本田新飞度门板怎么拆？终于找到答案了汕头潮南车韵汽车隔音改装 本田飞度改装大白鲨 无可挑剔

本田飞度本身的定位是入门级车型。性价比很高，但在很多方面做的不是特别完美。隔音就是其中之一。汽车的隔音效果下降，会直接影响汽车的舒适度。

这台本田飞度的车主为了降低车厢内的噪声来到了汕头潮南车韵汽车音响店对汽车做了全车的隔音处理工作。

改装车型——本田飞度

隔音品牌：大白鲨

隔音部位：门板、密封条、底盘、尾箱、轮毂、尾箱盖、轮弧、叶子板、引擎盖

本田飞度的原车门板铁皮结构就十分单薄，而且隔音工作做的也非常简单。它内部所使用的隔音材料只是一层简单的塑料薄膜。汕头潮南车韵汽车音响店的改装技师将原车的隔音材料清除，换上了隔音效果更为出色的大白鲨隔音，并且对门边做了隔音处理，从而降低了汽车门板产生的噪声。

门板拆开的模样，隔音措施简单粗糙

门板第一层隔音使用大白鲨隔音减震胶加固抗震

门板第二层隔音处理，对门板进行密封

门板密封条增加前

门板增加密封条增加密封

汽车底盘和尾箱本身就是噪声的重灾区，但是拆开汽车底盘和尾箱之后可以看到这些部位几乎没有做任何有效的隔音处理。可想而知这些部位产生的噪声有多大。汕头潮南车韵的改装技师先使用大白鲨隔音减震胶对汽车底盘做第一层的减震处理，然后又使用吸音棉对其做第二层的密封处理。

底盘拆开的模样

底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减震并增强钣金刚性

底盘第二层隔音处理，有效增强密封

尾箱没有任何隔音措施

尾箱盖第一层减震胶加固抗震

尾箱第二层消音隔热棉密封

轮毂也进行隔音处理，有效改装行驶时产生的震动

轮毂第二层消音隔热棉密封

尾箱盖结构空洞

尾箱盖第一层隔音处理，有效隔音减震并增强钣金刚性

尾箱盖第二层消音隔热棉隔音处理，增加密封性

本田飞度的引擎盖虽然有使用吸引材料做隔音处理，但其使用的隔音材料确实也不敢让人恭维，汕头潮南车韵汽车影音的改装技师先对汽车引擎盖做了止振处理，在止振的基础上又使用隔热棉做了第二层的隔热处理，这也有效的降低了发动机产生热量对漆面的炙烤。

轮弧外沿使用减震胶加固抗震

轮弧外沿第二层消音隔热棉密封

叶子板拆开的模样

叶子板使用大白鲨减震胶加固抗震

叶子板第二层消音隔热棉增加密封，阻隔胎噪传播

像汽车的轮弧、叶子板等部位是外界噪声传入的主要渠道之一，但本田飞度的原车对这些部位并没有做任何的隔音处理工作。汕头潮南车韵汽车影音的改装技师对这些部位也做了密封处理。本田飞度在经过全面的隔音处理之后再次驾驶能够明显感觉到车厢内安静了许多。

引擎盖的隔音材料只是一层普通的海绵

拆开原有的海绵，引擎盖只是一层简单的铁皮结构

引擎盖第一层隔音使用大白鲨减震胶加固抗震

引擎盖第二层隔音使用大白鲨部位专用隔音材料，对漆面以及舱内各类线材起到保护作用，避免提前老化