奔驰G65 AMG停产后,G63 AMG成为4S店可以买到的性能最强的G级越野车。
G级在奔驰品牌中的地位,呼之欲出,一度和奔驰S级轿车不分伯仲,加价幅度,更是不输迈巴赫,G63 AMG和G500的差价,大概是50多万,但是加价幅度不一,所以落地价格明显差得更大。
性能方面,虽然同为4.0TV8双涡轮增压发动机,但两者的输出功率足足相差100多马力,G500是421马力,G63为585马力,最大峰值扭矩,后者更是达到了850牛米,比搭载同一台发动机的奔驰AMG-GTR还要高出100多牛米,真的是牛逼,百公里更是达到了4.5秒。
G63 AMG,在外形上,辨识度也很高,直瀑型的进气格栅,车身侧面翼子板上,还带着V8 BITURBO,这也是G500没有的,G500只有BITURBO字样,车侧采用了倍耐力的蝎子胎,前后295/40,原厂为R22寸轮胎,当然也可以选择R23寸的,这样视觉效果更为震撼,内置红色的刹车卡钳,车尾则采用隐藏式的排气。
前置四驱,全时四驱,中央差速器结构为开放式差速器,前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架,变速箱为自家的9AT,内饰方面,G63 AMG的同样登峰造极,除了ALCANTARA材质的大量采用外,车内还有不少针缝点缀,双12.3英寸的连体大屏,科技感尤为震撼,柏林之声音响,HUD抬头显示,也无一缺席。
后排空间,中规中矩。
G级定义为中大型SUV,4870*1984*1979,轴距为2890MM,很明显,它要比自家的LGE高,包括X5高得多,所以这台大车,视线盲区很大,行车时需要格外注意。
这台车的竞品,大致是宾利添越,阿斯顿马丁DBX,兰博基尼URUS等超豪华的中大型SUV,不过纯越野而言,奔驰G63 AMG还是有着独到的建树,不知道各位对于这台神车,是否还有不同的见解?欢迎大家在下方留言互动!
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