。虽然很少有人舍得开着GLC去越野，但它还是配了足够让人尖叫的装备。

首先是全时四驱（4MATIC）系统。通过协调前后车轴间的动力分配，它显著改善了GLC在潮湿、冰雪路面等路况行驶时的操控稳定性及牵引力。

其次是它配备的越野技术组件，包括下坡辅助系统、 车底护板等，这使得车辆在极限越野时更加安全。

再次是GLC拥有21.3°的接近角和21.7°的离去角， 在通过一些路面时会更轻松。

奔驰GLC就是这样，拥有豪华轿车般的驾驶体验，同时玩车者也可以开着它纵横驰骋。

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动感时尚优雅的外观，典雅雍容质感的内饰，霸气的驾驶体验，让奔驰GLC深受国内消费者喜爱。

2018年1-5月，北京奔驰GLC累计销售53233辆，与其主要竞争对手国产奥迪Q5相差无几。而从终端售价来看，奥迪Q5让利幅度在20%左右，而奔驰GLC则几乎没有让利。这样看来，相比于低价换市场的Q5，显然GLC更有竞争力。

当然，对于奔驰GLC来说，销量似乎也并没有那么重要。

重要的是，在很多人心中都有一个奔驰梦。

而GLC，则是梦的主角。

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