奔驰amg35l怎么开看这里!可盐可甜 不负AMG之名试驾北京奔驰AMG A 35 L

说到奔驰性能车，大多数人的第一反应应该就是兼具那种运动和驾驶乐趣的经典车型奔驰AMG C 63。

当我第一次看到C 63 507的时候，ta就在我内心种下了一颗“驾驶乐趣之种”乃至在很长的一段时间里，我都把ta当做“梦中情人”与未来的奋斗目标。直到N年后的今天，当我遇到全新梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC（以下简称AMG A 35 L）的时候，我发现我居然“移情别恋”了。

与ta对视的那一瞬间，就已深深的爱上了ta，沉浸在其中从此难以自拔。有些车属于“第二眼情人”，但AMG A 35 L却让我有一见钟情的感觉，可以瞬间打动我的内心。而让我最先坠入爱河的是ta那独有的AMG套件，熏黑的前唇与中网上的AMG标识，让AMG A 35 L看上去比“大哥” C 63还要“凶狠”。

侧面锋利的腰线让ta呈现出向下俯冲的态势，整体的视觉感被进一步拉低。全黑且带有AMG标志的轮毂造型，搭配前后235/35 R19的米其林Pilot Sport 4s高性能轮胎，增强抓地力的同时，也让整车显得更加运动。

突显性能身份的标识，看起来格外耀眼，这是一种荣耀的象征。尤其是在油箱盖上方那专属的AMG铭牌。说句心里话相比管ta叫AMG A 35 L，我更愿意称呼ta为美貌与智慧相结合的性能“小怪兽”！

车尾的“小鸭尾翼”与后扩散器的造型，让AMG A 35 L更具侵略性。粗壮的双边单出排气，每当你切换到运动档或运动+模式时，那种低沉且浑厚的声浪，简直就是一场视听盛宴。

虽然是一台性能车型，AMG A 35 L在内饰氛围的营造感方面也同样做到了兼顾豪华与运动。两块高清连体屏幕和三个精致的圆形出风口，让人百看不腻。方向盘也采用了AMG专属的设计，下方刻有AMG标志，作为性能车的灵魂代表，换挡拨片自然也不能落下。并且你还可以通过方向盘下面的液晶旋钮，针对5种驾驶模式进行选择。

作为性能车型，AMG A35 L的基础配置并不低，像连体大屏、全车无钥匙进入、座椅加热、主动刹车、感应后备厢、可变转向比等都是全系标配。但美中不足的是，全景影像与HUD抬头显示需要单独加装。如果能标配的话，会让这台“小怪兽”驾驶起来更加便利。

Burmester柏林之声的扬声器与车门上的按键交相辉映。当绝美的音质盖过咆哮的声浪，行驶在乡间小路听着音乐放松身心，是种多么惬意的享受。

加长以后的AMG A 35 L所带来的后排空间显而易见，2789mm的轴距也与普通版的国产A级车型完全一致。

AMG A 35 L配备舒适、防滑、运动、运动+四种动态驾驶模式以及一种个性化动态驾驶模式。

这台性能“小怪兽”的核心所在，就是搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率225kW，最大扭矩400N·m。与其匹配的是一台7速双离合变速箱，并配有适时四驱系统。

306匹马力的动力储备，让AMG A 35 L拥有了“人挡杀人，佛挡杀佛”的资格。即便是位女司机，你也大可不必紧张，强大四驱系统、235/35 R19的宽胎，可以提供不错的车辆稳定性以及抓地力。

将驾驶模式切换至“运动增强”，打开“RACE SRART”功能，油门刹车同时踩到底。松开刹车踏板的那一刻，随着不断飙升的转速以及咆哮的引擎轰鸣声，车辆瞬间就已经飙升到了100km/h。浑厚有力的声浪与换挡时铿锵有力的回火“放炮”声，一切都是那么的激情澎湃，这种感觉真的太“爽”了。而经过我们实测，AMG A 35 L最终取得了4.79s破百，比厂商公布的4.9s要快了0.11s。得益于AMG A 35 L搭载了前四活塞刹车卡钳+打孔通风盘，它的刹车踏板脚感细腻，制动力输出表现非常线性且均匀，最终测得100Km/h-0的制动成绩为35.67m，比厂商公布的36.25m要短了0.58m。

舒适模式下的AMG A 35 L好似一台温柔的“小绵羊”， 转向手感变得更加轻盈，变速箱也会早早的进行升档，尽量把转速控制在2000r/min以内，并且ta的动力输出也特别平顺。

AMG A 35 L确实是一台可以让我为之痴迷且不失乐趣的性能车。“时光飞逝”又到了还车的时候，在与 ta共处的最后40公里，心里些许有些不舍，此行的点点滴滴如时光倒流般在我脑中不断回荡。作为结尾，我实在不知道怎么去描述ta。如果非要给ta下个定义话，那就是，这是一台运动与豪华共存的性能机器。

“题外话，对标奥迪S3？

无论民间还是官方，从最早发布的两厢版本开始，到大家都把奥迪S3当作AMG A 35 L主要竞争对手。虽说价格层面，AMG A 35 L要高于奥迪S3，但从ta 的配置表现、内饰豪华感氛围的营造以及操控与加速感受等方面来看，是要优于奥迪S3的。而AMG A 35 L是一台豪华与性能的“多面手”，奥迪S3则是为加速而生。所以，在国内，A 35 L真正的对手还未出现。

（文：郭东东，图：张越鹏）