奔驰电脑测油位怎么调节？终于找到答案了加满油，向着明天出发！——记三位奔驰在路上的劳动者

新华社记者余道通

4月30日下午的沈阳温度逐渐升高。“疫情期间不休息，5月1日前夜只有短期增加。

累是累点，但我觉得生活很充实。”京东物流沈阳片区亚一配送站的快递员李伟擦掉额头的汗水，脱掉外套，骑上自己装满包裹的三轮车。小三轮车奔驰在派件的路上，也奔向幸福的明天。

随着复工复产取得重要进展，李伟需要派送的快件越来越多。“做这一行几乎没有假期，但脚踏实地干活赚钱让我心里很踏实。我对自己的收入挺满意，幸福感超级强。”李伟说。

一直坚守在岗的，还有沈阳安运公共交通有限公司111线路驾驶员慈君。“111线路是大线，即使在疫情期间也没有停运。当时我每天往外跑，家人很担心，4岁的孩子非要和我一起出来，妻子告诉孩子说外面有大怪物、有病毒，孩子就问，那爸爸怎么不害怕病毒呢？我听了心里酸酸的。”

慈君从大年三十开始，一直奋战在一线岗位上。每次出车前，他都会认真做好车辆清洁、通风、消毒等各项防疫工作，并对上车的乘客进行体温检测，叮嘱乘客佩戴好口罩，隔位就座。

“最困难的时候过去了，早晚高峰乘客又多了，家附近的小饭店重新开业了，街上的车也多了。”慈君说，“每天驾驶着公交车，看着一座城市从睡梦中逐渐苏醒，让我觉得生活很踏实。”

4月30日晚，慈君6点40分左右下班。“今天跑了4圈，下班算早的，五一我不休息，我要趁着晚上的时间多陪陪孩子。”慈君说。

跑在路上的人，都少了陪伴家人的时间，沈阳出租车司机于卓也是如此。“疫情严重的时候，出车等于赔钱。”于卓给记者算了一笔账，“平时我一个班能拉400多块钱，疫情那阵子有200元就不错了，再去掉成本，不剩啥了。”

明知可能赔钱，但于卓一直坚持出车。“不出车市民出行就不方便了，万一有医护人员要坐车呢？”他将一张写着“医护人员及抗疫一线工作者免费乘坐我的车”的纸条贴在了车内显著位置，一直坚持免费拉载医护人员。

最近出行的人多了，于卓又忙碌起来。“现在不赔钱了，一切都好起来了，每天我都会尽量多跑一会儿。”于卓笑着说，“久违的堵车又出现了，以前一堵车那个闹心，现在不一样了，堵车说明城市又‘活’了。”

绿灯亮了，于卓踩下油门，继续前行。和于卓一样，李伟和慈君也一直奔驰在路上，向着他们心中更美好的明天。

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