宝马mini门板线束怎么拆？我来告诉你答案宝马Mini要不要做全车隔音，拆下门板就知道了

宝马迷你(BMW Mini)是一款风靡全球、个性十足的小爱车。提到迷你，很多MM，甚至男人都能在双眼中发光。

它独特的外观、灵巧的操控性能、出色的安全性能受到众多年轻一族的青睐，而出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式的尊贵气息，更能让人感受到他的绅士风度；所以在很多人的心目中，MINI不仅仅是一款车，更是一种时尚、活力以及文化和历史。

“大嗓门”是Mini的一个性格特点，随着车速的逐渐提高，风噪、路噪变得愈发明显，急加速时还会有发动机噪音冲入耳膜，有人对此欣然接受，觉得这是激情澎湃的象征，也有人更乐意静静的享受MINI的魅力。今天的MINI更愿意做一个绅士，因此车主给自己的爱车升级了全车隔音。

门板是一个空洞且铁皮薄的构造，而且门板的密封性也不好，是风噪入侵的主要部位。因此，我们对门板进行三层顶级施工，双层减震+吸音隔热升级。双层减振有效加强钣金，减少振动，把车门打造成一个密封的箱体，阻隔风噪的入侵。超级温莎吸收共鸣噪音，阻隔热能，效果出众。

MINI本身车体不大，但是车地板和尾箱没有任何原厂隔音设计。地板先贴上一层大能蓝金刚，抑制底盘产生的共振，有效的阻隔噪音通过底盘传入车厢内；然后再铺上一层阻隔发动机和排气管低频噪音声的低频王。

尾箱轮弧部位同样是蓝金刚减震+温莎吸音隔热，重点部位重点处理了升级。

引擎盖施工：先用蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理，延缓了车漆面的老化和褪色。

叶子板施工，这个部位很重要，三层材料组合，效果更出众。

完美交车后，一起和车主去试车，通过路测，效果令人惊喜，车主很满意；同时细致的施工，周到的服务，也让车主非常开心和点赞！（素材来自北京双周汽车音响）