关于奔驰gle尾箱怎么手动打开，你需要知道这些对比试驾奥迪Q7和奔驰GLE，各位车主给点意见

上午去试驾奥迪Q7，下午去试驾奔驰的GLE，纠结于这两辆车身，今天来和车友分享我的试驾感觉。希望车友们给点意见。

我想买辆大点SUV的念头从去年就开始了，不过由于各种原因吧，一直没有入手，目标车型倒是不少，宝马X5、卡宴、Q7、GLE、XC90、途锐，都有考虑过。到今年开始，偶尔有时间就泡泡论坛，加了好几个车友群，听听其他车友的看法。再加上自己也去试驾对比，最终觉得，Q7和GLE这两款车型在品牌、舒适性、操控、保值率、品质等多方面表现比较均衡的车型，但就是难以在其中抉择。

因为打算年底之前把买车这事情落实了，所以才想着认真再去一次试驾，相互对比一下，看看哪款车型更适合我自己。顺便呢，也把试驾对比感受分享出来，希望车友们给点意见。

先说一下奥迪Q7吧。其实我个人对奥迪品牌还是蛮喜欢的，身边有不少人都开奥迪的车子，以前老款的奥迪也坐过，舒适性值得称赞。去年就来看过一次Q7，前段时间4S店还邀请我（潜在车主）去珠海参观2017 奥迪专业双杯竞赛中国区总决赛活动，可见奥迪在服务这一块做得确实不错。不过对品牌有好感和对服务感到满意，并不代表我就铁定Q7，毕竟我还是处在选车阶段。

对于Q7这款车，个人觉得外形设计比上一代要硬朗阳刚了不少，视觉效果更好看。

这是我在4S店拍的Q7展车，铭牌位置是经销商名字，所以P掉了，你们懂的！

Q7的正前脸，这个巨大的进气格栅确实够霸气。

整体的体型看起来比较健硕。

车尾的设计也没有什么拖泥带水，层次感比较明显，整体看起来显得比较大气。

后45度，尾灯造型设计不出格，与车身融合度比较高。

侧身看起来也是比较稳健，实车比照片看起来要大很多。

车门厚重感比较强。

座椅，柔软度还不错，包裹性还可以，腰部支撑做得比较好。

后排座椅也比较舒服，而且后排空间非常宽敞。

相比上一代Q7，这一代Q7的内饰变化也比较大，整体的设计比较有科技感和档次感，而且做工也比较好，只是我个人不是很喜欢那个长长的空调出风口设计，或许要适应一下吧。

方向盘造型还算年轻，不老气。

中控按键，设计简洁！

中控屏幕科技感不错，特别是升起来那感觉比较有*，这点我还是很喜欢的，哈哈！

中控功能不少，显示清晰。

细节的设计还是比较到位的。

带换挡拨片。

换挡杆，看起来*十足，试驾的时候感觉挂挡流畅性不错，就是这手感，要适应啊！

中控的触摸控制面板在这里，使用起来不难，但也是要适应。

一键启动按键！

后尾箱空间也比较宽敞，实用性是可以的。

拍摄的展车为2018款45 TFSI技术型，而试驾车则为2016款，45 TFSI S Line 运动型，动力单元是一样的，3.0T的V6发动机，最大333匹马力，440牛米扭矩，等下再说试驾感受。

底盘为前后多连杆独立悬挂底盘。

这辆就是试驾车，本来打算拍试驾车的，但因为后面还有人等着试驾，所以就拍了一张。就动力来说，这3.0T的发动机动力确实不错，加速感比较好，而且动力输出比较线性，刹车和油门也比较好控制，很容易上手。而底盘韧性也比较好，避震出色，整体的舒适性很不错。价格方面，拍摄的2018款展车，4S店表示可优惠8W，并且还有继续谈的余地，大家觉得如何？

下面说说奔驰GLE，这是下午去试驾的，拍摄的就是试驾车，因为店里的GLE是那个圆屁股的版本（个人觉得很丑），所以就征得4S店同意后拍摄这里试驾车，车型为400 3.0T自动4MATIC，指导价93.2万，4S店表示优惠6万，还有谈的余地。

实际上我对奔驰也算是有一点好感，曾经坐过一段时间朋友的S级，确实舒服啊！然而这次自己选车，就挑剔了一些了，所以对GLE也要认真仔细起来。

外观设计上奔驰GLE采用了当前的家族设计语言，但老实说，我不算很喜欢当前的奔驰设计，个人觉得以前的老款ML级别，在气势上要比现在的GLE好，只是当前的GLE显得偏时尚了一点，显得不是很硬朗。

侧面还有点ML级别的影子，但线条没有这么硬朗。实车本来很大，因为设计和拍照的原因，所以看起来有点小。老实说，侧面的试驾效果不如Q7好看。

尾灯设计也没有什么亮点，但夜间亮起了的时候，识别度还是比较高的。而后车窗的设计，如果不看车标，会不会有人觉得像国产的那些廉价SUV？

内饰设计上，看起来没有Q7精致和科技感，但显得有些大气粗犷，感觉一团一团的，这也是奔驰一贯的内饰风格了吧。而做工上面还不错，质感还行，但人性化设计决定没有Q7的做得好，看来还是奥迪比较懂中国人的用车习惯啊。

中控没有什么亮眼的地方，但功能还算比较丰富的，而且显示也比较清晰，反应比较快。

仪表盘的设计就有点保守了，看起来是直观，但没什么科技感，很传统的设计。

怀挡设计，有人喜欢这样的设计，但对我来说，我还是偏向与传统的设计，那样开起车来才感觉更有feel！

中控的控制旋钮，还是有几分*的！

座椅的舒适度还不错，包裹性比Q7的好一点点，但腰部支持感觉没有Q7的好。

后排空间没有Q7的大，在舒适性上面比Q7差一点。

后尾箱两者感觉就差不多。

跟Q7一样，这款GLE也是搭载了一台3.0T的V6发动机，最大马力333匹，最大扭矩480牛米，功率跟我试驾的Q7一样，只是扭矩略为强一点点。

底盘结构采用的是前双叉臂后多连杆结构的独立悬挂，跟Q7的比哪个好我不清楚（希望有车主可以普及一下两种底盘的优越性），但在试驾过程当中，个人觉得Q7的底盘韧性更好一点。

开起来的感觉嘛，这GLE跟Q7实际上动力都差不多，加速感都是比较好的，只是Q7的发动机感觉更线性一点，油门和刹车更好控制，而GLE却没有开一次就找到感觉那样，好像要有个适应的过程。而GLE的方向盘在转向上就感觉更直接一些，Q7的方向盘转向力度则感觉偏柔一点，激烈驾驶GLE或许会爽一点，但日常温柔驾驶或者长途驾驶，Q7给人的感觉更轻松自在。而两者在包括配置、隔音等方面，实际上感觉都差不多。

就目前的情况来看，我个人比较倾向Q7多一点，各位车友觉得呢？都来发表一下你们的意见吧！

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责任编辑：lino