前几年我还完全不相信混动技术,认为混动技术还不成熟,这都是制造商为了骗取国家补贴而生产的政策产物。
但身边有一个朋友买了本田英仕派,和他聊了聊这款车之后,彻底颠覆了我对混动车型的认知。原来混动车型也分可以挂绿牌的和不可以挂绿牌的,丰田和本田推出的这种非插电式混动就不可以挂绿牌,但质量相当稳定,可靠性与燃油车没啥区别,朋友的这款2.0L英仕派在春秋跑只要4.5个油左右,冬夏跑的话油耗也不高,基本上在百公里5.5升左右,而且朋友的用车路况和我差不多,基本都在城区,这油耗表现着实让我震惊。
前段时间我也打算换车,所以就和朋友频繁地讨论混动车型。朋友说他的英仕派目前开了两年多,除了正常保养之外没有任何毛病,而且之前老款雅阁就运用了这种混动技术,有的老车都跑了二三十万公里了,也没有啥问题。
朋友认为只要每年的用车里程数在1.5万公里以上,尤其是像我们这种天天在市区跑的人,买个混动车型绝对比燃油车划算。这车我也坐过几次,启动的时候和电动车一样,平时不需要外接充电,正常加油就可以,算了一下,买这车的话真的能省不少油钱,而且开起来的感受确实更安静。精打细算,天天在城区跑还是混动划算,于是和媳妇商量着我们也换个混动车。
我看的车型主要有丰田RAV4、威兰达、本田CRV、皓影,丰田的车相对贵一点,而且好像油耗也要比本田混动车略高一点,再加上朋友也是开的本田混动,我对本田混动还算放心,所以主要在CRV和皓影中选择,家人都感觉皓影的外观比CRV漂亮,所以最终入手了它。
我选的是皓影2.0L混动两驱豪华型,厂商指导价22.98万,贷款买给优惠了2万元。由于我现在还投资了点小项目,所以就打算多贷点款,手头多留点资金周转。下面说一下具体购车费用,购置税1.86万,保险6500元,上牌费1000元,金融服务费3000元, GPS费2980元,总价24.2万。贷款14万,5年总利息2.2万,月供2700元,加上贷款利息的话总落地是26.4万。送了5年15次保养,电动尾门,还有脚垫、后备箱垫等装潢。
到现在提车一星期,总共开了857公里,全部都是在我们城市市区开的,表显平均油耗5升左右,而且一直加的都是92号油,这油耗是真的舒服。纵使现在油价蹭蹭地往上涨,在我心中也毫无波澜。混动皓影在启动的时候非常安静,只有一丝电流声,电池电量还剩1/5时发动机启动介入,但动力衔接上没有任何改变,依然非常顺滑,这种感受很奇妙,和之前开纯燃油车有很大的区别。
不能报喜不报忧,最后聊聊这款车的缺点吧,近期打算入手这款车的朋友可以作为参考。在性能方面和空间表现方面,混动版皓影没得挑,但是在舒适性配置方面,本田给得真是太吝啬了。落地二十五六万的车还配一个7英寸中控,里边还啥功能都没有,最大的作用就是显示倒车影像。副驾驶是手动调节的,扎心!学人家宝马不给备胎,又不给配防爆轮胎,恶心!还有车漆特别的薄,里里外外细看的话,感觉做工挺粗糙,中控用料也不是很好,内饰布局不如外观好看。
以上内容来自本田皓影车主的真实用车反馈,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下面评论区点赞留言讨论,说说你们当地本田皓影现在的优惠行情。
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