本田crv噪音大怎么调？总结很全面速看!韶关汽车音响改装，本田CRV汽车隔音降噪，一次性全面改良

日系车本身在材料方面非常节省，这是达到了出色的性价比，但同时预计一些细节的材料也不够。(莎士比亚)。

比如在隔音方面同属日系车的本田CRV做的就不是特别到位，从而造成了汽在行驶的过程当中会产生较大的噪声，也导致了原车音响听起来让人心烦，所以要对汽车做全车的隔音处理以及改装一套理想的音响。

改装器材

门板是施工的第一个部位，拆开本田CRV的汽车门板可以看到门板内部的空洞结构非常多且只使用简单的塑料薄膜做了隔音处理，这样的隔音效果可想而知，韶关至上音乐的改装技师使用大白鲨隔音材料对汽车的门板及其饰盖做了三层的隔音处理，有效的保证了隔音的效果。

四门三层隔音施工步骤

汽车在行驶的时候底盘和尾箱产生的噪声往往是最大的，有一部分是汽车自身产生的机械噪声，还有一部分则是路噪或者是小石子撞击底盘的噪声。所以先使用大白鲨隔音减震胶对汽车底盘做止振处理，减少自身共振的噪声，然后使用吸音棉做第二层的密封处理，减少外界噪声的传入。

底盘以及尾箱第一层隔音止震胶施工

底盘以及尾箱第二层吸音棉施工

同时后备箱盖以及饰板也同样进行隔音处理加强钣金，提高降噪效率。

第一层止震胶施工

第二层吸音棉施工

在雨天顶棚噪音可以说是全车最大的噪音来源，所以顶棚也做两层隔音处理

第一层止震胶

第二层吸音棉

引擎盖也都只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候肯定会产生共振。所以改装技师使用隔音材料对汽车的引擎盖做了认真的隔音处理，这在起到消音的同时也有效的起到了隔热的作用。第一层使用大白鲨止震胶进行施工，因为发动机部位时常高温，所以外层使用耐高温的专用吸音棉材料。

第一层止震板施工

第二层耐高温隔音材料施工

水槽也进行隔音处理，隔音效果更佳

第一层隔音处理

第二层隔音处理同样使用耐高温材料

外界的噪声是很容易通过汽车的轮弧、叶子板和水槽等部位传入到车厢内部的，本田歌CRV的这些部位几乎没有做任何有效的隔音处理，所以改装技师对汽车的这些部位做了进一步的隔音处理，从而让汽车的隔音更为完善。本田CRV做完隔音处理之后改装技师使用专业工具测量车厢内的噪声指数，结果显示车厢内的分贝数降低了好几个，可见隔音效果还是非常有效的。

轮弧第一层隔音施工

轮弧进行第二层吸音棉施工

叶子板也进行两层隔音处理，使得隔音效果更强。

第一层止震胶施工

第二层吸音棉施工

在隔音处理完工后接着进行汽车音响的施工，首先是前声场中低音进行原车位安装。

然后是前声场高音单元安装在三角位上，使得高音角度更好，效果更圆润。

分频器安装

接着是后声场同轴也按原车位安装。

歌剧世家功放安装在座椅底下。

最后是歌剧世家10寸无源低音以及箱体的安装，放置在后备箱。