探寻浙商文化 华晨宝马5系互联驾驶活动

【汽车家居品牌活动报告】2015年11月，华川宝马“宝马5系浙商文化和连接驾驶旅行探索”在浙江宁波推出，此次活动的主题是探讨浙商的创新精神及其背后的故事。俗话说“有浙商的地方就有市场”。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

人们难以想象，桐乡不出羊毛，却有全国最大的羊毛衫市场，余姚不产塑料，却有全国最大的塑料市场；海宁不产皮革，却有全国最大的皮革市场。

这些“无中生有”的行为正是浙商“敢为人先”思变精神的写照，他们用这种创新理念开拓出新天地，不断取得了新的业绩。而早期中国浙商所体现的不断创新、连通世界的想法，则和宝马的互联驾驶理念不谋而合，就这样，一场和互联、浙商文化有关的体验之旅就此启程了。

探访浙商传奇

此次体验之旅落脚镇海"郑氏十七房"。作为目前国内保存规模最大、最完整的明清时期风格的古建筑群，郑氏十七房，正是昔日宁波商帮最早发源地之一，作为一个商业图腾，它见证了中国近代宁波帮的商业奇迹。

漫步在明清古居环绕的河边，推开一扇扇充满故事的门窗，人们似乎可以聆听到每一扇门里都在诉说着郑氏家族古老而又神秘的过去。郑氏十七房被河道环绕、家家有埠、宅中有街、街上有市，整个建筑尽显江南建筑之美。作为美学设计的典范，BMW 5系修长的发动机罩与长轴距构成舒展而动感的车身比例，置身郑氏十七房中，两者的美学与优雅有如行云流水，相得益彰。

作为浙商文化发源地之一，郑氏十七房是由郑氏先祖在南宋时期，从河南荥阳迁徙镇海而建。经保护性修复、开发，现已形成民俗文化旅游胜地和中华传统节庆文化传承基地。村落设计呈棋盘形，整体建筑以幢为单元连成庭院，融合了北方“合院”的大气，浸染了南方楼榭的玲珑，是国内现存规模最大且保存完整的明清古建筑群落。

据史书记载：十七房有三宝，旗杆最多，最高，宁波都能看得到；十七房三年不下雨，河水不会干涸；十七房马头墙最多，一级要比一级高，台风吹不倒。

郑氏十七房还是宁波商帮的最早发源地之一。十七房宅上有街，街中有市，市中有店，有铺，有坊。宅外有环河，家家有埠头，小河外有大河，河边小桥流水，杨柳拂岸，倒影横斜。十七房水系直通宁波、海上，从这里走出了晚清最大的全盛民信局创办人郑景丰、“老凤祥”创始人郑熙、老北京“四恒银号”兴办人郑世昌。

中国第一家大型冷藏企业的开创者郑方、英雄墨水肇始者郑尊法等一批批商业巨子。当年，由清乾隆爱子成亲王题写的“淇水烟波半含春色”诗句，字迹依旧，似乎在向世人诉说着宁波商帮最早的郑氏商帮集团曾经的光荣与梦想。

作为此次甬商探访的最后一站，越窑传承人孙威与嘉宾一同回顾了宁波瓷商的昔日辉煌。早在公元九世纪初，越窑青瓷之美早已得到亚非各国的垂青，依托宁波港口，越窑青瓷成为中国最早输往海外的大宗商品，这条主要运送越窑陶瓷的海上航道，被誉为“海上陶瓷之路”。

宁波慈溪的上林湖作为越窑青瓷的主要产区之一，也是“海上陶瓷之路”的起航点。其烧成的“秘色瓷”曾经是中国瓷器史上的一个高峰。孙威多年来扎根上林湖，为恢复沉寂千年的越窑而不懈努力，坚持着自己的青瓷梦想。

宝马认为，数字化和车联网服务将是未来高档汽车品牌脱颖而出的关键力量，而中国正走在这一领域的创新前沿，中国消费者更是对此充满热情。BMW 5系作为首款搭载“BMW互联驾驶”的车型于2012年投放市场，三年的时间里已经有超过二十万名5系用户感受到互联驾驶为商务出行带来的智能、高效与安心。

互联驾驶体验

领先的技术和优质的服务带来更高的用户黏度。BMW互联驾驶服务的用户使用量体现出广大车主对于互联驾驶功能和服务的认可，证明了互联驾驶能够为车主在出行便利性和安全性方面提供更多的附加价值。互联驾驶的后台数据显示，实时交通信息有单月过亿次的请求，资讯在线和旅程咨询则有单月超过百万次的访问量。

宝马互联驾驶中国研究院是继德国慕尼黑、美国加尼福尼亚之后，宝马在全球建立的第三个专注于互联驾驶的研究中心，是宝马全球互联驾驶战略的延伸。宝马互联驾驶中国研究院总经理楚力表示：“在中国，我们销量最好的产品之一就是BMW 5系。

互联驾驶中国研究院的工作团队注重创新，拥有一支本土化软件开发团队，团队中工程师都具体国际化教育或工作背景。同时，他们充满活力与创新精神，了解和预见中国市场，能捕捉最敏感的潮流，把消费者的使用习惯与宝马领先的技术相结合，将BMW车主喜欢的、感兴趣的应用快速引入至车内，让其爱车做到与时俱进。为了配合互联网进化的速度，BMW互联驾驶中国研究院在日常工作中采取一站式研发模式，大大缩短了研发时间，从而快速满足市场需求。

研究院包含宝马App应用软件开发中心，主要针对宝马互联驾驶系统开发适应中国市场的App应用软件。截至目前，BMW 5系车主已经在车内可以使用25款APP应用，其中包含宝马自主APP, 例如：BMW Remote，BMW社交互联、QQ即时语音聊天，第三方手机APP，例如QQ音乐，以及车载集成APP，例如大众点评、大智慧、空气质量指数等。

为了实现紧急救援服务，BMW在汽车技术及后台IT技术领域都进行了大量的创新。BMW通过先进的汽车网络模块和传感器技术模块，在紧急事故发生时，第一时间把车辆信息、事故信息传送到后台。

呼叫中心后台服务人员可以第一时间通过宝马自主研发的智能呼叫中心坐席管理系统看到事故的全部信息，与车主进行语音通话，同时可以看到事故地点，车辆信息、车主信息以及第三方救援单位的信息。同时可以实现三方通话，以及多方数据共享。通过这一系统，呼叫中心可以第一时间为用户提供紧急救援服务。

然而要实现优秀的紧急救援服务，不仅依靠先进的技术，同时也需要拥有高效可靠的服务保证体系。从1997年开始，BMW与全球领先的紧急救援服务提供商安联公司合作，为全球BMW用户提供智能紧急救援服务。18年合作过程中，积累了丰富的运营经验，并锻炼了一支高效的保障团队，宝马智能紧急救援呼叫中心严格遵守10秒内99.5%接起率的标准，大大超越行业平均水平。

编辑小结：

文化传承一直是宝马多年来所倡导的理念，而作为宝马文化中的重要组成部分：互联驾驶，则更为重要，通过本次活动，我们又得以再次深度体验了互联驾驶服务为消费者带来的便利和高效，无论是在线救援与支持，还是互联应用App的不断改进，都让我们看到了宝马对于互联驾驶的期许和展望，我们也希望在不久的将来，宝马可以持续改进互联驾驶服务，让它变得更加智能、更加人性化，就像官方所说的那样，让它变成一个真正的移动终端，让消费者享受到移动生活的乐趣。（文/图 汽车之家 任博）