奔驰v20l怎么样看这里!2.0T+全时四驱，奔驰新款A220L，网友：快30万元买它值不值

看到奥迪A3在豪华紧凑的轿车领域混杂的风生水起，另外两个对手宝马和奔驰也受不了，于是分别推出了国产1系3节车厢和国产奔驰A级3节车厢，结束了在这一领域的平等对话。

随着今年七月份奔驰A级改款车型的上市，还推出了一款搭载2.0T动力和四驱系统的A220L运动轿车，厂商指导价29.98万元，目前部分市场终端有着1万多元优惠，一起来看看这辆小钢炮表现如何。

外观方面，奔驰A级三厢版虽然定位于家族入门车型，但为了赢得更多消费者青睐，车型采用了大量奔驰最新家族式设计元素，视觉效果更显年轻激进。车头部分酷似小号CLS，梯形中网格栅采用了扁平化设计，内部密集的点阵式镀铬结构，显得格外时尚精致，中间一根横贯式镀铬饰条，搭配硕大的黑色奔驰车标，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。大灯造型与奔驰CLS类似，乍一看会觉得有些另类，不会熟悉后会发现其与中网结构和车头轮廓搭配的十分协调，而且对于提升车辆气势起到很大的帮助；远近光灯组均采用了LED光源，配备了日间行车灯和自动大灯等功能。下格栅处为三段式造型，两侧面积较大的导风槽装饰，内部使用了辐条点缀，让车头更显低趴有运动感。

车身侧面造型较为紧凑，由于车型采用了横置发动机布局，可以看到车头部分相比C级显得短促了很多；不过得益于车身较为前倾的姿态，以及流畅的线条勾勒，彰显了奔驰家族一贯的优雅气息。后视镜造型圆润，位于车门上方的设计，有利于提升车内前排视野；后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；全车车门无钥匙进入功能只能通过选装获得，车内标配了无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4622/1796/1462mm，轴距为2789mm；车型采用了18英寸铝合金轮毂，细长的银黑双色双五辐样式时尚大气，轮胎匹配普利司通TURANZA T005系列，规格为225/45 R18，车内标配了胎压显示系统。

车尾造型简洁集中，上翘的小鸭尾与尾部融合自然，较小的尾门设计，看起来更有力量感；尾灯采用了贴合式造型，而且使用了开眼角样式，表面的熏黑处理搭配内部灯带，点亮后具有较高的辨识度。车尾下方带有镀铬装饰的双边排气仅为装饰，实际为车底隐藏式布局；车身前后都配备了泊车雷达探头，后方还配有倒车影像功能。

内饰方面，奔驰A级三厢版车内同样融入了家族最新设计风格，尤其是充满科技感的悬浮式双联屏，以及经典的中央三圆形空调出风口，在平直的中控台造型衬托下，沉稳大气之余又不乏豪华气息。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处设计的较有层次感，表面的金属拉丝饰板与两侧车门内衬衔接，显得车厢内部很加宽敞；搭配细节处的黑色烤漆与镀铬材质，整体做工和质感符合奔驰的一贯态度。

三辐式多功能方向盘采用了运动化样式，大面积的镀铬材质提升了档次感，两侧按键区加入了触控功能，负责行车电脑、定速巡航、蓝牙语音、多媒体调节等功能；握柄处使用了打孔真皮包裹，后方配有金属换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。10.25英寸全液晶仪表盘显示效果清晰细腻，除了能够模拟传统机械指针表盘，还可与中控系统联动，显示更丰富的行车信息，全系标配了主动刹车功能。

中控部分，与仪表盘连接的触控液晶屏，同样为10.25英寸，相比低配车型上较粗的黑边，显得更加精致；屏幕除了可以触摸调节外，还能够通过传统挡杆区位置的奔驰新一代MUBX人机交互系统，使用按键或手写输入等功能，具有强大的学习能力；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、包含天窗和空调控制的语音识别系统、以及车联网等时下主流功能。面板中间的三圆形涡轮状空调出风口，让车内显得更上档次，下方一排整齐的按键和拨杆，为前排单温区自动空调系统控制面板，简洁的布局使用起来便捷顺手。车身配置方面，车型配备了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。

车内座椅表面为皮和织物混搭，坐垫和靠背中间的织物材质，能够起到一定的防滑通风作用，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；前排座椅均支持多向电动调节和座椅加热，包含4向高低和4向腰部支撑，以及腿托调节功能。后排座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫使用了加长处理，能够对腿部起到更好的承托效果，不过地板中间的凸起，会影响该位置乘客的舒适性；后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及两个TYPE-C电源接口。车型搭载的是该级别车型少有的前后分段式电动天窗，只有前方可以开启；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，支持选装后备厢尾门感应开启功能。

动力方面，2019款奔驰A220L搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW/190Ps，最大扭矩300Nm，满足国六排放标准；匹配7挡双离合变速箱和全时四驱系统。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。