关于本田威然怎么样，你需要知道这些威然—超越期待、超越自我

在主动安全的情况下，大众拥有Front Assist车前防碰撞辅助功能，可以通过雷达监控前方障碍物，有效预警或主动制动，最大限度地防止碰撞发生。

当系统探测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将向多功能自适应巡航发送137千瓦的信号。安全配置方面，威然全车配有8颗前置雷达、6个摄像头、12个超声波传感器，可以提供全方位的主动安全保护。在高配车型上，BSD监控摄像头会和ADAS系统捆绑，ACC自适应巡航功能也有配备。BSD监控系统在车辆行驶时检测到驾驶员状态不佳或者疲劳的情况时，会向您发出多次提醒，让驾驶更安全。在此基础上，其配备的ROS后方交叉防碰撞警告，DOW开门警示，BSD停车盲区侦测等，都可以实用到他的身上。在此基础上，其配备的ROS后方交叉防碰撞警告，DOW开门警示，BSD停车盲区侦测等，都可以实用到他的身上。主动刹车系统的配套使它在有碰撞风险或碰撞发生时，车辆先是可以提前做出判断，即使是有可能发生碰撞，它也尽可能保护车内的乘客。在主动安全方面，威然全车配备了8安全气囊，支持FCA前方碰撞预警、LKA车道保持、HBA车道偏离警示、SBZA侧盲区检测等功能。此后上市的大众威然也配备了主动刹车以及车道保持系统。此外，带全家出游的自适应巡航、自动紧急制动、全车摄像头等多项辅助安全配置也为全车带来了全方位的保护。当系统探测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将向多功能自适应巡航发送137千瓦的信号。安全配置方面，威然有FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统等保证行车安全。在跟车过程中若有车辆加塞，系统也会进行提醒并施加制动力，帮助驾驶员减速，或在碰撞时尽可能柔和地刹车。在高配车型上，BSD监控摄像头会和ADAS系统捆绑，ACC自适应巡航功能也有配备。在此基础上，其配备的ROS后方交叉防碰撞警告，DOW开门警示，BSD停车盲区侦测等，都可以实用到他的身上。有并线辅助，要不还看不见旁边的车。同时，BSD盲点监测、LCA车道变更辅助系统、RCTA后视交叉路口警示系统还为车主在并线时候提供了小范围的监测，可以进一步保障驾驶途中的安全。在智能科技方面，威然全系标配了13项主动安全配置。同时，新车全系标配8气囊，并拥有BSD盲点监测、LCA车道变更辅助系统等配置。主被动安全齐备的威然，已经多次得到全球顶尖碰撞测试机构背书，不过其背后的完全不同，是上汽大众对技术的执着使然。此次，大众威然在国内市场中亮相，同时全系标配前排双气囊、前排侧气囊以及头部气囊。此外，BSD盲点监测、LCA车道智能远近光辅助、DOW开门警示、后排小朋友、开门安全警示等配置的出现，更进一步提升了威然的安全系数。当系统探测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将向多功能自适应巡航发送137千瓦的信号。

