12月14日宝马汽车最近在土耳其发布了新的5系轿车,首次推出1.6T 4缸发动机车型,目前还不清楚该车型是否会与国内市场同步。
据悉,在土耳其销售的宝马520i车型搭载了一台1.6T四缸汽油发动机,最大功率170马力,峰值扭矩250N·m,百公里加速8.3秒,平均油耗7.1升,起售价为149.8万土耳其里拉,约合人民币67万元(注:由于目前土耳其货币波动严重,车辆售价并不能反映车辆实际价格)。
与国内市场相同,土耳其对于新车也征收排量税,新车排量越高,车价也就越贵,这也是宝马在当地推出小排量发动机的目的。
例如,搭载1.6T的宝马520i售价为149.8万土耳其里拉(约合人民币67万元),而搭载2.0T的530i售价就达到了227.6万(约合人民币102万元),售价差距超过30%。而在中国,两款车型的售价差距仅为10%-15%。
目前,尚不清楚搭载1.6T发动机的宝马5系是否会同步国内市场,当前国内市场入门版5系搭载2.0T低功率发动机,最大功率184马力。
值得注意的是,国内市场向来是“排量阉割”的重灾区,包括奔驰E级、CLS级、宝马X1等车型,也均使用过1.5T小排量发动机。
个中原因,一方面是对国内汽车市场需求和政策的深入研究,从排放法规的限制到排量税的征收标准,迫使传统的燃油动力向小排量涡轮增压+轻型混合系统转变。另一方面是通过降低发动机成本从而带动售价降低,提振销量。
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