本田发动机故障率最低。这些都有事实依据和数据支持。肯定大家都知道。但是本田的车一直不火,多少有些解不开。其中国人跟风的原因也不少。但是本田的新pilot,也就是众所周知的本田飞行员,也推出了16种新型车型吧,是不是看不起汉兰达,这SUV

这里要插一句,大家都开路虎,哈哈哈,怪不得跑着不坏的陆巡,看着修不好的路虎,果然不是空穴来风!

我们继续说飞行员,这个SUV感觉有点像汉兰达,为了强调这个SUV的气势,前面加了大家喜欢的宽铬装饰吗,中网的本田标志集成了自适应本田系统的探测雷达!

整体外观借用了很多本田高端品牌的设计元素,其实这车和歌曲旗下的MDX有着很深的渊源。

头灯组内的近光灯采用了LED光源且配有透镜,此外Pilot还配备了大灯自动开闭功能和样式新颖的LED日间行车灯,由中网延伸至灯组内的镀铬饰条与大灯搭配的相得益彰。

内饰比较素,整体感觉和汉兰达不相上下吧,日系的元素很多,个人感觉本田飞行员更粗犷一点,这不是说它的内饰做工不精细,只是说整体的风格更越野一些,座椅宽大舒适,支撑性包裹性都不错!

方向盘没什么可说的,中规中矩,多功能方向盘这价位的SUV肯定都会配备的,握感不错,真皮缝合也提升了档次!

扶手箱很宽,比福特探险者和新汉兰达都要宽,实际的空间体验也是比它们要宽大,车身的尺寸是:探险者>Pilot>新汉兰达,但内部空间是:Pilot>探险者=新汉兰达

配置上新Pilot自EX以上都配备的ACC自适应巡航,车道保持辅助,车道偏离警告,碰撞预警自动刹车等功能,裸车价格贵4000加币左右,总的来说新Pilot,新汉兰达都是不错的车,优点各不相同,在北美都是口碑好且畅销的家庭用车,两者没有谁好谁不好之说!

隔音两者其实差不多,无论怠速时还是行驶中,个人感觉汉兰达3.5发动机在拉高到相同转速时噪音比pilot的大,毕竟新Pilot的V6地球梦已经算是新发动机了。同时,采用了一些MDX上隔音技术的新Pilot,隔音比以往提高很多,在本田车系里应该算得上最好的了。这是为什么本田飞行员会成为汉兰达最大威胁的理由之一!

结语:地球梦知道吗?很嚣张的,再加上本田发动机故障率极地,可靠稳定任劳任怨,加之16款的本田pilot 飞行员又这么漂亮,我想汉兰达确实是感受到威胁了!

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