汽车的ESP到底应该怎么用？什么时候能够关闭它？

汽车上的配置很多，大多数配置都是安全配置。毕竟汽车是交通工具，所以最重要的目的是把人们安全地送到目的地。乘客的安全自然是最重要的。

在汽车的安全配置之中，ESP已经快要成为标配了，很多汽车都全系标配ESP系统。那么汽车的ESP到底应该怎么用呢？什么时候能够关闭它？

汽车上的ESP就是车身电子稳定系统，它在不同的汽车上面可能有不同称呼，但是究其根本，所有汽车上的车身电子稳定系统基本都是被几家公司包揽的，车企也只是在后期调试而已。所以，在ESP系统上，所有的使用方法都是通用的。

ESP就能够让汽车在转弯的时候平稳过渡，不容易出现打滑等现象。尤其是在紧急变道的时候，没有ESP的汽车就很容易出现侧滑和翻车，而有ESP的汽车就能够合理分配动力，减小侧滑和翻车的概率。关于这一点，大家可以看一下麋鹿测试，它就是专门用来测试汽车ESP系统好坏的。

不过，汽车有了ESP也不能高枕无忧，因为ESP在介入的时候，要保证汽油有足够的抓地力。如果汽车的速度过快，轮胎的抓地力不够，那么ESP能够起到的效果就很小，甚至到达一定的程度，ESP还会完全失效。所以，在雨天路滑的时候，要时刻注意车速。除此之外，在某些时候，我们还要主动关闭ESP系统。

当汽车陷入泥坑的时候，汽车就需要足够的动力，但是ESP系统就会限制动力输出，所以就要将ESP关闭。同样的道理，在冰雪道路和需要漂移的时候，都要将ESP系统关闭，尤其是安装的防滑链的汽车，不关闭ESP就会一直报警。因此，使用ESP也要分场合。