宝马5系腰托怎么使用？终于找到答案了实拍全新BMW 530Li尊享型，小7系颜值没的说，但尾标的猫腻你发现了吗

6月23日，国产新一代宝马5系Li(G38)终于上市。主人委托保养的时间去了商店，实拍了某4S店的展示车，我们一起来看看它的构成。(莎士比亚，模板，管理) (管理，管理，管理，管理，管理，管理，管理，管理，管理，管理，管理)。

全新5系Li先期推出了3种动力共8款车型，不过这次5系的外观套件走奔驰的套路，同价位同配置分别推出M运动套装和豪华套装。本次的实拍车型是530Li 尊享型 豪华套装，指导价52.49万元，是目前2.0T系列的顶配车型。上市初期用顶配车当“模特”以拉高产品形象，是德系车一贯的套路。

实拍车型带有无钥匙进入功能和门把手照明灯

新5系配备了主动降阻格栅，双肾中间的小圆点是360°全景影像的前摄像头

尊享型的LED大灯带随动转向和自适应远近光

翼子板上的贴标说明了车型的身份

新款5系的全LED尾灯比老款更宽大，宽扁型的双边双出排气也比老款的单边双出大气。

18寸245mm宽胎

主驾驶的座椅调节功能非常丰富、腿托、腰托、肩托都可调节

灯组功能也很全面，可单独开启一侧驻车灯

仪表盘左下方的储物格

座椅记忆一直是宝马比较大方的配置，高配新5系自然不会缺席。然而门板储物格就……

2杯架前方的储物格放个iPhone SE还是OK的

四驱自动空调

10.25寸高配屏幕。7系那套带手势操作的iDrive系统也出现在新5系上

新版鸡腿，尊享型还带有自动泊车和全景影像

.中央扶手箱仍然是看着大里子小

全液晶仪表盘除了最低配之外都有

.后排扶手功能比较多，侧面的按钮是后排座椅调节键，当然中间那块7英寸中控屏肯定不会放在展车里

.迎宾踏板带灯光效果

.尾门是电动的，不过后备箱空间并不算大，横向宽度都被后轮侵占了

后排地台长度不够放脚

后排独立空调，面板下方有两个12V电源

作为换代产品，新5系确实有不少质的提升，但在储物空间方面改进并不明显，无钥匙进入仍然舍不得下放到50万以内的中低配车型。至于不少人诟病的定价偏高，掌柜的倒觉得问题不大，一来首批上市的这些车型起点本身不低，后期一定会有低配车型丰富产品线，二来毕竟5系要想走量，还是得靠可观的终端优惠才能吸引消费者的腰包。相比之下，宝马只升尾标数字不升动力的问题正在主力车系里蔓延，从改款1系开始，1.6t高低功率版在动力不变的情况下，从原来的118i和116i变成了120i和118i，之后118i的动力又被代号B38的1.5t三缸机代替。3系改款后入门车型3由1.6t低功率的316i换成了1.5t三缸的318i，数字增加了，动力反而从原来的9秒内破百跌倒10秒开外。如今新的528Li从N系列发动机的245马力下调到224马力，取代老款525的定位，而320上那台184马力的2.0t低功率发动机还没有在5系上使用，这套动力会不会改叫523LI呢？相信一年内定有分晓。