开着这款MPV就是一个字：稳。底盘悬架方面，别克大众威然搭载前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架。威然的驾驶感受是我非常满意的，毕竟一台MPV的驾乘感受与轿车差别不大。与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。与之匹配的变速器是9AT，如果你对这款发动机感兴趣，不妨试驾一下。在悬架结构方面，这台车搭载的前麦弗逊、后多连杆独立悬架，在同级别当中是比较常见的。当需要巡航或行驶于多弯的山路时，这套转向系统的优势便显现出来，无论是平坦的道路，还是夸张的匝道，都可以轻松应对。当然，最大的乐趣莫过于此，7挡双离合变速箱表现已经可以用过剩来形容。开着这款MPV就是一个字：稳。底盘悬架方面，别克大众威然搭载前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架。当您驾车行驶在狭窄胡同和老旧小区等难以出来的路况中，您可能会感觉到威然的方向感受有些偏沉。9速 HYDRA-M7挡双离合变速箱应用超过60项通用汽车专利技术，并针对国内用户驾驶习惯进行系统标定，提供更加顺畅高效的动力输出。在底盘悬架方面，采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，整体调校也是偏向舒适。在底盘方面，威然与别克GL8是一样的，都是采用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，底盘表现很扎实。此外，它在底盘部分做得很出色。当我们经历了山路、乡间小路等多种路况，这台MPV无论是爬坡还是加速都游刃有余，操控感很好。开起来的感觉，其实都很不错，因为MPV本身就很灵活，加上一些MPV车型的优势，在弯道上的反应会比SUV要更敏捷一些。在悬架结构方面，这台车搭载的前麦弗逊、后多连杆独立悬架，在同级别当中是比较常见的。与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，并采用了前驱/四驱的布局。在过弯时，因为避震系统包括缓冲块和减震器组成的多个部分相连，所以通过车头监测系统实时分析车辆的运行情况，通过对避震器的阻尼进行实时监测。当行驶至坑洼路面时，在缓冲块刚度系数较大的路况下，底盘的振动便会彻底杜绝，车身也不会有大的起伏。9速 HYDRA-M7挡双离合变速箱应用超过60项通用汽车专利技术，并针对国内用户驾驶习惯进行系统标定，提供更加顺畅高效的动力输出。

在此基础上，其配备的ROS后方交叉防碰撞警告，DOW开门警示，BSD停车盲区侦测等，都可以实用到他的身上。当系统探测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将向多功能自适应巡航发送137千瓦的信号。在高配车型上，BSD监控摄像头会和ADAS系统捆绑，ACC自适应巡航功能也有配备。此外，在主动安全配置方面，威然和奥德赛差异化很大。同时，新车全系标配8气囊，并拥有BSD盲点监测、LCA车道变更辅助系统等配置。在智能驾驶领域，相较于以安全为核心的本田，威然在主动安全方面有着得天独厚的优势。主动安全是汽车未来的发展重点，但各家所实现的程度都不尽相同。主被动安全齐备的威然，已经多次得到全球顶尖碰撞测试机构背书，不过其背后的完全不同，是上汽大众对技术的执着使然。在此基础上，其配备的ROS后方交叉防碰撞警告，DOW开门警示，BSD停车盲区侦测等，都可以实用到他的身上。当然，在被动安全领域。BSD盲点监测/LCA车道变更辅助：BSD监控位于车尾视野盲区内机动车，当判断存在碰撞风险时会发出警报。当系统探测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将向多功能自适应巡航发送137千瓦的信号。此后上市的大众威然也配备了主动刹车以及车道保持系统。此外，新车全系标配8气囊，在行人保护上也有一定的优势。在此基础上，其配备的ROS后方交叉防碰撞警告，DOW开门警示，BSD停车盲区侦测等，都可以实用到他的身上。在此基础上，其配备的ROS后方交叉防碰撞警告，DOW开门警示，BSD停车盲区侦测等，都可以实用到他的身上。在被动安全方面，威然也没有令人失望，毕竟作为一款MPV产品，其刚性还是可圈可点的。此后上市的大众威然也配备了主动刹车以及车道保持系统。此次，大众威然在国内市场中亮相，同时全系标配前排双气囊、前排侧气囊以及头部气囊。有并线辅助，要不还看不见旁边的车。此外，新车全系标配8气囊，在行人保护上也有一定的优势。有并线辅助，要不还看不见旁边的车。同时BSD盲点监测警示系统 (Lane Assist) 可警示驾驶员避让障碍物并进行反应，避免意外碰撞。主动安全系统的全面升级是威然的一大亮点。有并线辅助，要不还看不见旁边的车。如果系统检测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将会施加相应的力度。BSD盲点监控/LCA车道变更警示辅助：BSD监控位于车辆左右后视镜盲点区域内机动车，LCA提示驾驶员避免发生碰撞。