几十万的宝马5系原车喇叭也不行？我来告诉大家

一成不变的生活很单调，缺乏热情，没有动力是很可怕的事。

而高要求决定了生活品质的高水准，在对汽车音响的方面也是如此，对音乐品质的高追求，能够体验高品质音乐带给人的美妙享受，就像今天这台宝马5系的车主一样。

原车音响系统分析

宝马是所有人都知道的品牌，一般开宝马的朋友都是经济能力不错的，那么几十万的宝马5系原车音响配置是怎么样的呢？我来告诉大家：简配到连最基本的高音头都没有，而是用三角实心罩代替，苦了这些有宝马车又听不到好音乐的车主了，也怪不得那么多宝马车都进行音响改装了，今天宝马5系车主驱车来到青岛丰慧，想要完全颠覆原车音响氛围。

青岛丰慧宝马5系改装配置：

全车声场：芬朗宝马专车专用Ⅱ喇叭

声场功放：蓝驱专车专用功放

低音功放：战斧HD1000低音功放

超低音：豪客十寸低音炮

前后声场

芬朗宝马专车专用二代喇叭基于各个喇叭单元的声音特点需求，在每一个喇叭单元的材料选择上均经过精挑细选，采用市场上顶级原材料设计而成。

高音单元

高音喇叭采用25MM德国蚕丝丝膜高音，加上N35高级钕钢复合磁路，整个高音表现力得到充分发挥，声音纯粹干净，解析力高，将曲中所饱含的情感释放得淋漓尽致。

中音单元

芬朗宝马专车专用二代喇叭的中音单元采用的是玻璃纤维中音音盆，搭配10 OZ磁铁和两层铝制音线圈，以及整体铸铝盆架，中音沉稳而富有磁性，精准有力，配合高音喇叭的声音，实现频段之间无缝衔接。

中低音单元

采用200MM德国防弹纤维三明复合音盆的低音喇叭，音圈的直径达到50MM，磁路设计方面采用的是N35高级钕钢复合磁路，再搭配上整体铸铝盆架，整个低音喇叭浑然一体，一气呵成。这一选材设计，决定了芬朗宝马专车专用二代喇叭在低音方面具有不可超越的声音表现，劲道有弹性，够澎湃又不轰耳，与中音和高音搭配，让整首曲子的每一个音节跃然于耳，鲜活有力。

功放

安装蓝驱宝马专用DSP功放！ 位于尾箱侧面 为整套音响系统提供强劲动力！

超低音

豪客Mohawk作为享誉全球的汽车音响的品牌，所有低音都经过了严格选材，成就了豪客低音的无限延伸和非常顺滑的频率响应曲线。铝质音盆的表面加以泡沫折环，确保在大冲程的情况下依然能够完美还原音乐音质，强大的磁力系统使整个低音在各种音量下都能播放动感的声音。音盆和悬边间的车线更增加了强大的低频带来的拉力。大大降低了失真的机率。

低音功放

喇叭没有功放助推，就好像发动机没有马力，战斧功放功率强劲，能很好地助推喇叭，使音乐更富有激情和震撼力，营造出具有感染力的音乐气氛。

改装效果点评

芬朗宝马专车专用音响系统，根据宝马不同车系的线路接头特点，搭配相同的线和接头，真正做到即插即用，不破坏原车线路，不需要重新打孔接线，打消车主疑虑。经改装后的宝马5系汽车音响表现出来的音响效果是原车音响系统难以企及的，尤其在人声部分的细腻程度，音质有了明显改善，各种音乐驾驭自如。

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