宝马正式公布了纯电动4门轿车i4的售价。其中,E驱动器40为44.99万韩元,M50为53.99万韩元。你认为贵吗?这次我们先来看两种配置差异。

EDrive 40标配普通LED前灯,M50标配智能激光前灯。另外,M50有后扰流板。

eDrive 40标配的是定速巡航、M50标配的是主动巡航;此外,M50还有前排座椅腰撑、哈曼卡顿音响、HUD、手机无线充电等。

eDrive 40标配有6款车漆,可选碧玺灰、丹泉石蓝、砂金石红,同时标配18寸轮毂;M50相比40的车漆标配多3款,同时可选磨砂波尔蒂芒蓝,另外标配两款19寸轮毂、M高性能卡钳和M自适应悬架。

eDrive 40标配三款Sensatec合成皮内饰,可选Vernasca真皮;M50直接标配真皮内饰同时可选碳纤维饰板。

灵活性的配置选择各位就自己看吧,不过有的配置又显示eDrive 40可以选装了,各位还是以具体实车订单为准。

最重要的是动力系统,eDrive 40后轮驱动,250kW/430Nm、百公里加速5.7s,CLTC续航里程625公里;M50四轮驱动,400kW/795Nm,百公里加速3.9s,CLTC续航里程560公里。宝马i4 M50比eDrive 40贵了9万块,各位觉得这个价格值不值得入手呢?如果你是来选,你会选择哪一款车型?

另外,燃油版宝马4系Gran Coupe和纯电i4相比,各位又会怎么选择呢?顶配430i M运动曜夜套装指导价46.98万元,和i4 M50相比谁更符合你的需求呢?

4系GC的B48发动机,430i高功率245马力、400牛米,百公里加速6.2秒,这和i4 M50的400kW/795Nm简直不能相提并论,四驱电车的加速体验肯定更好更强,而且在很多城市不用担心牌照问题,但就目前而言,燃油版4系GC无论到哪都没有续航焦虑,加油站遍地都是。

而在内饰设计上,两者可就有不小差别了,4系GC基本就是3系的内饰,搭配的iD7操作系统,而i4的内饰则借鉴了部分iX的设计语言,尤其是巨大的曲面屏幕,且搭载全新一代的iD8操作系统,提供完全不一样的车机体验,不知道各位更喜欢哪个呢?

另外,两者在外观上的差别就与X3和iX3类似,前中网、下方包围、侧裙和其他细节之处有差别,主要的设计语言还是一致的。

你会选燃油还是纯电?

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