如果刹车系统有空气,刹车的强度就会减少,减少的程度是由制动系统的空气量决定的,也许制动效果很差,加上刹车踏板的缓慢下沉,那么刹车的空气是如何排出的呢?下面是汽车维修特许经营权。我来介绍一下。

一、旋出分泵的放气螺钉,接上专用胶管(约400mm左右),并将胶管下端插入盛有半瓶制动液的玻璃瓶中

二、放松放气螺套l/2-3/4圈,然后连续踏制动踏板3-4 次(注意踏下要快,放松要慢)。使制动液在总泵作用下充满管路而将其中空气驱出,直至胶管不冒气泡为止。在此过程中应不断向总泵加注制动液。

三、需要两个人合作 ,一人踏下制动踏板,另一人旋紧放气螺套并拆下胶管。旋紧分泵的放气螺钉。

排除顺序:

先远后近,先下后上.即从离总泵最远的车轮开始,按右后轮、左后轮、右前轮、左前轮的顺序进行.但是对于装有真空增压器的液压制动系,应首先放真空增压器上离总泵最近的放气阀,然后逐一放较远的放气阀和各分泵上的放气阀

以上就是力驰多汽车快修加盟为大家介绍的有关如何排除刹车里面的空气的介绍,希望可以给大家提供参考。

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