宝马2系旅行版怎么杨看这里!裸车23万提了辆宝马2系旅行车，开了2个月，车友说了心里话

汽车已经是不可缺少的一部分，刚需要汽车行业的激烈角逐，涌现出了很多优秀的车型。

动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“日系质量王”雷克萨斯ES，已经成为炙手可热的明星车型。注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，只有那些真正满足人们需求的车，才能获得一席之地。正如宝马2系旅行车。提到宝马2系旅行车，我们得把车主王先生的感受说一说，裸车23万提了辆宝马2系旅行车，开了2个月，车主说了心里话。我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生的说法。

外观样式都是我喜欢的，上下班，买菜无压力。外观正常，20万入门级。LED灯不输奥迪，非常给力。在我加宽了轮胎后，配合2个排气管，从后面看，运动性还可以。我觉得3系以下，二旅的内饰是最漂亮和实用的了。唯一接受不了的，空调手动。装配工艺水平很高，挑不出什么毛病。新车有些许皮子的味道，也可以忽略不计。

空间绝对秒杀同级别，比例座椅，全景天窗。腿部空间，头部空间都很满意。最满意前排出风口下的储物格很方便。后备箱稍微有点小，乘坐空间比较宽裕。选择了运动设计套装，舒适性会上一个台阶。底盘十分扎实，急转侧倾很小，悬挂略硬，不够旅行，但舒适度仍有保证。相对还不错，但确实没有7系安静。坐感不错支撑有力，要是全系电动座椅就好了。

这款车的动力输出胜在稳定，基本不会掉链子。不过关了窗的话，发动机的声音听得都很舒服，就是胎噪比较明显。唯独110以上，需要地板油超车。在市区开，很少100以上，但是动力随叫随到，很满意。1.5吨的车油耗综合在8.5左右，高速6.5，市区9左右，比较满意。

操控很好，基本符合预期。但指向精准，几乎没有虚位。过减速带，坑洼路面减震不错。刹车灵敏，比较紧一些，重一些。提车至今，只有九个字可以抒发我的心情：感谢自己正确的选择！

结论：裸车23万提了辆宝马2系旅行车，开了2个月，车主说了心里话。听完车主的分享，我觉得，宝马2系旅行车之所以能被竞争者尊重，虽然空间大，外观十分精致，而且运动Feel十足。内饰没什么惊艳的地方，也没什么明显的不足，宝马经典的整体感觉。空间很大，坐五个人无压力。舒适性个人觉得还可以。可知宝马2系旅行车在同级别车中有不错的性价比。那么对于这款宝马2系旅行车，大家有哪些看法呢？