很多读者咨询过改装车,其实猫叔叔并不是不想介绍给大家。主要是目前国内对改装车的法规还不完善,我国的改装车在“道”方面还没有最终定义。

而由于最近又不断有读者针对改装车进行提问,猫叔就来给大家介绍一下不容易触碰法律法规“红线”的汽车尾喉与消音产品的选用。

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汽车尾喉:装饰功效大过实用价值

汽车装饰尾喉,它除了能够防止汽车排气管变形外,同时可起到增压以及扰流作用,还可以在一定程度上减弱排气管发出的噪音。

汽车的排气管虽然是看似不起眼的部件,但它的“面貌”却也影响着整个车的颜面。目前不少车辆的排气管都是由最普通的铁制成,而且暴露在外面时间长了很容易生锈。

而汽车装饰尾喉的材质有不锈钢和镀锌两种。不锈钢材质光滑如镜,做工精良,掂在手里极具分量感,它不易变形,不易留手印,而且超强耐腐蚀,因此价位较高,在150-250元之间;而镀锌材质的尾喉是在铁外部镀了一层锌膜,但时间一久锌膜脱落,依然会被腐蚀,所以价位也比较便宜。规格上,汽车装饰尾喉按照各款车型都排气管尺寸标准来制造。

不锈钢尾喉由于造型、设计都大不相同,所以价位相差也较为悬殊。有的产品只是简简单单一个排气管,内部没有复杂的花纹和设计,这样的款式会便宜些。有的产品内部结构却繁复无比,从后面看去,有各种图案和造型,十分漂亮,这样的就贵一些。

消音装饰尾喉的安装也很简便,无需更换任何零件。只需选择好适合爱车型号的尾罩后,用扳手将尾罩上的紧固螺丝放松,然后将尾罩套在汽车排气管的合适位置,再将螺丝紧固好即可,整个过程用不了5分钟。

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天籁之音源自消音器改装

简单的更换尾喉,只是外观上的改变,很多喜欢改装的车主,也喜欢从声音上来改变车辆的迷人程度,对于一些改装发烧友来说,低沉的发动机轰鸣声无疑是天籁之音。

按照四冲发动机的四个往复动作一吸气、压缩、做功和排气来看,如果排气管无法迅速排光燃烧后的废气,接下来的进气行程必定也没办法快速、完全地吸入新鲜空气;尤其此刻残留在燃烧室内的废气,还会影响到下一次的燃烧效果,这样一来,车辆的动力表现自然不会理想,这便是为何要改装排气管的目的。

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尾气管改装流程展示

看完了以上的说明后,大家一定要在改装排气管之前,确认你自己所想要的特性,自然吸气车型就不能更换直接的排气管,否则丧失低转扭力不谈,只怕连高速动力都累积不上去。此外,判别一支排气管的效能优良与否,其实从声音下手是个不错的办法,排气顺不顺畅的条件,首要自然是声音不能闷在里面。假使声音大却很空,不扎实,必然是其回压过小;而声浪饱满浑厚的排气管,间接表示了它能将废气快速的排干净,所以回压应是适当且正确的。

上面说的是众多改装迷喜欢的改装方式,相信大家看到这都还不过瘾。废话不多说,一起来看看,改装尾喉的全部过程吧。

值得大家注意的是,当大家在更换时,产生的共振有可能会偏大,让排气管发生左右摇晃的情形。这时最好顺带换上加硬型的吊耳橡皮(过重时也需要),才不致使接合处龟裂,一支设计优异的排气管需要花费相当大的代价才能完成。在引擎没有做大幅度改装的前提下,只更换排气管的效果上是不堪明显的。

时下,许多改装一族还喜欢更换排气中尾段,将三元催化器一并拆除,此举一定增加了废气的排放,站在环保的立场猫叔反对这种做法。

猫叔点评

改装属于个人的喜好,但猫叔在此需要提示的是,改装的前提是一定要保证车辆的安全性不会受到损害,只有保证安全的驾驶才是富有乐趣,如果连安全都无法保障,那种行走在悬崖边的快感还是得不偿失的。

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