粉丝们说:“B48灯红灯的时候偶尔会有轻微的颤抖,正常吗?”问。这里正式回复,说下灯信号灯晃动的问题,有兴趣的朋友了解一下。

先回答提问

首先,发动机怠速运转,会带动车辆震动,这时必然存在的事实。另外,发动机本身也会对抖动产生影响,比如三缸机肯定没六缸、12缸来的稳。如果再加上发动机纵置,更易发生左右摇摆的情况,又会加剧抖动的现象。虽说厂家都会采取各种技术来平衡这个抖动,但也只能尽量降低,做不到消除。

其次,抖动这东西因人而异,敏感的人会感受的到,神经大条的朋友可能就不会在意,自然感受不到。

第三,很多车主都是讨厌自动启停的,所以提车就会去刷隐藏,或者上车就关闭,这样就导致很多时候等红绿灯是D档踩刹车的状态,这时候发动机动力是源源不断的输出,传动系统也没切断,动力源源不断传递到车轮,可是刹车踩死,整个车子就是在较劲,这样比平时更容易产生抖动。

所以,基于以上几点,等红绿灯只是偶尔轻微抖动的话,大概率是正常现象。

PS:D档踩刹车对变矩器、变速箱是个考验,特别是双离合变速箱,所以最好少用,实在不想挂P的话,那就挂到N。动动手指的事,别太懒!

再说等红绿灯抖动的现象

这里要讲的抖动跟上面的有所不同,如果你以前等红绿灯有感受到轻微抖动,最近这种感受明显增强了;或者以前等红绿灯没感觉,现在有了。那么,我们可以认为这是车辆有问题了。具体的原因有很多,这里介绍几个常见的:

1、怠速太低:等红绿灯,车子是处于怠速状态。

2、进气道积碳:进气门、进气阀、节气门的积碳会导致真正进入汽缸的混合气浓度变稀,造成发动机动力不足,引发抖动现象。

3、火花塞积碳或快到寿命了:造成点火量能不足,发动机动力自然也不足,从而引发抖动。

4、如果只要一关闭A/C,车子就正常,那十有八九是压缩机有问题,比如压缩机皮带松紧不合适。

遇见这个问题,作为车主可以先看看怠速是不是高于650转,然后想想多久没清理积碳以及火花塞的寿命了,一般能猜出个大概,如果没头绪,那就只能去4S了。

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