汽车气门间隙怎么调整？

汽车阀门的作用是向发动机输入燃料，排出废气。多阀门技术一般在每个气缸上放置4个阀门，4个气缸总共有16个阀门，我们在汽车资料中经常看到的“16V”意味着发动机总共有16个阀门。

下来一起了看下汽车气门间隙怎么调？

气门间隙是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。

气门间隙通常是发动机处于冷态时，在气门脚及其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量，这一预留间隙称为气门间隙。一般排气门的气门间隙要略大于进气门的气门间隙。

气门间隙调整时，先松开锁紧螺母和调整螺钉，将与气门间隙规定值相同厚度的塞尺插入所调气门脚与摇臂之间的间隙中，通过旋转调整螺钉，并来回拉动塞尺，当感觉塞尺有轻微阻力时即可，拧紧锁紧螺母后还要复查，如间隙有变化均需重新进行调整。

通常，气门间隙调整的方法主要有逐缸调整法和两次调整法。

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