作家:怂恿茶前辈

高速抖动、刹车抖动

车轮平衡还可以,但是高速车轮晃动?

刹车时轮胎会晃动吗?

应该如何检查抖动的原因?

1、转向球头损坏;

转向节球头

车辆两个前轮的任何旋转动作都是由旋转器左右推进的,旋转器和车轮方向关节之间的连接由旋转球头负责。

这个球头表面上看起来是一个不能活动的直角,但是拿掉外面罩着的防尘胶套,就可以看到在直角的位置上,是一个可以小幅度活动的球头结构;

球头的结构

这个结构有点类似于我们人体的股骨头和盆骨的连接,并且如果用力扳动它,会发现其实是可以小范围活动的,也就是说车轮和转向机之间,是存在小幅度的活动空间;

球头有一定旷量

之所以设计成这样,是为了防止轮胎在遇到颠簸时,突然发生的车轮被动转向,过于灵敏的反传递给方向盘,导致驾驶员握着方向盘的手腕受伤、或者操作失误造成事故;

球头的保护设计

所以其实是一个非常好的保护设计,这一点在越野车上体现的更加明显,硬派越野车的球头往往可以活动的范围更大,但是缺点就是会导致转向手感不太灵敏;

球头结构磨损过度

但如果这个球头的防尘套破损,导致球头结构磨损过度,那么这个球头就会变的非常松旷,路面上任何一点点不平或者小石头,都会造成轮胎的左右摆动,那么高速行驶的时候,摆动就会被放大成持续的抖动,是非常危险的;

检查球头是否损坏

其实我们自己也可以检查转向球头是否故障,非常简单,把车子顶起来之后,让身边的人或者叫亲人、朋友搭把手,双手握住车轮的3点和9点方向,然后左右来回晃动;

手指感觉球头是否有晃动

同时自己就可以把手指放在球头和转向节之间,去感受球头是否有明显的晃动感,如果非常明显,那么就说明这个球头已经磨损了,需要更换;

损坏的球头

例如我之前购买的那辆老帕萨特的球头,防尘套都没有了,上一任车主直接用塑料袋包住,那这个球头是肯定不行了,一定要换;

自己更换球头

我在往期节目的第42集《汽车方向盘跑偏不稳?就是这个零件出了问题,自己更换5分钟搞定 》和第43集《家用车跑8万公里后,最需要更换的部件之一,5分钟自己轻松搞定 》,分别展示了车轮球头的两种更换方法,希望能够帮到各位也想要更换转向球头的老哥;

2、支臂胶套损坏;

底盘支臂胶套

汽车整个悬挂系统的支臂连接处,都是由胶套来做缓冲的,例如减震胶套、上支臂胶套、下支臂胶套、三角臂胶套、平衡杆胶套等等;

坏掉的减震胶套

但是只要是橡胶,都会有老化和失去弹性的一天,老化的胶套会变的很硬,甚至是发生撕裂,例如上图中减震的胶套,就已经完全变硬的,并且和中间的螺丝孔之间已经出现了很明显的松旷;

刹车时坏掉的胶套会抖动

那么当车子刹车的时候,轮胎会相对车身往后扯,如果胶套这个时候已经撕裂或者老化了,就会出现活动、松旷,那么支臂就会发生来回抖动,被支臂固定的轮胎也会来回的、更大程度的抖动,并且频率还很不均匀;

更换全车的底盘胶套

所以如果你的车轮胎的动平衡都做得很好了,但是刹车依然会出现不均匀的抖动,那么不妨检查一下你的底盘胶套是不是已经老化变硬或者撕裂了;我的老吉普之间就有这种情况,所以我在《撸车师兄》往期节目的第59集《车子底盘有异响?就是这个零件出问题,自己动手更换其实很简单 》里,更换了全车的底盘支臂和胶套;

定期保养、润滑支臂胶套

并且坚持每次小保养的时候,都使用高效矽质润滑剂喷在每一个胶套上,这种润滑剂能安全的用在橡胶和塑料上,很好的润滑需要来回摩擦的支臂胶套,并且延缓胶套老化的速度,恢复橡胶弹性,如果你觉得更换支臂胶套太麻烦,那么不妨定期给胶套喷上矽质润滑剂,来好好保养你的原厂胶套;

3、刹车盘变形;

刹车盘变形

上图中是一块已经变形的刹车盘,如果只是目测,几乎没有人能够看出它已经变形了,但是把它从轮子上拆下来再仔细观察,就会发现一条条小小的凹痕,它的形成原因其实非常简单:高温;

刹车盘长时间处于高温

当刹车长时间使用到达高温状态时,如果这个时候突然给它降温,例如车子下山后,开过一滩水,然后就熄火停车了,那么就很有可能造成刹车盘变形;

刹车盘变形或开裂

因为刹车盘高温时,刹车片覆盖的区域和没有刹车片覆盖的区域,散热速度不同,如果这个时候把车停下来,用非常快的方式给刹车盘降温,会造成刹车盘受热不均,从而导致刹车盘变形甚至开裂,是非常危险的;

刹车盘摩擦面凹凸不平

而变形的刹车盘在刹车的时候,就会因为凹凸不平,从而推着刹车片一左一右的活动,这时驾驶员就会感觉刹车在发抖;

通过给轮胎淋水,间接降低刹车盘温度

所以如果你实在要给发热的刹车盘降温,千万不要直接把水淋在刹车盘上,而是淋在轮毂或者轮胎上,通过降低轮毂的温度,间接降低刹车盘的温度,这样才能尽可能的确保刹车盘不变形;

如果刹车盘变形,直接换新的

但是如果你的刹车盘已经出现变形导致的抖动,那么不要犹豫,直接换一个新的!我在《撸车师兄》第193集《家用车刹车越来越软?师兄教你如何自己动手,恢复刹车自信心 》里也有详细的更换过程,希望能够帮到各位老哥;

轮胎动平衡正常情况下

以上3种情况,和我在上周一发的图文《跑高速车轮抖动,做了动平衡也没用?仔细检查这2个部位 》里讲到的2种情况,就是轮胎动平衡没有问题的情况下,车轮高速行驶抖动、或者刹车时抖动的原因,希望能够帮到各位老哥在判断问题原因的时候,有个参考;

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