奔驰怎么挂档和雨刮？终于找到答案了这几种换挡方式，你知道吗？据说单身朋友看完最后这种档把哭了

小朋友们除了方向盘以外，撞得最多的就是杠杆吧。但是根据车辆内部和变速器设计，安装的变速模式也不同。

从某种意义上来说，换挡会对驾驶体验产生很大的影响，那你都见过什么样的换挡方式呢？

手动挡

这种最为传统的换挡方式大家一定都不陌生，很多人在驾校学车的时候一定因为这种换挡方式感到痛苦，经常搞得手忙脚乱。

自动挡作为当今主流的换挡模式，其中又分为直排式、阶梯式、旋钮式、电子档杆和怀档。

直排式

这种模式相对来说操作起来十分便捷，只需要前后推拉即可完成换挡动作，不过最大的弊端就是盲换挡容易挂错挡位，容易成为隐患。

阶梯式

这种换挡模式档把的行进过程比较复杂，操作起来不如直排式流畅快捷，但是很有效地避免了挂错档的尴尬情况。

旋钮式

这种独特的换挡机制在捷豹路虎车型上最为常见，发动引擎时档把缓缓升起，熄火时慢慢下降，很有仪式感，不过这种方式也容易出现盲操作的错误，但是相对于传统得档把，这种设计更加节约空间，不会让人感到碍事，你懂得。

电子档杆

这种方式更加依赖电子元件的辅助，电控元件会根据驾驶者的换挡错误操作判断出是否会对变速器造成损伤，从而更好地保护变速器。

怀档

奔驰最爱的怀档，和旋钮式换挡机构一样节约了中控部分空间，但是将雨刷等控制开关集中到另一侧，新手用起来还需要一段适应时间。

单身狗

啥也不说了，自行体会吧……