梅赛德斯AMGT是奔驰的性能品牌AMG生产的高性能跑车,配备了3.0T或4.0T大排量发动机,可以说是性能怪物。

不过笔者留意到之前有位车友的2019款AMG GT才开了不到一百公里就遇到发动机故障灯亮,车辆无法启动的情况,我们来看看是怎么回事。

1,故障码解析。

该车拖到4S店进行检修,通过诊断仪插入车载OBD口读取发动机故障码,故障码代码P176300,显示电动附加压缩机存在功能故障,故障指向很精准,就是电动附加压缩机问题。

2,故障修理。

电动附加压缩机故障,需要检修两个零件,一个是48V电机,一个是电子涡轮增压器;调取行车电脑记录的48V电池信息,显示电压46.3V,电流-1A,电量70%说明48V电池没问题,考虑到倒换48V电机工序太复杂,暂且搁置,转向排查电子涡轮增压器。而电子涡轮增压器故障要么是电子涡轮传感器故障或接插件故障,要么是涡轮增压器电机故障。

先拔掉电子涡轮接插件,断开涡轮连接,尝试通电启动,发现车辆顺利启动,熄火断电,更换新的涡轮传感器接插件再试,车辆可以正常启动,故障码消失。问题原因找到,就是电子涡轮传感器接插件内部PIN帧弯折或断裂导致故障。4S店更换价格在2600元左右,工时费600元,质保期免费索赔。如果最后是电子涡轮故障,就需要更换整个涡轮增压器,价格在20000元左右,工时费1200元,质保期免费索赔更换。而如果是48V电机故障,4S店报价在40000~50000元左右,工时费3000元,质保期免费索赔更换。

以上就是笔者关于2019款梅赛德斯-AMG GT发动机故障灯点亮,无法启动的原因分析和解决办法分享,希望可以帮到车友。

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